Regla 18: Obligaciones entre buques
Establece la jerarquía de encuentro entre categorías de buques, con excepciones importantes.
Explicación detallada
Salvo que las Reglas 9, 10 y 13 dispongan otra cosa:
(a) El buque a motor en navegación se aparta de: (i) NUC, (ii) RAM, (iii) pesca, (iv) vela.
(b) El buque de vela en navegación se aparta de: (i) NUC, (ii) RAM, (iii) pesca.
(c) El buque de pesca en navegación se aparta, en lo posible, de: (i) NUC, (ii) RAM.
(d)(i) Todo buque distinto de NUC/RAM debe, si las circunstancias lo permiten, evitar estorbar el paso seguro de un CBD que muestre señales de Regla 28.
(d)(ii) El CBD navega con especial cautela.
(e) El hidroavión en el agua debe mantenerse bien franco y evitar estorbar; con riesgo, cumple Parte B.
(f)(i) La aeronave WIG al despegar/apontar/vuelo rasante debe mantenerse bien franca y no estorbar.
(f)(ii) La WIG operando sobre la superficie del agua cumple Parte B como buque a motor.
Puntos clave
- Jerarquía: NUC > RAM > CBD > Pesca > Vela > Motor
- Buques a motor ceden a todas las categorías restringidas
- CBD debe evitar estorbar el paso seguro de buques condicionados
- La jerarquía no anula reglas de canal estrecho o DTS
Ejemplos
- Tu carguero a motor se encuentra con un buque dedicado al arrastre. Bajo Regla 18(a)(iii), te apartas del pesquero porque los buques a motor ceden a los buques dedicados a la pesca.
- Un velero avista un buque mostrando dos luces rojas todo horizonte en vertical (NUC). Bajo Regla 18(b), el velero se aparta del NUC.
- Un VLCC exhibiendo señales CBD (tres rojas todo horizonte y cilindro) transita un canal. Bajo Regla 18(d), todos los demás buques deben evitar estorbar el paso seguro del buque condicionado por su calado.
Errores comunes
- Colocar al 'condicionado por calado' (CBD) al mismo nivel que NUC o RAM en la jerarquia cuando el CBD solo tiene derecho a no ser estorbado.
- Olvidar que un buque dedicado a la pesca pierde su prioridad cuando no esta pescando realmente.
- Suponer que un velero siempre tiene prioridad sobre un buque a motor, ignorando que la vela debe ceder ante NUC, RAM y pesca.