Efecte de l'hèlix, timó, vent i corrent

La lliçó en paraules senzilles

1. El flux el fa funcionar
   • Un timó és una pala submergida de govern.
   • Quan el gires, l'aigua que hi circula empeny la popa de costat.
   • El flux prové del moviment respecte de l'aigua o del doll de l'hèlix, el corrent que projecta.
   • Aquí parlem d'una transmissió per eix convencional, amb el timó darrere de l'hèlix.
   • El doll avant hi arriba; el doll enrere va cap a proa.
   • Aturat respecte de l'aigua en punt mort, no tens flux útil al timó.
   • Les transmissions orientables dirigeixen l'empenta i poden governar enrere abans de moure's.
2. El cop de màquina avant
   • Un cop de màquina avant és un impuls curt avant amb el timó girat.
   • El doll empeny la popa de costat abans que guanyis gaire velocitat avant.
   • Timó a estribord: popa a babord i proa a estribord.
   • Amb timó a babord, inverteix els sentits.
   • El comandament del timó és la roda o l'arjau, una palanca unida al timó.
   • L'arjau es mou en sentit contrari al timó.
   • Dona un impuls breu i comprova l'espai als dos extrems.
3. Governar enrere
   • L'arrencada enrere és el moviment enrere respecte de l'aigua.
   • Un timó convencional necessita aquest flux per governar enrere.
   • En alguns iots comença a governar eficaçment a uns 1 a 2 nusos, però no és un llindar fix.
   • Quan funciona, la popa segueix la roda del timó.
   • L'arjau es mou en sentit contrari al moviment desitjat de popa.
   • Agafa'ls fermament: el flux invers pot forçar el timó tot a una banda.
   • Mantén poca arrencada enrere i angles petits.
4. Punt de pivot i desplaçament lateral
   • El punt de pivot és el punt al voltant del qual sembla girar el vaixell.
   • Amb arrencada avant, és aproximadament a un terç de l'eslora des de proa; la popa es desplaça àmpliament en sentit contrari a la proa.
   • Quan augmenta l'arrencada enrere, es mou cap a popa i la proa es desplaça més.
   • La posició varia amb el moviment i les forces.
   • Comprova l'espai als dos extrems: separar la proa d'un moll pot fer-hi topar la popa.
5. Angle del timó
   • L'eficiència màxima és prop dels 35°; un topall pràctic és d'uns 32° (Marí Sagarra).
   • Un angle excessiu pot separar el flux i causar entrada en pèrdua, menys govern i més resistència.
   • La resposta exacta depèn del timó i del flux.
   • Amb arrencada enrere, fes servir angles petits i subjecta fermament el comandament del timó.

Pas a pas

Prova un cop de màquina avant en aigües lliures

1. 1Atura't respecte de l'aigua amb espai al voltant de proa i popa. Tots dos extrems es mouran quan giris.
2. 2Posa el timó a estribord i dona un cop breu de màquina avant. El doll empeny la popa a babord i gira la proa a estribord.
3. 3Torna a punt mort i observa el moviment que et queda. Un cop curt limita la velocitat avant; no atura el moviment existent.

Dades clau

Punts clau

• Sense flux, el timó no governa; el doll avant pot donar flux amb el vaixell aturat.
• Un cop de màquina avant desplaça la popa abans que augmenti gaire la velocitat avant.
• Amb arrencada enrere, la popa segueix la roda del timó; l'arjau es mou en sentit contrari.
• Subjecta fermament el comandament del timó quan donis enrere i comprova l'espai als dos extrems.
• Més enllà d'uns 35°, l'entrada en pèrdua pot reduir el govern; l'angle exacte varia.

Comprova el que has llegit

Vertader o fals?

Cas pràctic i claus d'examen

Claus d'examen

1. 1El timó necessita flux pel moviment respecte de l'aigua o pel doll de l'hèlix avant.
2. 2Cop de màquina avant: impuls curt avant amb timó girat; timó a estribord desplaça la popa a babord.
3. 3Amb arrencada enrere, la popa segueix la roda; l'arjau va al contrari. Subjecta fermament el comandament del timó.
4. 4Pivot habitualment cap a proa amb arrencada avant i cap a popa amb arrencada enrere. Eficiència màxima prop de 35°; topall pràctic d'uns 32°.