IALACOLREG
Academy

RIPA

Regla 7: Risc d'Abordatge

Per saber si hi ha risc d'abordatge, utilitza tots els mitjans apropiats i, si dubtes, dona el risc per existent.

Regla 7 de 41

Decideix

Tres posicions relatives successives d'un mateix contacte: disminueix la distància i la demora de compàs es manté constant. Es considerarà que hi ha risc d'abordatge. Un canvi de demora no sempre exclou el risc.
Pregunta 1/1

Què exigeix la Regla 7(a) per determinar si existeix risc d'abordatge?

BTu · A

Si no maniobreu, arribaríeu tots dos aquí alhora

Explora el risc d'abordatge

Arrossega B i mira qui s'ha de mantenir apartat.

Troba les 4 situacions0 de 4

Ara fes que sigui B qui cedeixi el pas.

  • Encreuament, B a estribord
  • Encreuament, B a babord
  • B t'encalça
  • Volta trobada

Encreuament

B és pel teu estribord: tu et mantens apartat.

Regla 15 · cau a estribord amb prou antelació i passa per la seva popa.

La regla en paraules senzilles

  1. Què fas si no n'estàs segur?Utilitza tots els mitjans apropiats a les circumstàncies i condicions del moment; si tens qualsevol dubte, el risc existeix.
  2. Com es fa servir el radar?Si tens equip de radar i funciona correctament, utilitza'l adequadament: inclou exploració a gran distància per conèixer aviat el risc, a més del punteig radar o una altra observació sistemàtica equivalent dels objectes detectats.
  3. Què fas amb informació escassa?Evita suposicions basades en informació insuficient, especialment si aquesta informació prové del radar.
  4. Què t'indica una demora que gairebé no canvia?Si la demora d'un vaixell que s'apropa no varia de manera apreciable, hi ha risc. Però pot existir fins i tot amb un canvi apreciable: per exemple, a prop d'un vaixell gran, un remolc o qualsevol vaixell a molt poca distància.
Si el moviment relatiu rectilini no canvia, la perpendicular indica la màxima aproximació; aquí la posició actual plena és en aquest punt. Feu observacions sistemàtiques suficients i continueu avaluant la situació.

Errors freqüents

  • Error: «Si la demora canvia, no hi ha risc.»

    Correcte: Pot n'hi haver, sobretot davant d'un vaixell gran, un remolc o a molt poca distància.

  • Error: «Una detecció radar escassa és suficient per decidir que no hi ha risc.»

    Correcte: La informació insuficient, especialment l'obtinguda per radar, no permet fer suposicions.

  • Error: «Una exploració radar propera és suficient.»

    Correcte: La regla demana exploració a gran distància i punteig o una observació sistemàtica equivalent.

Claus d'examen i interpretació

  1. Radar a la pregunta → comprova «disponible i funciona correctament», no només que estigui instal·lat.
  2. «Entre altres» indica que les consideracions enumerades no esgoten l'avaluació del risc.
  3. «Qualsevol vaixell a molt poca distància» també activa l'excepció; no busquis només un vaixell gran o un remolc.

Com s'interpreta

La demora és un senyal de risc, no un permís per relaxar-te: un canvi apreciable pot continuar sent insuficient en els apropaments esmentats.

Aplica la regla amb els mitjans apropiats a les condicions reals; una sola pista no substitueix l'avaluació completa.

Punts clau

  • Tots els mitjans apropiats · dubte → risc.
  • Radar operatiu → exploració a gran distància + punteig o observació sistemàtica.
  • Informació insuficient, especialment radar → no facis suposicions.
  • Demora sense canvi apreciable = risc; un canvi apreciable encara pot deixar risc.

Posa a prova els teus coneixements

3 preguntes per comprovar-ho. Tria una resposta i veuràs per què.

Pregunta 1/3

Si el radar està disponible i funciona correctament, quin ús contempla la Regla 7(b)?

Ara posa-ho en pràctica40 preguntes amb respostes explicades · sense registre
Practicar amb el test gratis Segueix la ruta de les 41 regles a l'Acadèmia. Les primeres unitats són gratuïtes.

Text oficial

IMO COLREG 1972 Boletín Oficial del Estado — Reglamento internacional para prevenir los abordajes (texto consolidado) · Traducció d’estudi

Traducció d’estudi de la regla completa. No és una traducció oficial; la font i l’original en anglès estan disponibles a continuació.

a) Cada vaixell farà ús de tots els mitjans de què disposi a bord i que siguin apropiats a les circumstàncies i condicions del moment per determinar si existeix risc d'abordatge. En cas de tenir algun dubte, es considerarà que el risc existeix. b) Si es disposa d'equip de radar i funciona correctament, s'utilitzarà de manera adequada, incloent-hi l'exploració a gran distància per tenir coneixement aviat del risc d'abordatge, així com el punteig de radar o una altra forma anàloga d'observació sistemàtica dels objectes detectats. c) S'evitaran les suposicions basades en informació insuficient, especialment l'obtinguda per radar. d) Per determinar si existeix risc d'abordatge es tindran en compte, entre altres, les consideracions següents: i) es considerarà que existeix el risc si la demora d'un vaixell que s'aproxima no varia de manera apreciable; ii) en alguns casos pot existir risc encara que sigui evident una variació apreciable de la demora, en particular en aproximar-se a un vaixell de grans dimensions o a un remolc o a qualsevol vaixell a molt poca distància.
Font:
Text original en anglès
(a) Every vessel shall use all available means appropriate to the prevailing circumstances and conditions to determine if risk of collision exists. If there is any doubt such risk shall be deemed to exist. (b) Proper use shall be made of radar equipment if fitted and operational, including long-range scanning to obtain early warning of risk of collision and radar plotting or equivalent systematic observation of detected objects. (c) Assumptions shall not be made on the basis of scanty information, especially scanty radar information. (d) In determining if risk of collision exists the following considerations shall be among those taken into account: (i) such risk shall be deemed to exist if the compass bearing of an approaching vessel does not appreciably change; (ii) such risk may sometimes exist even when an appreciable bearing change is evident, particularly when approaching a very large vessel or a tow or when approaching a vessel at close range.
Font:

Més regles d'aquesta Part

Més recursos

Revisat per Ramon Curto, Professor de nàutica a l'IECNPC · Última revisió: