Beslis
Als een schroef water naar achteren versnelt, wat duwt de boot dan vooruit?
De les in gewone woorden
- Actie en reactie
- Een schroef versnelt water naar achteren, richting het hek van de boot.
- Het water oefent een even grote kracht in de tegenovergestelde richting uit en duwt de boot vooruit, naar voren. Die duw is stuwkracht.
- Dit is actie en reactie: duw je water de ene kant op, dan duwt dat de boot de andere kant op.
- Stuwkracht en weerstand
- Weerstand is de kracht die de beweging van je boot tegenwerkt.
- Ze komt vooral van waterwrijving, golfvorming en wervelend water. Ook wind draagt eraan bij.
- Is de stuwkracht groter dan de weerstand, dan versnel je.
- Bij een constante snelheid door het water is de stuwkracht gelijk aan de weerstand.
- Meer stuwkracht kan een hogere constante snelheid geven, maar de weerstand stijgt ook als je sneller vaart.
- Stuwkracht achteruit
- Achteruit betekent achterwaarts.
- Als je de draairichting van een schroef met vaste spoed omkeert, duwt die het water naar voren en levert stuwkracht achteruit.
- De meeste van deze schroeven werken vooruit beter dan achteruit.
- De stuwkracht achteruit is vaak ongeveer de helft tot twee derde van die vooruit, afhankelijk van de schroef en de installatie.
- Verwacht bij dezelfde motorstand geen even grote remkracht.
- Uitlopen
- In neutraal drijft de motor de schroef niet meer aan.
- Dat neemt de beweging van je boot niet weg.
- De boot loopt uit: hij blijft bewegen tot weerstand of tegengestelde stuwkracht hem afremt.
- Zolang je nog vooruit beweegt, remt stuwkracht achteruit je eerst af.
- Pas nadat je stilstaat, kun je achteruit bewegen.
- Houd ruimte om te stoppen en begin vroeg met afremmen.
- Leer op open water hoe je boot reageert.
Kerngegevens
- Constante snelheid
- Stuwkracht = weerstand
- Typische stuwkracht achteruit
- Ongeveer de helft tot twee derde van vooruit; afhankelijk van de installatie
- Neutraal
- Neemt de motoraandrijving weg, niet de beweging van de boot
Kernpunten
- Een schroef versnelt water naar achteren; de reactie duwt je boot vooruit.
- Bij een constante snelheid door het water is stuwkracht gelijk aan weerstand.
- De stuwkracht achteruit is doorgaans zwakker dan vooruit.
- In neutraal loopt je boot uit. Geef jezelf ruimte en tijd om te stoppen.
Controleer wat je hebt gelezen
Je boot houdt een constante snelheid door het water. Hoe verhouden stuwkracht en weerstand zich?
Waar of niet waar?
Beslis bij elke uitspraak voordat je het antwoord ziet.
In neutraal loopt je boot uit. Geef jezelf ruimte en tijd om te stoppen.
De stuwkracht achteruit is doorgaans zwakker dan vooruit.
Als je achteruit inschakelt, beweegt de boot meteen achterwaarts.
Neutraal stopt de boot.
Bij een constante snelheid door het water is stuwkracht gelijk aan weerstand.
Dezelfde motorstand geeft vooruit en achteruit evenveel stuwkracht.
Praktijkgeval en examentips
Situatie
Je zet de motor in neutraal terwijl je naar een aanlegplaats vaart. De motor draait stationair, maar de boot blijft vooruit bewegen. Waarom, en waarmee moet je rekening houden?
Toon het antwoord
Neutraal neemt de motoraandrijving weg, niet je voorwaartse beweging. Je boot loopt uit. Stuwkracht achteruit kan hem afremmen, maar is meestal zwakker dan vooruit en heeft afstand nodig om te werken. Houd ruimte om te stoppen en begin bij je volgende nadering eerder met afremmen.
Examentips
- Stuwkracht is de reactie op water dat in de tegenovergestelde richting wordt versneld.
- Constante snelheid door het water: stuwkracht is gelijk aan weerstand.
- Stuwkracht achteruit is meestal zwakker; neutraal neemt de vaart niet weg. Stoppen kost afstand.