Modul saya›M7 Stabilitas›2. Stabilitas yacht: titik metasentrum, jenis keseimbangan, pergeseran berat, kurva GZ, dan sudut hilangnya stabilitas (AVS)

Stabilitas yacht: titik metasentrum, jenis keseimbangan, pergeseran berat, kurva GZ, dan sudut hilangnya stabilitas (AVS)

Pelajaran berikutnya

Stabilitas

Memindahkan, menambah dan mengangkat beban

Memindahkan beban menggeser G sejajar dengan perpindahannya. Satu rumus mencakupnya: GG′ = w × d ÷ Δ.

Putuskan

Put the steps in order: Contoh hitungan: awak berpindah ke satu sisi.

Tap the step that comes first, then the next one.

Pelajaran dengan bahasa sederhana

  1. Aturannya
    • Saat beban w berpindah sejauh d di kapal dengan displasemen Δ, G bergeser sejajar dengan perpindahan itu sebesar GG′ = w × d ÷ Δ.
    • Gunakan satuan sama untuk w dan Δ, misalnya ton.
    • Pindahkan beban ke atas, G naik; pindahkan ke samping, G bergeser ke samping.
  2. Perpindahan vertikal
    • Memindahkan beban yang sudah ada ke atas menaikkan KG sebesar w × d ÷ Δ.
    • Pada displasemen dan sarat tetap, GM turun sebesar itu juga.
    • Menurunkannya memberi efek sebaliknya.
    • Loker tinggi, atap kabin dan boma (batang penyangga layar) yang menjulur ke luar lambung dapat menempatkan beban di atas G semula kapalmu.
  3. Perpindahan ke samping dan kemiringan tetap
    • Memindahkan beban ke satu sisi menggeser G dari garis tengah kapal.
    • Dengan GM positif, kapal miring hingga B berada di bawah G yang baru.
    • Pada sudut kecil, tan θ = GG′ ÷ GM.
    • Jika GM kecil, perpindahan kecil menimbulkan sudut besar.
  4. Menambah atau mengurangi beban
    • Menambah beban menggeser G mendekati beban baru; menguranginya menggeser G menjauh.
    • Dengan displasemen total yang baru: GG′ = w × d ÷ (Δ ± w), dengan d sebagai jarak dari G lama ke beban.
    • Displasemen dan sarat juga berubah, jadi periksa KM sebelum memperkirakan GM baru.
  5. Beban tergantung
    • Begitu beban tergantung bebas pada tali pengerek layar, boma atau dewi-dewi (alat pengangkat perahu), anggap beratnya bekerja pada titik gantung, bukan di tempat beban berada.
    • G kapalmu bergeser mendekati titik itu menurut proporsi beratnya.
    • G tidak berpindah sampai ke sana.
    • Titik gantung di luar lambung juga menggeser G ke samping.

Langkah demi langkah

Contoh hitungan: awak berpindah ke satu sisi

  1. Data: Δ = 6,0 t, GM = 1,2 m. Empat awak, total 0,30 t, berpindah 2,0 m ke lambung kiri. Gunakan ton untuk kedua nilai berat dan meter untuk jarak.
  2. GG′ = w × d ÷ Δ = 0,30 × 2,0 ÷ 6,0 = 0,10 m. G bergeser 0,10 m ke lambung kiri, sejajar perpindahan awak.
  3. tan θ = GG′ ÷ GM = 0,10 ÷ 1,2 = 0,083. Kapal miring hingga B berada di bawah G yang baru.
  4. θ ≈ 4,8° ke lambung kiri. Hasil ini berada dalam rentang sudut kecil yang digunakan rumus.

Data utama

Pergeseran G
GG′ = w × d ÷ Δ (sejajar perpindahan beban)
Kemiringan akibat pergeseran
tan θ = GG′ ÷ GM (sudut kecil)
Menambah atau mengurangi
GG′ = w × d ÷ (Δ ± w), d dari G lama
Beban tergantung
Bekerja pada titik gantung

Poin utama

  • GG′ = w × d ÷ Δ, sejajar perpindahan beban.
  • Memindahkan beban yang sudah ada ke atas menaikkan G dan menurunkan GM sama besar pada displasemen dan sarat tetap.
  • Pergeseran ke samping: tan θ = GG′ ÷ GM; GM kecil, kemiringan tetap besar.
  • Beban tergantung bekerja pada titik gantung.

Check what you have read

Soal 1/3

Beban 0,2 t dipindahkan 3 m ke atas pada kapal layar 6 t. Seberapa jauh G naik?

True or false?

Decide each statement before you see the answer.

  1. Pergeseran ke samping: tan θ = GG′ ÷ GM; GM kecil, kemiringan tetap besar.

  2. Beban tergantung bekerja pada titik gantung.

  3. Pergeseran G beberapa sentimeter tidak mungkin berpengaruh.

  4. Perahu pengantar (dinghy) yang tergantung pada boma bekerja pada ketinggian perahu pengantar itu sendiri.

Kasus latihan & kunci ujian

Situasi

Kamu mengangkat perahu pengantar dari geladak dengan tali pengerek layar utama yang vertikal. Mengapa stabilitas berkurang begitu perahu pengantar terangkat dari geladak, meskipun masih rendah?

Tampilkan jawaban

Begitu lepas dari geladak, berat perahu pengantar bekerja di titik gantung pada puncak tiang. G kapal naik sebesar berat perahu pengantar dikali jarak vertikal dari titik berat awal perahu pengantar ke puncak tiang, dibagi displasemen total. Displasemen tetap, sehingga GM turun sama besar. G tidak naik sampai ke puncak tiang. Titik gantung di garis tengah kapal tidak menambah pergeseran G melintang.

Kunci ujian

  1. Perpindahan beban yang sudah ada: GG′ = w × d ÷ Δ. Pada sarat tetap, KG dan GM berubah sama besar dengan arah berlawanan.
  2. Kemiringan akibat pergeseran melintang: tan θ = GG′ ÷ GM.
  3. Menambah/mengurangi beban: GG′ = w × d ÷ (Δ ± w).
  4. Beban tergantung bekerja pada titik gantung.

Selesaikan unit ini

Setelah membacanya, jawab tiga soal. Jawab ketiganya dengan benar untuk menyelesaikan unit; membuka halaman saja tidak dihitung.

Catatan saya untuk unit ini

Belum ada catatan