Aturan 15: Situasi Bersilangan

Cara penerapan

1. KapanDua kapal tenaga saling melihat, dengan haluan bersilangan dan bahaya tubrukan: baringan kapal lain tidak berubah secara berarti (Aturan 7).
2. Siapa yang menghindarKapal yang melihat kapal lain di lambung kanannya. Bertindaklah sejak dini dan dengan jelas (Aturan 8 dan 16): biasanya mengubah haluan ke kanan dan lewat di belakang buritannya. Jika keadaan memungkinkan, jangan memotong haluannya.
3. Bagaimana dengan kapal lainnyaMempertahankan haluan dan kecepatan (Aturan 17).
   1. Jika ragu kapal lain bertindak tepat waktu, bunyikan setidaknya lima tiup pendek dan cepat (Aturan 34).
   2. Begitu jelas kapal lain tidak bertindak semestinya, kapal yang bertahan boleh berolah gerak sendiri; jika keadaan memungkinkan, jangan mengubah haluan ke kiri untuk kapal di lambung kirinya.
   3. Jika tindakan kapal yang menghindar saja tidak lagi cukup untuk menghindari tubrukan, kapal yang bertahan wajib bertindak.

Sebelum menerapkan Aturan 15

Aturan 15 berlaku bagi dua kapal tenaga yang saling melihat dan bersilangan. Dalam keadaan berikut, aturan lain menentukan tindakan atau melengkapinya:

• Kapal lain adalah kapal layar yang menggunakan layarAturan 18: kapal tenaga menghindari kapal layar, di sisi mana pun kapal layar itu berada (kecuali jika kapal layar sedang menyusul Anda).
• Kapal lain datang dari arah lebih dari 22.5° di belakang arah melintang AndaMenyusul (Aturan 13): kapal yang menyusul harus menghindar. Statusnya tetap kapal yang menyusul meskipun kemudian berada di lambung kanan Anda.
• Anda bertemu di depan atau hampir di depan dengan haluan berlawananBerhadapan (Aturan 14): keduanya mengubah haluan ke kanan dan berpapasan dengan lambung kiri saling berhadapan.
• Penglihatan terbatas dan kapal tidak saling melihatDalam kabut, hujan lebat, atau keadaan serupa, jika kapal tidak saling melihat, Aturan 19 berlaku, bukan Aturan 15: masing-masing menghindari situasi saling mendekat terlalu rapat. Untuk kapal di depan arah melintang, hindari perubahan haluan ke kiri (kecuali kapal yang sedang Anda susul).
• Di alur pelayaran sempit atau bagan pemisahan lalu lintasAturan 15 tetap berlaku, dilengkapi Aturan 9 dan 10: jangan menyeberangi alur jika merintangi kapal yang hanya dapat berlayar di dalamnya. Seberangi bagan pemisahan lalu lintas sedekat mungkin dengan sudut tegak lurus.
• Kapal lain tidak terkendalikan, kemampuan olah geraknya terbatas, atau sedang menangkap ikanAturan 18: kapal tenaga harus menghindarinya, sekalipun kapal itu berada di lambung kiri.

Kesalahan umum

• Salah: "Jika kapal lain berada di lambung kanan saya, saya mempertahankan haluan."

  Benar: Jika Anda melihat kapal lain di lambung kanan Anda, Anda harus menghindarinya.

• Salah: "Saya boleh memotong di depan jika tiba lebih dahulu."

  Benar: Hindari memotong di depan jika keadaan memungkinkan.

• Salah: "Aturan 15 berlaku untuk setiap keadaan bersilangan antara kapal."

  Benar: Aturan ini mensyaratkan dua kapal tenaga bersilangan sehingga menimbulkan bahaya tubrukan.

Rincian tambahan untuk ujian

Naskah resmi