Putuskan
Bagaimana motor tempel mengemudikan kapal?
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Tata letak dan pengemudian
- Motor tempel dipasang di luar buritan, bagian belakang kapal.
- Mesin berada di atas poros penggerak vertikal dan roda gigi bawah yang memutar baling-baling.
- Memutar unit mengarahkan daya dorongnya, yaitu gaya dorong yang dihasilkan.
- Tidak ada daun kemudi terpisah.
- Motor ini cocok untuk perahu pendamping, perahu karet berlambung kaku (RIB) dan kapal motor cepat.
- Mudah dijangkau untuk servis, tetapi kaki yang terbuka dapat membentur dasar.
- Trim
- Trim mengatur sudut kaki saat kapal melaju.
- Trim masuk, mendekati transom (bidang datar di buritan), menurunkan haluan dan membantu lambung naik meluncur di atas air.
- Trim keluar mengangkat haluan dan dapat meningkatkan kecepatan di air tenang.
- Jika berlebihan, udara dapat tersedot ke baling-baling: ventilasi, yang mengurangi cengkeramannya.
- Sesuaikan perlahan dengan kapal dan kondisi.
- Tilt
- Tilt mengangkat kaki untuk air dangkal atau penyimpanan.
- Angkat penuh hanya saat mesin mati.
- Menjalankan mesin di air dangkal hanya boleh sesuai batas pembuat dan dengan saluran masuk air pendingin tetap terendam.
- Jika tidak, mesin dapat terlalu panas.
- Pada netral, tanpa daya dorong, pengemudian sangat lemah; perhitungkan saat memperlambat kapal.
- Tali pemutus mesin dan pendinginan
- Kaitkan tali pemutus mesin, tali untuk menghentikan mesin, ke tubuhmu saat mengemudi.
- Jika kamu meninggalkan kemudi, tali tertarik lepas dan mematikan mesin; kapal tetap bergerak.
- Setelah menghidupkan, periksa tell-tale, semburan kecil air pendingin.
- Jika berhenti, matikan mesin dan periksa sesuai cara pembuat: lubang keluaran mungkin tersumbat atau aliran pendingin terhenti.
- Orang di air
- Baling-baling berputar dapat menyebabkan cedera parah.
- Matikan mesin dan cegah mesin hidup kembali sebelum ada orang cukup dekat untuk menjangkaunya.
- Netral saja bukan cara aman memutus penggerak.
- Jauhkan perenang dari baling-baling; olah gerak penyelamatan dibahas di Keadaan darurat.
Poin utama
- Motor tempel mengemudi dengan mengarahkan daya dorong; pengemudian di netral sangat lemah.
- Trim mengatur sudut saat kapal melaju; tilt mengangkat kaki.
- Pastikan saluran masuk air pendingin tetap terendam setiap kali mesin berjalan.
- Pakai tali pemutus mesin dan periksa tell-tale setelah menghidupkan.
- Matikan dan amankan mesin sebelum seseorang dapat menjangkau baling-baling.
Check what you have read
Haluan terangkat terlalu tinggi saat bertambah cepat untuk meluncur. Perubahan trim mana yang biasanya membantu?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Netral membuat baling-baling aman bagi perenang.
Tell-tale yang tidak mengalir tidak berbahaya jika suara mesin masih normal.
Matikan dan amankan mesin sebelum seseorang dapat menjangkau baling-baling.
Tali pemutus mesin boleh tetap dikaitkan ke konsol.
Pakai tali pemutus mesin dan periksa tell-tale setelah menghidupkan.
Pastikan saluran masuk air pendingin tetap terendam setiap kali mesin berjalan.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Kamu mengangkat kaki motor tempel untuk air dangkal. Saluran masuk air pendinginnya kini di atas permukaan. Bolehkah kamu maju pada langsam?
Tampilkan jawaban
Tidak. Matikan mesin. Turunkan kaki sampai saluran masuk terendam sebelum menjalankan mesin jika diizinkan, sesuai batas pembuat. Periksa tell-tale setelah menghidupkan ulang. Mesin dengan kaki terangkat tetap membutuhkan air pendingin.
Kunci ujian
- Motor tempel: unit mandiri, daya dorong terarah, pengemudian lemah tanpa tenaga.
- Trim masuk menurunkan haluan; trim keluar berlebihan dapat menyebabkan ventilasi.
- Tali pemutus mesin pada pengemudi; saluran pendingin terendam dan tell-tale diperiksa.
- Matikan dan amankan mesin sebelum siapa pun mendekati baling-baling.