Putuskan
Saat berlayar melawan angin, telltale leech menunjukkan puntiran yang kamu inginkan, tetapi bom perlu digeser ke luar. Pengatur mana yang perlu dilonggarkan?
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Sekot utama dan traveller
- Sekot utama menarik bom ke dalam dan ke bawah.
- Saat berlayar melawan angin, sekot ini terutama mengatur tegangan leech dan puntiran.
- Traveller adalah kereta pada rel melintang kapal tempat sekot utama terhubung.
- Traveller menggeser bom mendekati atau menjauhi garis tengah tanpa banyak mengubah puntiran.
- Saat berlayar melawan angin, atur puntiran dengan sekot, lalu sudut dengan traveller.
- Kicker atau vang
- Kicker (istilah Inggris) atau vang (istilah Amerika) menarik bom ke bawah.
- Saat sekot utama diulur ketika reach atau run (berlayar dengan angin dari belakang), bom terangkat dan bagian atas layar membuka.
- Kicker menahan bom agar tidak naik dan mengatur puntiran.
- Saat berlayar melawan angin, sekot utama melakukan sebagian besar tugas ini.
- Jangan biarkan kicker terlalu kencang hingga ujung bom bisa tercelup ke laut saat kapal mengoleng.
- Outhaul
- Outhaul menarik clew sepanjang bom.
- Saat dikencangkan, bagian bawah layar mendatar, cocok untuk angin kencang atau berlayar melawan angin di perairan tenang.
- Saat dilonggarkan, bagian bawah lebih dalam, memberi tenaga saat angin lemah, bergelombang, atau berlayar menjauhi angin.
- Sedikit penyetelan menghasilkan perubahan yang terlihat.
- Cunningham
- Cunningham menarik luff ke bawah dekat tack (sudut bawah depan), seperti tambahan tegangan tali pengerek. Draft bergeser ke depan.
- Saat angin menguat, kain layar meregang dan draft bergeser ke belakang; cunningham menariknya maju kembali.
- Longgarkan saat angin lemah; kerutan mendatar kecil sepanjang luff boleh ada saat itu.
- Backstay
- Pada perangkat layar yang dirancang untuknya, mengencangkan backstay melengkungkan tiang ke depan, meratakan layar utama dan membuka leech atasnya.
- Ini mencakup banyak perangkat layar fraksional, dengan forestay terhubung di bawah puncak tiang.
- Tegangan forestay juga bisa bertambah; pengaruhnya bergantung pada perangkat layar.
- Jadi, tambahan tegangan backstay bisa mengurangi tenaga layar.
- Ikuti batas pembuat perangkat layar: tegangan berlebihan bisa merusak tiang.
Data utama
- Sekot utama (melawan angin)
- Tegangan leech dan puntiran
- Traveller
- Sudut bom, dengan sedikit perubahan puntiran
- Kicker / vang
- Menahan bom di bawah; mengatur puntiran saat menjauhi angin
- Outhaul
- Kencang: bawah datar. Longgar: lebih dalam, lebih bertenaga
- Cunningham
- Menarik draft ke depan
- Backstay (tiang lentur)
- Melengkungkan tiang, meratakan layar; bisa mengurangi lendutan forestay
Poin utama
- Sekot utama mengatur tegangan leech; traveller mengatur sudut bom.
- Saat menjauhi angin, kicker menahan bom agar tidak naik dan mengatur puntiran.
- Outhaul kencang meratakan bagian bawah layar; dilonggarkan memberi tenaga.
- Cunningham menarik draft ke depan saat angin menguat.
- Pada tiang lentur yang sesuai, tegangan backstay meratakan layar utama dan bisa mengurangi lendutan forestay.
Check what you have read
Saat broad reach, dengan angin dari serong belakang, bom naik dan bagian atas layar utama membuka. Pengatur mana yang mengatasinya?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Saat menjauhi angin, kicker menahan bom agar tidak naik dan mengatur puntiran.
Outhaul kencang meratakan bagian bawah layar; dilonggarkan memberi tenaga.
Geser bom ke atas angin dengan menarik sekot utama lebih kuat.
Saat reach, ulur sekot utama dan lupakan kicker.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Saat close-hauled dalam angin 8 knot dan perairan tenang, tiangmu melengkung saat backstay dikencangkan. Layar utama sangat datar: outhaul kencang penuh, cunningham kencang, backstay ditarik. Kapal terasa lamban setelah tacking (berbalik melintasi arah asal angin).
Tampilkan jawaban
Layar terlalu datar untuk angin lemah. Longgarkan outhaul agar bagian bawah lebih dalam. Longgarkan cunningham agar draft bisa mundur; kerutan kecil di luff boleh. Longgarkan backstay agar tiang lurus dan layar lebih dalam. Geser traveller mendekati garis tengah tanpa menarik sekot berlebihan. Usahakan telltale leech teratas menjulur selama sebagian besar waktu saat kecepatan pulih; nilai kembali setelan setelah stabil.
Kunci ujian
- Sekot utama: tegangan leech dan puntiran; traveller: sudut bom.
- Kicker/vang: menahan bom agar tidak naik saat menjauhi angin.
- Outhaul: kedalaman bawah. Cunningham: posisi draft.
- Backstay pada tiang lentur yang sesuai: meratakan layar utama dan bisa mengurangi lendutan forestay.