Putuskan
Put the steps in order: Komunikasi saat pandu naik.
Tap the step that comes first, then the next one.
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Kelompok frasa VTS
- SMCP 2001 mengelompokkan frasa VTS dalam tiga layanan.
- VTS saat ini tidak wajib memakai nama itu.
- Informasi mencakup peringatan, lalu lintas, pasang surut, dan cuaca.
- Bantuan navigasi mendukung navigasimu: ‘Your position is bearing … degrees, distance … from …’ menyebut posisi, atau ‘You are approaching the northern limit of the fairway’ memperingatkan kamu mendekati batas utara alur.
- Pengaturan lalu lintas mencakup izin pergerakan, berlabuh jangkar, waktu tunggu, dan alokasi waktu.
- Titik lapor
- Titik lapor adalah posisi di peta tempat kamu wajib menghubungi VTS.
- Laporkan nama kapal, posisi, dan rincian yang diminta pelabuhan, biasanya perkiraan waktu tiba (ETA) dan sarat.
- VTS dapat mengatakan ‘Report at the next waypoint’, lapor di titik rute berikutnya, atau ‘Do not pass reporting point … until … UTC’, jangan lewati sebelum waktu tersebut.
- Informasi lalu lintas dapat berbunyi ‘MV … has reported at reporting point …’.
- Selalu gunakan nama titik lapor di peta atau panduan resmi.
- Frasa navigasi
- Frasa radar pantai bersifat tepat. ‘Your track is diverging from the reference line’ menyatakan lintasan terhadap dasar menjauhi garis acuan. ‘Course to make good is … degrees’ menyebut arah lintasan yang diperlukan terhadap dasar. ‘You are running into danger: shallow water … of you’ menuntut tindakan segera karena ada perairan dangkal.
- Jika bahaya sudah dekat, bertindaklah dengan aman tanpa menunggu untuk mengirim pesan.
- Konfirmasikan penerimaan secepat mungkin dan laporkan tindakanmu.
- Meminta pandu
- Minta pandu dengan jelas: ‘I require a pilot at … Pilot Station.’ Sepakati posisi dan waktu naik dengan stasiun pandu atau VTS.
- Berikan waktu tibamu: ‘My ETA at … Pilot Station is … hours local time.’ Nyatakan dasar waktunya.
- Kamu mungkin ditanya lambung timbul (freeboard), tinggi tepi geladak di atas air, dan diberi perintah sisi serta tinggi tangga pandu: ‘Rig the pilot ladder on starboard side, two metres above water’, pasang di lambung kanan, dua meter di atas air.
- Membuat sisi terlindung
- Kapal pandu memerlukan air tenang di sisi kapal. ‘Make a lee on your port side’ berarti lindungi lambung kiri dari angin dan gelombang. ‘Steer … degrees to make a lee’ dan ‘Keep the sea on your starboard quarter’ mengatur haluan; yang kedua menempatkan gelombang di serong buritan kanan. ‘Make a boarding speed of … knots’ mengatur kecepatan. ‘Stop engine(s) until the pilot boat is clear’ melindungi kapal pandu dengan menghentikan mesin sampai kapal itu menjauh.
- Jika dilaporkan ‘The pilot ladder is unsafe’, tanyakan ‘What is wrong with the pilot ladder?’ untuk mengetahui masalah tangga.
Langkah demi langkah
Komunikasi saat pandu naik
- Minta pandu, sampaikan ETA, dan pastikan posisi naiknya. Kapal pandu merencanakan pelayaran untuk menemuimu di sana.
- Jawab pertanyaan lambung timbul dan konfirmasikan sisi serta tinggi tangga yang diperintahkan. Tangga harus menjangkau kapal pandu pada tinggi yang tepat di atas air.
- Minta perwira memeriksa sisi, tinggi, dan kondisi tangga. Baru laporkan ‘The pilot ladder is rigged on … side’, tangga sudah terpasang di sisi tersebut. Nyawa pandu bergantung pada tangga itu.
- Pastikan haluan dan kecepatan aman bersama kapal pandu. Lalu buat sisi terlindung dan pertahankan kecepatan naik yang disepakati. Air tenang dan kecepatan tetap membuat perpindahan aman.
- Tetap siaga pada kanal yang diperintahkan sampai perpindahan selesai. Kapal pandu mungkin memintamu segera mengubah haluan atau menghentikan mesin.
Data utama
- Kelompok VTS SMCP
- Informasi, bantuan navigasi, pengaturan lalu lintas
- Perintah tangga
- ‘Rig the pilot ladder on … side, … metres above water.’
- Lambung timbul
- Tinggi tepi geladak di atas garis air
- Make a lee
- Lindungi sisi naiknya pandu dari angin dan gelombang
- Kecepatan saat naik
- ‘Make a boarding speed of … knots.’
Poin utama
- SMCP mengelompokkan frasa VTS dalam informasi, bantuan navigasi, dan pengaturan lalu lintas.
- Hubungi VTS di setiap titik lapor, memakai nama titik pada peta.
- Stasiun pandu menetapkan sisi tangga, tinggi di atas air, sisi terlindung, dan kecepatan saat naik.
- Konfirmasikan setiap perintah naiknya pandu secara lengkap dan laporkan setelah tangga terpasang.
Check what you have read
‘You are approaching the western limit of the fairway’, artinya kamu mendekati batas barat alur. Dalam kelompok VTS SMCP mana frasa ini berada?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Hubungi VTS di setiap titik lapor, memakai nama titik pada peta.
Konfirmasikan setiap perintah naiknya pandu secara lengkap dan laporkan setelah tangga terpasang.
Memberi ETA stasiun pandu dalam UTC tanpa menyebutkannya, seperti untuk VTS.
Make a lee on your port side’ berarti lambung kiri menghadap angin.
Stasiun pandu menetapkan sisi tangga, tinggi di atas air, sisi terlindung, dan kecepatan saat naik.
Melaporkan tangga terpasang begitu diturunkan di sisi kapal.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Stasiun pandu memberi perintah: ‘Rig the pilot ladder on port side, one decimal five metres above water. Make a lee on your port side. Make a boarding speed of eight knots.’ Angin dan alun datang dari barat laut. Apa yang kamu lakukan dan sampaikan?
Tampilkan jawaban
Ulangi ketiga perintah. Pastikan haluan melindungi lambung kiri dan kapal tetap di perairan aman; jangan berbelok hanya demi membuat sisi terlindung. Jika haluan atau kecepatan tidak aman, beri tahu kapal pandu dan sepakati alternatif. Minta pemeriksaan tangga kiri pada 1,5 m di atas air. Setelah stabil dan aman pada 8 knot, laporkan tangga terpasang dan sisi terlindung siap.
Kunci ujian
- Kelompok VTS SMCP: informasi, bantuan navigasi, pengaturan lalu lintas.
- Lapor di titik lapor dengan nama pada peta; patuhi ‘Do not pass … until …’.
- Naiknya pandu: sisi dan tinggi tangga di atas air, lambung timbul, sisi terlindung, kecepatan.
- ‘Make a lee on your port side’: lambung kiri terlindung dari angin dan gelombang.