Modul saya›M13 Bahasa Inggris dan isyarat›5. Frasa komunikasi maritim standar (SMCP)

Frasa komunikasi maritim standar (SMCP)

Pelajaran berikutnya

Bahasa Inggris dan isyarat

Penanda pesan dalam komunikasi VTS

Penanda pesan memberi tahu pendengar jenis pesan berikutnya. Penanda yang salah bisa mengubah saran menjadi perintah, atau sebaliknya.

Putuskan

Soal 1/1

Pusat VTS yang berwenang mengirim ‘INSTRUCTION. Do not cross the fairway’, yaitu larangan melintasi alur. Kamu melihat alasan keselamatan untuk tidak mematuhinya. Apa kewajibanmu?

Pelajaran dengan bahasa sederhana

  1. Mengapa memakai penanda
    • Layanan lalu lintas kapal (Vessel Traffic Service, VTS) adalah layanan darat yang memantau lalu lintas dan berkomunikasi dengan kapal di wilayahnya.
    • Jika frasa baku tidak cocok atau maksud pesan bisa disalahartikan, penanda pesan diucapkan sebelum pesan atau bagian terkait.
    • Pembicara memilih apakah perlu penanda dan penanda mana yang digunakan.
    • Pedoman VTS IMO meminta setiap pesan kepada kapal memperjelas apakah isinya informasi, saran, peringatan, atau instruksi.
  2. Instruksi dan saran
    • INSTRUCTION menyampaikan perintah berdasarkan peraturan.
    • Pengirim harus berwenang memberi perintah itu.
    • Patuhi, kecuali ada alasan keselamatan yang bertentangan; laporkan alasan itu kepada pengirim. ADVICE menyampaikan saran.
    • Kamu memutuskan apakah akan mengikutinya, tetapi pertimbangkan dengan saksama.
    • Jawab keduanya dengan ‘I will …’ atau ‘I will not …’, yaitu saya akan atau tidak akan, disertai isi lengkap.
  3. Peringatan dan informasi
    • WARNING meminta perhatian segera terhadap bahaya: ‘WARNING.
    • Obstruction in the fairway.’ Ada penghalang di alur pelayaran.
    • INFORMATION terbatas pada fakta yang diamati, terutama navigasi dan lalu lintas: ‘INFORMATION.
    • MV Noname will overtake to the west of you.’ Kapal Noname akan menyusul di sebelah baratmu.
    • Tindakan terhadap keduanya kamu tentukan sendiri; rencanakan dan laporkan tindakanmu.
  4. Pertanyaan dan jawaban
    • QUESTION menegaskan bahwa kamu bertanya: ‘QUESTION.
    • What is your present maximum draft?’ Artinya, berapa sarat maksimummu saat ini, yaitu kedalaman kapal di bawah air?
    • ANSWER menandai jawaban: ‘ANSWER.
    • My present maximum draft is one-two decimal five metres.’ Sarat maksimum saat ini 12,5 meter.
    • Jawaban tidak boleh memuat pertanyaan lain.
    • Jika perlu bertanya balik, kirim QUESTION terpisah.
  5. Permintaan dan niat
    • REQUEST meminta pengaturan atau penyediaan sesuatu: kapal tunda, perbekalan, izin.
    • Jangan gunakan REQUEST untuk navigasi.
    • Untuk izin navigasi, gunakan QUESTION.
    • Tidak ada penanda yang mengubah kewajibanmu menurut Peraturan Pencegahan Tubrukan di Laut (P2TL/COLREG).
    • INTENTION mengumumkan tindakan navigasi yang segera dilakukan kapalmu sendiri: ‘INTENTION.
    • I will reduce my speed.’ Artinya, saya akan mengurangi kecepatan.
    • Penanda ini tidak mengumumkan tindakan kapal lain.

Data utama

Wajib dipatuhi (jika aman)
INSTRUCTION, dari pengirim yang berwenang
Keputusan tetap padamu
ADVICE, WARNING, INFORMATION
REQUEST
Pengaturan atau perbekalan; bukan navigasi atau perubahan P2TL
INTENTION
Tindakan navigasi segera oleh kapalmu sendiri
ANSWER
Tidak boleh memuat pertanyaan lain

Poin utama

  • Penanda bersifat pilihan, ditentukan pembicara, dan diucapkan sebelum pesan yang ditandainya.
  • Patuhi INSTRUCTION kecuali keselamatan tidak memungkinkan; laporkan alasanmu.
  • ADVICE adalah saran: kamu yang memutuskan, tetapi pertimbangkan dengan sangat saksama.
  • Jangan gunakan REQUEST untuk navigasi; minta izin dengan QUESTION.

Check what you have read

Soal 1/3

Penanda mana yang mengawali pesan permintaan dua kapal tunda?

True or false?

Decide each statement before you see the answer.

  1. ADVICE adalah saran: kamu yang memutuskan, tetapi pertimbangkan dengan sangat saksama.

  2. Mengabaikan INSTRUCTION yang menurutmu tidak aman.

  3. Patuhi INSTRUCTION kecuali keselamatan tidak memungkinkan; laporkan alasanmu.

  4. Jangan gunakan REQUEST untuk navigasi; minta izin dengan QUESTION.

  5. Menganggap ADVICE dari VTS sebagai perintah yang tidak boleh dipertanyakan.

  6. REQUEST. I will overtake the vessel ahead.

Kasus latihan & kunci ujian

Situasi

VTS mengirim ‘ADVICE. Anchor in B3’, yaitu saran berlabuh jangkar di B3. Berdasarkan sarat yang kamu hitung, jarak bebas lunas—celah antara lunas dan dasar laut—di sana terlalu kecil. Apa jawabanmu? Apakah INSTRUCTION menghilangkan masalah itu?

Tampilkan jawaban

‘I will not anchor in B3. Insufficient under-keel clearance.’ Artinya, saya tidak akan berlabuh jangkar di B3 karena jarak bebas lunas tidak cukup. Laporkan alternatif aman dan koordinasikan dengan VTS. ADVICE menyerahkan keputusan padamu. INSTRUCTION dari pihak berwenang biasanya wajib dipatuhi, tetapi alasan keselamatan yang bertentangan tetap harus dilaporkan sebagai alasan tidak dapat mematuhinya.

Kunci ujian

  1. Delapan penanda: INSTRUCTION, ADVICE, WARNING, INFORMATION, QUESTION, ANSWER, REQUEST, INTENTION.
  2. INSTRUCTION: pengirim berwenang; patuhi kecuali ada alasan keselamatan yang bertentangan, lalu laporkan alasan itu.
  3. REQUEST bukan untuk navigasi atau mengubah P2TL; ANSWER tidak boleh memuat pertanyaan.
  4. INTENTION: tindakan navigasi segera oleh kapalmu sendiri.

Selesaikan unit ini

Setelah membacanya, jawab tiga soal. Jawab ketiganya dengan benar untuk menyelesaikan unit; membuka halaman saja tidak dihitung.

Catatan saya untuk unit ini

Belum ada catatan