Putuskan
Manakah salah satu faktor Aturan 6(b) untuk kapal dengan radar yang berfungsi?
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Semua sarana yang tersedia
- Aturan 5 mewajibkan pengamatan yang layak setiap saat, dengan penglihatan, pendengaran dan semua sarana yang tersedia.
- Radar dan Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) mendukungnya jika tersedia dan sesuai keadaan.
- Dalam kabut, tugaskan pengamat khusus jika ada awak, lalu bagi tugas kemudi, navigasi dan radar agar semuanya tetap terpantau.
- Radar menambah faktor
- Aturan 6(a) memuat faktor untuk semua kapal.
- Dengan radar yang berfungsi, Aturan 6(b) menambah enam faktor: karakteristik, efisiensi dan keterbatasan alat; batasan skala jarak; keadaan laut, cuaca dan interferensi; kapal kecil, es dan benda terapung yang mungkin luput pada jarak memadai; jumlah, posisi dan gerakan kapal terdeteksi; serta perkiraan jarak pandang yang lebih baik dengan membandingkan jarak radar dan apa yang terlihat.
- Radar mengukur jarak, bukan ketebalan kabut.
- Yang dapat luput dari radar
- Kapal pesiar dari kayu atau plastik yang diperkuat serat kaca (GRP), kayak atau perahu nelayan kecil dapat menghasilkan gema lemah.
- Gema ini bisa tertutup gangguan gema laut (sea clutter) dari gelombang sekitar atau gangguan gema hujan (rain clutter) dari hujan lebat.
- Tiang atau cerobong dapat menutupi bagian jangkauan, disebut sektor buta.
- Penekanan gangguan yang berlebihan ikut menghapus gema asli.
- Radar tidak menampilkan segalanya; keberadaannya saja tidak membenarkan kecepatan lebih tinggi.
- Pemindaian jarak jauh
- Aturan 7(b) meminta pemindaian jarak jauh untuk peringatan dini.
- Gunakan jangkauan lebih jauh, misalnya 12 mil laut (M) pada radar kapal pesiar, untuk melihat kapal yang mendekat lebih awal.
- Lalu gunakan jangkauan lebih pendek, 3 hingga 6 M, untuk memplot (mencatat posisi sasaran) dan melihat gema kecil.
- Sesekali mengganti skala merupakan bagian dari pengamatan.
- Unit Radar pada kapal kecil mengajarkan pengoperasian kontrolnya.
- AIS membantu, tetapi
- AIS mendukung pengamatan Anda.
- Banyak kapal kecil tidak memiliki AIS, dan laporannya bisa terlambat atau salah.
- Prediksi jarak lintas terdekatnya mengasumsikan gerakan tetap.
- Periksa silang dengan radar, penglihatan dan pendengaran; jangan mendasarkan tindakan menghindar pada AIS saja.
- Teks lengkap: /colreg/rule-5 dan /colreg/rule-6.
Data utama
- Aturan 5
- Pengamatan dengan mata, telinga dan semua sarana yang tersedia
- Aturan 6(a)
- Enam faktor untuk semua kapal
- Aturan 6(b)
- Enam tambahan untuk kapal dengan radar yang berfungsi
- Aturan 7(b)
- Pemindaian jarak jauh dan pengamatan sistematis
- Jangkauan umum radar kapal pesiar
- Pindai sekitar 12 M; plot pada 3–6 M
Poin utama
- Radar dan AIS menjadi bagian dari pengamatan yang layak saat keadaan memerlukannya.
- Radar yang berfungsi menambah faktor; pilih kecepatan sesuai semua kondisi yang ada.
- Kapal kecil dapat tersembunyi dalam gangguan gema laut dan hujan atau sektor buta.
- Pindai jarak jauh untuk peringatan dini, lalu plot sasaran pada jangkauan lebih pendek.
Check what you have read
Mengapa kapal pesiar GRP kecil di dekat Anda mungkin tidak tampak di radar saat laut bergelombang?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Kapal kecil dapat tersembunyi dalam gangguan gema laut dan hujan atau sektor buta.
Pindai jarak jauh untuk peringatan dini, lalu plot sasaran pada jangkauan lebih pendek.
AIS menampilkan setiap kapal di sekitar Anda.
Dengan radar menyala, kita bisa mempertahankan kecepatan biasa dalam kabut.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Kabut menebal saat Anda menyeberang. Awak ingin tetap melaju 7 knot karena radar menyala dan jangkauan 3 M tampak kosong.
Tampilkan jawaban
Layar kosong belum membuktikan laut kosong: perahu kecil bisa tersembunyi dalam gangguan gema, dan 3 M memberi sedikit peringatan akan kapal cepat. Kurangi kecepatan agar Anda dapat menghindari tubrukan dan berhenti tepat waktu, siapkan mesin dan tempatkan pengamat. Pindai pada 12 M untuk peringatan dini, lalu plot sasaran pada jangkauan lebih pendek.
Kunci ujian
- Aturan 5: pengamatan dengan penglihatan, pendengaran dan semua sarana yang tersedia, termasuk radar.
- Aturan 6(b): karakteristik, efisiensi dan keterbatasan alat; skala jarak; laut, cuaca dan interferensi; kapal kecil, es dan benda terapung yang luput pada jarak memadai; jumlah, posisi dan gerakan kapal terdeteksi; jarak pandang dari perbandingan jarak radar dengan deteksi visual.
- Aturan 7(b): pemindaian jarak jauh untuk peringatan dini dan pengamatan sistematis.
- AIS mendukung radar; jangan menggunakannya sendirian untuk tindakan menghindar.