Europa · UNECE Resolution 40

ICC — Internationales Zertifikat für Sportbootführer

Der ICC ist kein Freifahrtschein für jedes Revier, sondern ein internationaler Kompetenznachweis für Freizeitskipper. Hier erfährst du, was hinter dem Internationalen Zertifikat für Sportbootführer steckt, welche Grundlagen dazugehören und warum du die Anerkennung immer vor der Reise klären solltest.

Aktualisiert im November 2026 · 4 Minuten Lesezeit

  • ICCein internationaler Kompetenznachweis für Freizeitskipper
  • KVR 5–19Ausweichregeln, die du sicher beherrschen solltestKVR-Regeln 5–19
  • IALAlaterale und kardinale Seezeichen gehören zu den Kernthemen
  • COLREG 1972die Grundlage für die AusweichregelnCOLREG 1972
  • Im Auslandist die Anerkennung nie automatisch

EinordnungWas der ICC wirklich ist

Der ICC — Internationales Zertifikat für Sportbootführer — ist ein Kompetenznachweis, den eine zuständige ausstellende Stelle ausstellt. Er richtet sich an Freizeitskipper, die die Voraussetzungen dieser Stelle erfüllen und einen Nachweis ihrer Kompetenz benötigen.

Ein Sportboot ist bei Tageslicht auf offenem Wasser unterwegs
Beim ICC zählt der Zusammenhang: Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und geplanter Zweck entscheiden gemeinsam über die Anerkennung.

Vor dem AblegenWofür der Nachweis taugt — und wo du genau hinschauen musst

Der ICC kann dir als Kompetenznachweis dienen, wenn du die Vorgaben der ausstellenden Stelle erfüllst. Ob er für deine konkrete Reise anerkannt wird, hängt jedoch vom Flaggen- oder Küstenstaat, vom Boot und vom Verwendungszweck ab.

Mit dem ICC kannst du

  • einen von einer zuständigen Stelle ausgestellten Kompetenznachweis für das Freizeitbootfahren vorlegen
  • die Anerkennung für Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck gezielt prüfen
  • dich auf die zentralen Regeln, Seezeichen, Navigationsgrundlagen und Sicherheitsthemen konzentrieren

Darauf kannst du dich nicht verlassen

  • auf eine automatische Anerkennung im Ausland
  • auf die Anerkennung ohne Blick auf Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck
  • darauf, dass derselbe Nachweis für jede Fahrt und jedes Boot gleich behandelt wird

Passt das zu dir?Voraussetzungen

  • Du bist Freizeitskipper und benötigst einen Kompetenznachweis.
  • Du erfüllst die Voraussetzungen der zuständigen ausstellenden Stelle.
  • Du klärst die Anerkennung für Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck.

Gut vorbereitetSo gehst du den ICC an

  1. Deine Fahrt einordnen

    Kläre zuerst Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck. Diese vier Punkte entscheiden darüber, ob der ICC für deinen Plan anerkannt wird.

  2. Zuständige Stelle prüfen

    Suche eine zuständige ausstellende Stelle und prüfe, ob du ihre Voraussetzungen erfüllst.

  3. Die Kernregeln lernen

    Arbeite die Ausweichregeln der KVR (KVR-Regeln 5–19), laterale und kardinale IALA-Seezeichen sowie die wichtigsten Lichter und Schallsignale durch.

  4. Navigation und Sicherheit festigen

    Ergänze die Regeln mit Navigationsgrundlagen und Sicherheit — sie gehören zu den Kernthemen des ICC.

  5. Nachweis ausstellen lassen

    Wenn du die Voraussetzungen erfüllst, stellt dir die zuständige Stelle den Kompetenznachweis aus.

Ein Ausbilder erläutert einer kleinen Gruppe an Bord die Navigation und Seezeichen
Ob an Bord oder am Kartentisch: Ausweichregeln, IALA-Seezeichen, Lichter und Schallsignale bilden das sichere Fundament.

Unser Fazit

Das spricht dafür

  • Ein klarer Kompetenznachweis für Freizeitskipper
  • Die wichtigsten Themen für sichere Entscheidungen sind klar benannt
  • Du prüfst die Anerkennung passend zu deinem konkreten Törn

Darauf solltest du achten

  • Die Anerkennung im Ausland ist nie automatisch
  • Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck müssen zusammen betrachtet werden
  • Die Voraussetzungen legt die zuständige ausstellende Stelle fest

Der ICC passt gut, wenn du einen Kompetenznachweis für das Freizeitbootfahren brauchst und deine Reise sauber vorbereitest. Nimm dir vor dem Ablegen Zeit für den Anerkennungscheck: Gerade diese sorgfältige Prüfung macht aus einem Dokument einen wirklich hilfreichen Begleiter an Bord.

Geprüfte Themen

Übungstests

IALACOLREG Exam Pass

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Übungsfragen (mit Lösungen)

  1. Ein Fahrzeug unter 20 m in einem engen Fahrwasser:

    Lösung anzeigen

    Richtige Antwort: B. Darf Fahrzeuge nicht behindern, die nur innerhalb des Fahrwassers sicher fahren können

    Regel 9(b): Fahrzeuge unter 20 m dürfen Fahrzeuge nicht behindern, die nur innerhalb des Fahrwassers sicher fahren können.

  2. Ein Fahrzeug darf eine Küstenverkehrszone ordnungsgemäß benutzen, wenn:

    Lösung anzeigen

    Richtige Antwort: B. Es zu einem Hafen, einer Offshore-Anlage oder Station innerhalb der Zone fährt oder von dort kommt

    Regel 10 erlaubt die Benutzung der Küstenverkehrszone in bestimmten Fällen, unter anderem für Fahrzeuge mit Ziel oder Herkunft Hafen, Offshore-Anlage oder Station innerhalb dieser Zone, sowie für bestimmte Kleinfahrzeuge, Segelfahrzeuge, Fischereifahrzeuge oder bei unmittelbarer Gefahr.

  3. Zwei Segelfahrzeuge in Sicht nähern sich mit Kollisionsgefahr; keines überholt und sie haben den Wind von verschiedenen Seiten. Welches weicht aus?

    Lösung anzeigen

    Richtige Antwort: B. Muss das Fahrzeug mit Wind von Backbord ausweichen

    a) Wenn zwei Segelfahrzeuge sich einander so nähern, daß die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muß das eine dem anderen wie folgt ausweichen: i) Wenn sie den Wind nicht von derselben Seite haben, muß das Fahrzeug, das den Wind von Backbord hat, dem anderen ausweichen;

  4. Zwei Segelfahrzeuge in Sicht haben den Wind von derselben Seite und nähern sich mit Kollisionsgefahr; keines überholt. Welches weicht aus?

    Lösung anzeigen

    Richtige Antwort: B. Muss das luvwärtige Fahrzeug ausweichen

    a) Wenn zwei Segelfahrzeuge sich einander so nähern, daß die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muß das eine dem anderen wie folgt ausweichen: ii) wenn sie den Wind von derselben Seite haben, muß das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen ausweichen;

  5. Notfall-Wrackmarkierungstonnen werden verwendet zum:

    Lösung anzeigen

    Richtige Antwort: B. Markieren neuer Gefahren, einschließlich neu entdeckter Wracks

    Die Notfall-Wrackmarkierungstonne kennzeichnet neue Gefahren, einschließlich neu entdeckter Wracks. Die zuständige Behörde entscheidet über die weitere Kennzeichnung, nachdem die Gefahr beseitigt oder ausreichend bekannt gemacht wurde.

  6. Das Toppzeichen eines West-Kardinalzeichens ist:

    Lösung anzeigen

    Richtige Antwort: C. Zwei Kegel Spitze an Spitze

    Zwei getrennte schwarze Kegel, deren Spitzen einander zugewandt sind. Zwischen den Kegeln muss ein klarer Abstand bleiben.

  7. Sie laufen in einen Fluss ein, dessen Karte die Betonnungsrichtung von der Seeeinfahrt flussaufwärts zeigt. Was bestimmt, ob ein Lateralzeichen Backbord-Hand oder Steuerbord-Hand ist?

    Lösung anzeigen

    Richtige Antwort: C. Die in der Karte angegebene Betonnungsrichtung

    Lateralzeichen werden in der festgelegten Betonnungsrichtung interpretiert. Die Karte, nicht Vermutung, bestimmt, welche Seite Backbord-Hand und welche Steuerbord-Hand ist.

  8. Sie sehen ein Kardinalzeichen mit beiden Kegeln nach unten und einem Licht mit sechs schnellen Blitzen gefolgt von einem langen Blitz. Was ist die sichere Handlung?

    Lösung anzeigen

    Richtige Antwort: C. Südlich des Zeichens passieren

    Zwei Kegel nach unten und der 6+1-Lichtrhythmus kennzeichnen ein Süd-Kardinalzeichen; sicheres Wasser liegt südlich des Zeichens.

Weitere Fragen im kostenlosen Test üben →

Der ausführliche Leitfaden

Der ICC ist ein von einer zuständigen Stelle ausgestellter Kompetenznachweis; die Anerkennung hängt von Flaggen- oder Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck ab und ist im Ausland nie automatisch.

Kernthemen: Ausweichregeln der KVR (COLREG 1972), IALA-Betonnung, Navigationsgrundlagen, Sicherheit.

Für wen ist der ICC gedacht

Für Freizeitskipper, die die Voraussetzungen der ausstellenden Stelle erfüllen und einen Kompetenznachweis brauchen; prüfen Sie die Anerkennung für Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Zweck.

So bereitest du dich vor

Lerne die KVR-Regeln 5–19, die lateralen und kardinalen IALA-Seezeichen sowie die wichtigsten Lichter und Schallsignale.

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Geprüft von Ramon Curto, Nautiklehrer am IECNPC · Zuletzt geprüft: