- ICCein internationaler Kompetenznachweis für Freizeitskipper
- KVR 5–19Ausweichregeln, die du sicher beherrschen solltestKVR-Regeln 5–19
- IALAlaterale und kardinale Seezeichen gehören zu den Kernthemen
- COLREG 1972die Grundlage für die AusweichregelnCOLREG 1972
- Im Auslandist die Anerkennung nie automatisch
EinordnungWas der ICC wirklich ist
Der ICC — Internationales Zertifikat für Sportbootführer — ist ein Kompetenznachweis, den eine zuständige ausstellende Stelle ausstellt. Er richtet sich an Freizeitskipper, die die Voraussetzungen dieser Stelle erfüllen und einen Nachweis ihrer Kompetenz benötigen.

Vor dem AblegenWofür der Nachweis taugt — und wo du genau hinschauen musst
Der ICC kann dir als Kompetenznachweis dienen, wenn du die Vorgaben der ausstellenden Stelle erfüllst. Ob er für deine konkrete Reise anerkannt wird, hängt jedoch vom Flaggen- oder Küstenstaat, vom Boot und vom Verwendungszweck ab.
Mit dem ICC kannst du
- einen von einer zuständigen Stelle ausgestellten Kompetenznachweis für das Freizeitbootfahren vorlegen
- die Anerkennung für Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck gezielt prüfen
- dich auf die zentralen Regeln, Seezeichen, Navigationsgrundlagen und Sicherheitsthemen konzentrieren
Darauf kannst du dich nicht verlassen
- auf eine automatische Anerkennung im Ausland
- auf die Anerkennung ohne Blick auf Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck
- darauf, dass derselbe Nachweis für jede Fahrt und jedes Boot gleich behandelt wird
Passt das zu dir?Voraussetzungen
- Du bist Freizeitskipper und benötigst einen Kompetenznachweis.
- Du erfüllst die Voraussetzungen der zuständigen ausstellenden Stelle.
- Du klärst die Anerkennung für Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck.
Gut vorbereitetSo gehst du den ICC an
- Deine Fahrt einordnen
Kläre zuerst Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck. Diese vier Punkte entscheiden darüber, ob der ICC für deinen Plan anerkannt wird.
- Zuständige Stelle prüfen
Suche eine zuständige ausstellende Stelle und prüfe, ob du ihre Voraussetzungen erfüllst.
- Die Kernregeln lernen
Arbeite die Ausweichregeln der KVR (KVR-Regeln 5–19), laterale und kardinale IALA-Seezeichen sowie die wichtigsten Lichter und Schallsignale durch.
- Navigation und Sicherheit festigen
Ergänze die Regeln mit Navigationsgrundlagen und Sicherheit — sie gehören zu den Kernthemen des ICC.
- Nachweis ausstellen lassen
Wenn du die Voraussetzungen erfüllst, stellt dir die zuständige Stelle den Kompetenznachweis aus.

Unser Fazit
Das spricht dafür
- Ein klarer Kompetenznachweis für Freizeitskipper
- Die wichtigsten Themen für sichere Entscheidungen sind klar benannt
- Du prüfst die Anerkennung passend zu deinem konkreten Törn
Darauf solltest du achten
- Die Anerkennung im Ausland ist nie automatisch
- Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck müssen zusammen betrachtet werden
- Die Voraussetzungen legt die zuständige ausstellende Stelle fest
Der ICC passt gut, wenn du einen Kompetenznachweis für das Freizeitbootfahren brauchst und deine Reise sauber vorbereitest. Nimm dir vor dem Ablegen Zeit für den Anerkennungscheck: Gerade diese sorgfältige Prüfung macht aus einem Dokument einen wirklich hilfreichen Begleiter an Bord.
Geprüfte Themen
Übungstests
IALACOLREG Exam Pass
ICC: Bereite dich mit dem Exam Pass auf die Prüfung vor
Unbegrenzte Probeprüfungen mit Zeitlimit, jeder Fehler kommt wieder, bis er sitzt, und eine Prüfungsreife, die dir zeigt, wann du für die Prüfung bereit bist.
512 prüfungsnahe Fragen mit Erklärung · 7 Fachprüfungen mit Zeitlimit · jedes Simulator-Szenario
Eine Zahlung für 12 Monate, also auch für eine Wiederholungsprüfung. Kein Abo.
Übungsfragen (mit Lösungen)
Ein Fahrzeug unter 20 m in einem engen Fahrwasser:
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Richtige Antwort: B. Darf Fahrzeuge nicht behindern, die nur innerhalb des Fahrwassers sicher fahren können
Regel 9(b): Fahrzeuge unter 20 m dürfen Fahrzeuge nicht behindern, die nur innerhalb des Fahrwassers sicher fahren können.
Ein Fahrzeug darf eine Küstenverkehrszone ordnungsgemäß benutzen, wenn:
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Richtige Antwort: B. Es zu einem Hafen, einer Offshore-Anlage oder Station innerhalb der Zone fährt oder von dort kommt
Regel 10 erlaubt die Benutzung der Küstenverkehrszone in bestimmten Fällen, unter anderem für Fahrzeuge mit Ziel oder Herkunft Hafen, Offshore-Anlage oder Station innerhalb dieser Zone, sowie für bestimmte Kleinfahrzeuge, Segelfahrzeuge, Fischereifahrzeuge oder bei unmittelbarer Gefahr.
Zwei Segelfahrzeuge in Sicht nähern sich mit Kollisionsgefahr; keines überholt und sie haben den Wind von verschiedenen Seiten. Welches weicht aus?
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Richtige Antwort: B. Muss das Fahrzeug mit Wind von Backbord ausweichen
a) Wenn zwei Segelfahrzeuge sich einander so nähern, daß die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muß das eine dem anderen wie folgt ausweichen: i) Wenn sie den Wind nicht von derselben Seite haben, muß das Fahrzeug, das den Wind von Backbord hat, dem anderen ausweichen;
Zwei Segelfahrzeuge in Sicht haben den Wind von derselben Seite und nähern sich mit Kollisionsgefahr; keines überholt. Welches weicht aus?
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Richtige Antwort: B. Muss das luvwärtige Fahrzeug ausweichen
a) Wenn zwei Segelfahrzeuge sich einander so nähern, daß die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muß das eine dem anderen wie folgt ausweichen: ii) wenn sie den Wind von derselben Seite haben, muß das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen ausweichen;
Notfall-Wrackmarkierungstonnen werden verwendet zum:
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Richtige Antwort: B. Markieren neuer Gefahren, einschließlich neu entdeckter Wracks
Die Notfall-Wrackmarkierungstonne kennzeichnet neue Gefahren, einschließlich neu entdeckter Wracks. Die zuständige Behörde entscheidet über die weitere Kennzeichnung, nachdem die Gefahr beseitigt oder ausreichend bekannt gemacht wurde.
Das Toppzeichen eines West-Kardinalzeichens ist:
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Richtige Antwort: C. Zwei Kegel Spitze an Spitze
Zwei getrennte schwarze Kegel, deren Spitzen einander zugewandt sind. Zwischen den Kegeln muss ein klarer Abstand bleiben.
Sie laufen in einen Fluss ein, dessen Karte die Betonnungsrichtung von der Seeeinfahrt flussaufwärts zeigt. Was bestimmt, ob ein Lateralzeichen Backbord-Hand oder Steuerbord-Hand ist?
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Richtige Antwort: C. Die in der Karte angegebene Betonnungsrichtung
Lateralzeichen werden in der festgelegten Betonnungsrichtung interpretiert. Die Karte, nicht Vermutung, bestimmt, welche Seite Backbord-Hand und welche Steuerbord-Hand ist.
Sie sehen ein Kardinalzeichen mit beiden Kegeln nach unten und einem Licht mit sechs schnellen Blitzen gefolgt von einem langen Blitz. Was ist die sichere Handlung?
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Richtige Antwort: C. Südlich des Zeichens passieren
Zwei Kegel nach unten und der 6+1-Lichtrhythmus kennzeichnen ein Süd-Kardinalzeichen; sicheres Wasser liegt südlich des Zeichens.
Der ausführliche Leitfaden
Der ICC ist ein von einer zuständigen Stelle ausgestellter Kompetenznachweis; die Anerkennung hängt von Flaggen- oder Küstenstaat, Boot und Verwendungszweck ab und ist im Ausland nie automatisch.
Kernthemen: Ausweichregeln der KVR (COLREG 1972), IALA-Betonnung, Navigationsgrundlagen, Sicherheit.
Für wen ist der ICC gedacht
Für Freizeitskipper, die die Voraussetzungen der ausstellenden Stelle erfüllen und einen Kompetenznachweis brauchen; prüfen Sie die Anerkennung für Flaggenstaat, Küstenstaat, Boot und Zweck.
So bereitest du dich vor
Lerne die KVR-Regeln 5–19, die lateralen und kardinalen IALA-Seezeichen sowie die wichtigsten Lichter und Schallsignale.
Andere Prüfungen
Geprüft von Ramon Curto, Nautiklehrer am IECNPC · Zuletzt geprüft:
