- 1. Data dikirim dalam blok pendek
- 2. Penerima mengonfirmasi setiap blok lewat jalur balik (ARQ)
- 3. Blok yang diterima dengan galat dikirim ulang
- 4. Siaran FEC: setiap karakter dikirim dua kali
- 5. Berapa pun kapal dapat menerima, tetapi tidak ada yang bisa meminta pengulangan
Apa sebenarnya fungsi NBDP
Narrow-band direct-printing (NBDP), atau radioteleks, mengirim teks melalui radio MF/HF dengan kecepatan 100 baud. Data pada kecepatan itu mudah rusak oleh fading dan derau, sehingga NBDP memiliki dua cara untuk melindunginya, dan pilihannya bergantung pada apakah penerima dapat menjawab balik.
ARQ adalah mode dua arah. Pengirim memancarkan teks dalam blok kecil berisi tiga karakter, dan penerima menjawab setiap blok: "diterima" atau "kirim ulang". Blok yang terkena lonjakan statik cukup diulang. Mode ini cocok untuk hubungan antara satu kapal dan satu stasiun pantai, tetapi memerlukan jalur balik.
FEC adalah mode satu arah. Pengirim memancarkan setiap karakter dua kali dengan selang waktu, sehingga fading singkat kecil kemungkinannya merusak kedua salinan. Penerima tidak pernah menjawab, sehingga satu pancaran dapat melayani seribu kapal sekaligus. Harganya: pengirim tidak pernah tahu siapa menerima apa.
| Mode | Jalur balik | Paling cocok untuk | Contoh |
|---|---|---|---|
| ARQ | Ya, blok demi blok | Pertukaran satu lawan satu | Kapal mengirim teleks ke perusahaannya melalui stasiun pantai |
| FEC | Tidak | Siaran satu ke banyak | Peringatan navigasi kepada semua kapal di suatu area |
Status terkini setelah modernisasi GMDSS
Amandemen SOLAS 2024 menghapus kewajiban membawa perangkat NBDP untuk komunikasi marabahaya mulai 1 Januari 2024. Sejak itu, marabahaya dan keselamatan MF/HF berarti DSC untuk memberi peringatan, lalu suara pada frekuensi pasangannya. Inggris, misalnya, menghentikan layanan marabahaya dan keselamatan NBDP HF-nya pada akhir 2023, sebagaimana tercatat dalam buletin MCA tentang layanan HF.
Perubahan itu mengubah apa yang wajib dibawa dan apa yang Anda rencanakan. Perubahan itu tidak membuat terminal lama meledak. Sebuah kapal mungkin masih memiliki perangkat NBDP yang berfungsi, dan beberapa Administrasi masih menjadwalkan siaran MSI NBDP HF. Jika Anda membaca pesan marabahaya pada peralatan apa pun, itu tetap pesan marabahaya dan Anda menindaklanjutinya.
NAVTEX masih memakai NBDP-FEC
NAVTEX masih memakai NBDP-FEC. Penerima di anjungan Anda menguraikan FEC 100 baud pada 518 kHz, itulah sebabnya ia dapat mencetak peringatan untuk setiap kapal dalam jangkauan tanpa satu jawaban pun. NAVTEX bukan "NBDP lama" yang tertinggal karena keliru: NAVTEX adalah layanan MSI yang berlaku dan kebetulan memakai teknik itu. Yang keluar dari GMDSS pada 2024 adalah penggunaan NBDP untuk komunikasi marabahaya dan keselamatan, bukan tekniknya.
Jadi pisahkan dua pertanyaan. Teknik apa yang membawa teksnya? (FEC.) Untuk apa layanannya? (MSI bagi kapal di dekat pantai.) Penerima NAVTEX tidak dapat memancarkan apa pun, sehingga menerima hasil cetak tidak pernah berarti kapal Anda telah mengirim peringatan. Latar belakang ITU-R M.540 menjelaskan teknik MSI pencetakan langsung; teks SOLAS memberi tahu apa yang diwajibkan saat ini.
Menjawab soal ujian tentang NBDP
Bank soal lama masih menanyakan NBDP. Gunakan rutinitas berikut:
- 1Apakah soal menanyakan sejarah atau praktik saat ini? Cari kata seperti "saat ini", "sekarang", atau sebuah tanggal.
- 2Untuk "frekuensi marabahaya teleks MF/HF", berikan jawaban lama (misalnya 2174,5 kHz di MF) dan tambahkan bahwa NBDP keluar dari marabahaya dan keselamatan pada 1 Januari 2024.
- 3Untuk "bagaimana memberi peringatan di HF saat ini", jawab DSC terlebih dahulu, lalu suara pada frekuensi pasangannya: tidak pernah teleks.
- 4Untuk "mode mana yang menyiarkan ke semua kapal", jawab FEC; untuk "mode mana yang mengonfirmasi pengiriman", jawab ARQ.
Apa sebenarnya fungsi NBDP
Narrow-band direct-printing (NBDP), atau radioteleks, mengirim teks melalui radio MF/HF dengan kecepatan 100 baud. Data pada kecepatan itu mudah rusak oleh fading dan derau, sehingga NBDP memiliki dua cara untuk melindunginya, dan pilihannya bergantung pada apakah penerima dapat menjawab balik.
ARQ adalah mode dua arah. Pengirim memancarkan teks dalam blok kecil berisi tiga karakter, dan penerima menjawab setiap blok: "diterima" atau "kirim ulang". Blok yang terkena lonjakan statik cukup diulang. Mode ini cocok untuk hubungan antara satu kapal dan satu stasiun pantai, tetapi memerlukan jalur balik.
FEC adalah mode satu arah. Pengirim memancarkan setiap karakter dua kali dengan selang waktu, sehingga fading singkat kecil kemungkinannya merusak kedua salinan. Penerima tidak pernah menjawab, sehingga satu pancaran dapat melayani seribu kapal sekaligus. Harganya: pengirim tidak pernah tahu siapa menerima apa.
| Mode | Jalur balik | Paling cocok untuk | Contoh |
|---|---|---|---|
| ARQ | Ya, blok demi blok | Pertukaran satu lawan satu | Kapal mengirim teleks ke perusahaannya melalui stasiun pantai |
| FEC | Tidak | Siaran satu ke banyak | Peringatan navigasi kepada semua kapal di suatu area |
Status terkini setelah modernisasi GMDSS
Amandemen SOLAS 2024 menghapus kewajiban membawa perangkat NBDP untuk komunikasi marabahaya mulai 1 Januari 2024. Sejak itu, marabahaya dan keselamatan MF/HF berarti DSC untuk memberi peringatan, lalu suara pada frekuensi pasangannya. Inggris, misalnya, menghentikan layanan marabahaya dan keselamatan NBDP HF-nya pada akhir 2023, sebagaimana tercatat dalam buletin MCA tentang layanan HF.
Perubahan itu mengubah apa yang wajib dibawa dan apa yang Anda rencanakan. Perubahan itu tidak membuat terminal lama meledak. Sebuah kapal mungkin masih memiliki perangkat NBDP yang berfungsi, dan beberapa Administrasi masih menjadwalkan siaran MSI NBDP HF. Jika Anda membaca pesan marabahaya pada peralatan apa pun, itu tetap pesan marabahaya dan Anda menindaklanjutinya.
NAVTEX masih memakai NBDP-FEC
NAVTEX masih memakai NBDP-FEC. Penerima di anjungan Anda menguraikan FEC 100 baud pada 518 kHz, itulah sebabnya ia dapat mencetak peringatan untuk setiap kapal dalam jangkauan tanpa satu jawaban pun. NAVTEX bukan "NBDP lama" yang tertinggal karena keliru: NAVTEX adalah layanan MSI yang berlaku dan kebetulan memakai teknik itu. Yang keluar dari GMDSS pada 2024 adalah penggunaan NBDP untuk komunikasi marabahaya dan keselamatan, bukan tekniknya.
Jadi pisahkan dua pertanyaan. Teknik apa yang membawa teksnya? (FEC.) Untuk apa layanannya? (MSI bagi kapal di dekat pantai.) Penerima NAVTEX tidak dapat memancarkan apa pun, sehingga menerima hasil cetak tidak pernah berarti kapal Anda telah mengirim peringatan. Latar belakang ITU-R M.540 menjelaskan teknik MSI pencetakan langsung; teks SOLAS memberi tahu apa yang diwajibkan saat ini.
Menjawab soal ujian tentang NBDP
Bank soal lama masih menanyakan NBDP. Gunakan rutinitas berikut:
- 1Apakah soal menanyakan sejarah atau praktik saat ini? Cari kata seperti "saat ini", "sekarang", atau sebuah tanggal.
- 2Untuk "frekuensi marabahaya teleks MF/HF", berikan jawaban lama (misalnya 2174,5 kHz di MF) dan tambahkan bahwa NBDP keluar dari marabahaya dan keselamatan pada 1 Januari 2024.
- 3Untuk "bagaimana memberi peringatan di HF saat ini", jawab DSC terlebih dahulu, lalu suara pada frekuensi pasangannya: tidak pernah teleks.
- 4Untuk "mode mana yang menyiarkan ke semua kapal", jawab FEC; untuk "mode mana yang mengonfirmasi pengiriman", jawab ARQ.
Terapkan yang telah Anda pelajari
Seorang peserta latih membaca hasil cetak NAVTEX yang jelas dari 518 kHz pada terminal lama, lalu memberi tahu nakhoda bahwa kapal karenanya telah mengirim peringatan marabahaya lewat teleks.
Apa yang harus diperbaiki peserta latih itu?
Jawaban yang disarankan: Hasil cetak itu adalah MSI yang diterima melalui siaran FEC; tidak ada yang dipancarkan, dan NBDP tidak lagi menjadi sarana marabahaya.
Mengapa cara ini tepat: FEC bersifat satu arah: penerima NAVTEX hanya menguraikan. Peserta latih harus membaca peringatannya, memeriksa apakah memengaruhi rute, memberi tahu anjungan, dan mencatatnya. Jika kapal dalam marabahaya, peringatan akan dikirim lewat DSC atau terminal satelit, lalu disusul suara.
Lanjutkan dengan latihan radio terpandu.
Poin Penting
NBDP adalah radioteleks 100 baud; ARQ mengonfirmasi setiap blok tiga karakter, FEC mengirim setiap karakter dua kali tanpa jawaban.
Sejak 1 Januari 2024, marabahaya dan keselamatan MF/HF memakai DSC lalu suara; NBDP tidak lagi menjadi bagiannya.
Penghapusan dari marabahaya tidak mematikan setiap terminal NBDP atau siaran MSI HF, dan pesan marabahaya yang diterima selalu ditindaklanjuti.
NAVTEX di 518 kHz memakai NBDP-FEC tetapi merupakan layanan MSI yang berlaku, bukan jalur marabahaya.
Kesalahan Umum
Menyebut radioteleks sebagai sarana marabahaya MF/HF yang masih berlaku.
Menganggap perubahan 2024 menghentikan setiap siaran NBDP atau membuat NAVTEX usang.
Menganggap hasil cetak NAVTEX sebagai bukti bahwa kapal telah mengirim atau meneruskan peringatan.
Pelajaran GMDSS lainnya
- GMDSS Modul 3: Radiotelefoni VHF dan DSCPelajari komunikasi suara VHF, DSC, dan tindak lanjut panggilan radio kapal.
- GMDSS Modul 7: NAVTEX dan Info KeselamatanTerima dan pilih informasi keselamatan maritim yang relevan melalui NAVTEX.
- GMDSS Modul 8: EPIRB dan Suar 406 MHzPahami peringatan marabahaya dari suar EPIRB 406 MHz dan proses penyelamatan.
- GMDSS Modul 9: SART, AIS-SART dan VHFBedakan fungsi SART, AIS-SART, dan radio VHF untuk keselamatan jiwa di laut.
Ditinjau oleh Ramon Curto, Pengajar nautika di IECNPC · Terakhir ditinjau: