Putuskan
Put the steps in order: Contoh hitungan: FWA dan DWA.
Tap the step that comes first, then the next one.
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Mengapa kapal turun
- Displasemen sama di perairan mana pun, tetapi air lebih tawar lebih ringan, sehingga kapal harus memindahkan volume lebih besar.
- Saat berpindah dari air laut (1,025 t/m³) ke air tawar (1,000 t/m³) pada sarat musim panas, kapal turun sebesar kelonggaran air tawar (FWA).
- Saat kembali ke laut, kapal naik sebesar itu juga.
- Rumus
- Pada displasemen musim panas Δ, air tawar memerlukan tambahan volume Δ × (1/1,000 − 1/1,025) = Δ × 0,025/1,025 m³.
- Karena Aw = 100 × TPC/1,025 m², tambahan volume ÷ Aw = Δ/(4.000 × TPC) m.
- Kalikan 1.000: FWA (mm) = Δ/(4 × TPC).
- Gunakan Δ dalam ton dan TPC air laut dalam t/cm pada sarat musim panas.
- Konvensi Internasional tentang Garis Muat memberikan Δ/(40 × TPC) cm.
- Air pelabuhan
- Air pelabuhan dan sungai sering payau, bermassa jenis antara 1,000 dan 1,025.
- Kelonggaran air pelabuhan (DWA) adalah bagian FWA untuk massa jenis tersebut: DWA = FWA × (1,025 − ρ) ÷ 0,025.
- Ukur ρ dengan hidrometer, alat ukur massa jenis yang mengapung, pada sampel air dari sisi kapal.
- Cara menggunakan
- Dalam air pelabuhan, Anda boleh memuat hingga tanda garis muat untuk zona tersebut terendam sebesar DWA.
- Dengan displasemen tetap di air laut bermassa jenis 1,025 t/m³, kapal naik sebesar itu dan mengapung pada tanda.
- Unit Garis Muat membahas tanda, kelonggaran untuk bahan bakar yang terpakai saat menyusuri sungai menuju laut, dan pemeriksaan sebelum berlayar.
- Batas penggunaan
- Rumus mengasumsikan sisi lambung hampir tegak di garis air dan perubahan kecil, yang berlaku di sekitar sarat musim panas.
- FWA kapal Anda tercantum pada Sertifikat Garis Muat Internasional; gunakan nilai itu.
Langkah demi langkah
Contoh hitungan: FWA dan DWA
- Data: displasemen musim panas 16.500 t, TPC 25,3 t/cm dalam air laut. Tanda musim panas berlaku. Nilai musim panas, sesuai persyaratan rumus.
- FWA = 16.500 ÷ (4 × 25,3) = 163 mm. Penurunan dari air laut ke air tawar.
- Air pelabuhan 1,012 t/m³: DWA = 163 × (1,025 − 1,012) ÷ 0,025 = 85 mm. 0,013 ÷ 0,025 = 0,52 dari FWA.
- Kapal boleh dimuati hingga tanda musim panas terendam 85 mm di pelabuhan. Dengan berat tetap dalam air laut bermassa jenis 1,025 t/m³, kapal naik sekitar 85 mm ke tanda.
- Dalam air tawar bermassa jenis 1,000, seluruh FWA sebesar 163 mm berlaku. DWA sama dengan FWA saat ρ = 1,000.
Data utama
- FWA
- Δ ÷ (4 × TPC) mm, nilai musim panas dalam air laut
- DWA
- FWA × (1,025 − ρ) ÷ 0,025
- Air laut / tawar
- 1,025 / 1,000 t/m³
- FWA kapal sendiri
- Tercantum pada Sertifikat Garis Muat Internasional
Poin utama
- Δ sama, air lebih ringan, volume lebih besar: kapal mengapung lebih dalam.
- FWA (mm) = Δ ÷ (4 × TPC), dengan nilai musim panas dalam air laut.
- DWA = FWA × (1,025 − ρ) ÷ 0,025 untuk air payau.
- Muat hingga tanda ditambah DWA; kapal naik ke tanda saat di laut.
Check what you have read
Δ musim panas 20.000 t, TPC 25 t/cm. Berapa FWA?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
DWA = FWA × (1,025 − ρ) ÷ 0,025 untuk air payau.
Muat hingga tanda ditambah DWA; kapal naik ke tanda saat di laut.
Gunakan seluruh FWA untuk semua air pelabuhan.
Dalam air tawar, kapal mengapung lebih tinggi karena beratnya berkurang.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
FWA kapal Anda 163 mm. Di tambatan sungai, hidrometer menunjukkan 1,018 t/m³ dan tanda musim panas berlaku. Mualim mengusulkan agar tanda musim panas terendam sebesar seluruh FWA, 163 mm. Apakah Anda setuju?
Tampilkan jawaban
Tidak. Seluruh FWA berlaku pada massa jenis 1,000. Di sini DWA = 163 × (1,025 − 1,018) ÷ 0,025 = 45,64 mm, sekitar 46 mm. Ukur kembali massa jenis menjelang pemuatan selesai.
Kunci ujian
- FWA (mm) = Δ ÷ (4 × TPC); Konvensi Garis Muat memberikan Δ ÷ (40 × TPC) dalam cm.
- DWA = FWA × (1,025 − ρ pelabuhan) ÷ 0,025.
- Dalam air pelabuhan, muat hingga tanda ditambah DWA.