Sistem kemudi, bahan bakar, air dan bilga

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Pengertiannya
   • Fiting tembus lambung menembus lambung kapal.
   • Katup laut menutup sambungan perpipaan air laut yang berisiko memasukkan air, seperti saluran masuk mesin atau saluran buang bak cuci.
   • Transduser (sensor) kedap dan rumah instrumen memakai susunan berbeda; ikuti petunjuk produsen.
2. Jenis
   • Kebanyakan katup laut modern adalah katup bola: tuas diputar seperempat putaran.
   • Sejajar pipa = terbuka; melintang = tertutup. Kapal lama mungkin memakai katup laut sumbat tirus yang perlu dilumasi dengan gemuk.
   • Katup sorong (gate valve) tidak sesuai: posisi tertutupnya tidak terlihat, dan katup bisa macet atau patah.
3. Bahan
   • Gunakan perunggu, kuningan DZR (tahan dezinkifikasi) atau komposit yang disetujui.
   • Kuningan biasa kehilangan seng dalam air laut, berubah merah muda dan rapuh: ini disebut dezinkifikasi.
   • Fiting yang terlihat baik bisa patah saat kamu bertumpu padanya.
4. Selang dan sumbat
   • Gunakan dua klem selang khusus kapal yang seluruhnya baja tahan karat jika konektor bergerigi (nepel selang) menopang keduanya sepenuhnya.
   • Jangan pasang klem di luar bagian nepel yang menopang selang; gunakan fiting yang sesuai dan ikuti petunjuk produsen. Periksa korosi.
   • Ikat sumbat kayu lunak berukuran tepat (sumbat tirus untuk menutup bukaan yang rusak) di samping setiap katup laut.
5. Gerakkan berkala
   • Buka dan tutup setiap katup laut secara rutin, misalnya bulanan, agar tidak macet. Buat denah letaknya.
   • Tutup sambungan laut yang tidak digunakan saat pergi.
   • Biarkan katup yang diperlukan untuk pembuangan air kokpit dan pompa bilga otomatis terbuka, sesuai petunjuk kapal.
   • Periksa setiap kali kapal diangkat dari air.

Langkah demi langkah

Pemeriksaan katup laut saat kapal diangkat dari air

1. 1Gerakkan setiap katup laut hingga terbuka dan tertutup penuh. Katup laut yang macet tidak bisa ditutup saat darurat.
2. 2Periksa warna merah muda, pengelupasan atau retak pada fiting logam; ganti yang mencurigakan sebelum diluncurkan lagi. Korosi dapat melemahkan fiting meski bagian luarnya tampak baik.
3. 3Periksa retak dan bagian lunak pada selang; periksa korosi klem dan apakah tertopang penuh oleh nepel selang. Kedua klem harus sepenuhnya berada pada nepel selang; klem tanpa penopang bisa merusak selang.
4. 4Pastikan sumbat terikat dan ukurannya tepat. Kamu memerlukannya dalam hitungan detik jika fiting rusak.
5. 5Lumasi dengan gemuk atau rawat sesuai petunjuk produsen; ganti apa pun yang meragukan. Harga katup laut murah dibanding kerugian akibat kapal tenggelam.

Poin utama

• Katup bola: tuas sejajar = terbuka, melintang = tertutup.
• Jangan gunakan katup sorong di bawah garis air.
• Waspadai dezinkifikasi pada fiting kuningan.
• Dua klem tertopang penuh jika sesuai; sumbat kayu lunak di setiap katup laut.
• Gerakkan katup laut berkala; simpan denah katup laut.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1Kenali setiap sambungan perpipaan air laut, katup lautnya dan pengecualian pada rumah instrumen.
2. 2Katup bola: sejajar terbuka, melintang tertutup. Jangan gunakan katup sorong.
3. 3Perunggu, kuningan DZR atau komposit yang disetujui; waspadai dezinkifikasi.
4. 4Dua klem jika nepel selang menopang keduanya penuh; sumbat kayu lunak di setiap katup; gerakkan berkala.