Putuskan
Pada sistem roda kemudi dengan kabel, apa yang dijepitkan pada tongkat kemudi?
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Tangkai kemudi
- Tangkai kemudi adalah tuas yang dipasang langsung pada ujung atas tongkat kemudi (poros yang memutar daun kemudi).
- Sistem ini sederhana, memberi rasa kendali langsung dan jarang rusak.
- Roda kemudi dengan kabel
- Roda kemudi memutar sproket (roda bergigi) dan rantai yang menarik kabel baja.
- Kabel melewati katrol menuju kuadran (lengan melengkung yang terpasang pada tongkat kemudi).
- Kabel bisa meregang dan katrol aus.
- Periksa ketegangan, baut penjepit dan pembatas kemudi yang mencegah daun kemudi berputar terlalu jauh.
- Hidraulik dan dorong-tarik
- Pada kemudi hidraulik, roda kemudi menggerakkan pompa yang mengalirkan oli melalui pipa ke silinder hidraulik untuk menggerakkan lengan pada tongkat kemudi.
- Kebocoran atau udara dalam oli membuat kemudi terasa lembek.
- Periksa ketinggian oli dan cari kebocoran.
- Kapal motor kecil sering memakai satu kabel dorong-tarik untuk membelokkan motor tempel atau sterndrive (unit penggerak di luar buritan).
- Ikuti petunjuk perawatan produsen dan hindari tekukan tajam.
- Tangkai kemudi darurat
- Tangkai kemudi darurat dipasang pada ujung atas tongkat kemudi, biasanya melalui tutup akses geladak.
- Ketahui tempat penyimpanannya dan alat pembuka tutupnya.
- Berlatihlah memasangnya di perairan tenang.
- Gunakan hanya jika daun dan tongkat kemudi utuh serta bebas berputar.
- Ikuti petunjuk produsen untuk melepaskan sistem kemudi yang rusak.
- Autopilot yang menggerakkan kuadran langsung mungkin tetap bekerja setelah kabel rusak, hanya jika penghubungnya utuh dan gerak kemudi tidak terhalang.
- Pemeriksaan kemudi
- Setiap kali kapal diangkat dari air, periksa kelonggaran bantalan kemudi serta retak atau tanda air terperangkap dalam daunnya.
- Jika kemudi gagal, kurangi kecepatan dan beban layar sesuai kondisi.
- Pastikan daun dan tongkat kemudi bebas bergerak sebelum memilih sistem cadangan.
- Minta bantuan jika kendali tidak dapat dipulihkan.
Poin utama
- Tangkai kemudi: langsung dan andal.
- Kemudi kabel: periksa ketegangan, katrol, baut kuadran dan pembatas.
- Hidraulik: ketinggian oli, kebocoran; kemudi lembek berarti ada udara atau kebocoran.
- Kenali dan berlatihlah memasang tangkai kemudi darurat.
- Periksa bantalan dan daun kemudi setiap kali kapal diangkat dari air.
Check what you have read
Roda kemudi hidraulik terasa lembek dan perlu banyak putaran. Apa kemungkinan penyebabnya?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Kemudi hidraulik yang agak lembek itu wajar karena sudah tua.
Kemudi kabel: periksa ketegangan, katrol, baut kuadran dan pembatas.
Kenali dan berlatihlah memasang tangkai kemudi darurat.
Tangkai kemudi darurat ada di salah satu loker; nanti dicari kalau perlu.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Saat berlayar menyongsong angin cukup kencang (skala Beaufort 5), roda kemudi tiba-tiba berputar bebas dan kapal berbelok menuju angin. Kamu mendengar bunyi benturan dari kabin buritan.
Tampilkan jawaban
Kurangi kecepatan dan beban layar sesuai kondisi. Pastikan daun dan tongkat kemudi utuh serta bebas bergerak. Hanya jika demikian, gunakan tangkai kemudi darurat; ikuti petunjuk produsen untuk melepaskan sistem yang rusak. Autopilot penggerak langsung hanya boleh dipakai jika penghubungnya utuh dan bebas bergerak, serta sistem kemudi yang rusak tidak menghalangi gerakan. Minta bantuan jika kendali tidak pulih.
Kunci ujian
- Sistem kemudi: tangkai, roda dengan rantai dan kabel baja serta kuadran, hidraulik, kabel dorong-tarik.
- Pembatas kemudi membatasi sudut daun kemudi.
- Hidraulik: ketinggian oli, kebocoran, pembuangan udara.
- Tangkai kemudi darurat dipasang pada tongkat kemudi: kenali dan berlatihlah memasangnya.