Survei, sertifikat, perawatan, dan pengedokan

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Tuntutan ISM
   • Bagian 10 Kode Manajemen Keselamatan Internasional (Kode ISM) mewajibkan perusahaan merawat kapal sesuai aturan dan persyaratannya sendiri.
   • Lakukan inspeksi secara berkala.
   • Laporkan setiap ketidaksesuaian (kegagalan memenuhi persyaratan), beserta kemungkinan penyebabnya jika diketahui.
   • Ambil tindakan perbaikan dan simpan catatan.
   • Perusahaan juga harus mengenali peralatan kritis, yang kegagalan mendadaknya dapat menimbulkan bahaya, serta mengujinya secara berkala, termasuk peralatan siaga yang tidak terus digunakan.
   • Sistem ISM secara keseluruhan diajarkan dalam Manajemen keselamatan (hukum).
2. Sistem perawatan terencana
   • Sistem perawatan terencana mencantumkan setiap komponen beserta pekerjaan, interval berdasarkan kalender atau jam operasi, petunjuk pembuat, dan suku cadangnya.
   • Perangkat lunak menerbitkan perintah kerja.
   • Awak mengerjakan tugas dan mencatat temuan, bukan hanya penyelesaiannya.
   • Badan klasifikasi dapat menerima sistem yang disetujui untuk survei permesinan berkelanjutan.
   • Kepala kamar mesin mengesahkan pemeriksaan komponen, lalu surveyor mengauditnya setiap tahun.
3. Tiga strategi
   • Perawatan korektif memperbaiki gangguan yang terdeteksi, bahkan sebelum kegagalan total.
   • Kebijakan sengaja mengoperasikan hingga rusak hanya sesuai untuk komponen yang akibat kegagalannya telah dinilai dapat ditoleransi.
   • Perawatan preventif mengikuti interval tetap.
   • Perawatan berbasis kondisi memakai pengukuran seperti getaran, analisis oli, atau citra termal untuk menentukan waktu perawatan.
   • Kapal memadukan pendekatan ini; peralatan kritis memerlukan langkah keandalan khusus.
4. Bagian geladak
   • Mualim I mengelola rencana geladak: mesin tambat dan uji rem, alat keselamatan jiwa dan pemadam kebakaran, tutup palka, pintu kedap air, derek, baja, dan cat.
   • Proses penundaan mengikuti sistem manajemen keselamatan kapal.
   • Catat alasannya, nilai risiko, dan dapatkan persetujuan perusahaan serta badan klasifikasi atau negara bendera bila diwajibkan.
   • Persetujuan perusahaan tidak dapat memperpanjang tenggat statutori atau kelas, maupun mengizinkan operasi dengan kekurangan yang dilarang.
5. Suku cadang dan catatan
   • Sediakan suku cadang sesuai rencana, termasuk suku cadang kritis.
   • Catat setiap pekerjaan, pengukuran, dan kekurangan agar perkembangannya terlihat.
   • Catatan membuktikan kepada badan klasifikasi, negara bendera, pengawasan negara pelabuhan, dan pencarter bahwa kapal dirawat.

Poin utama

• ISM 10: inspeksi terencana, laporan ketidaksesuaian, tindakan perbaikan, dan catatan.
• Peralatan kritis dikenali dan diuji secara berkala, termasuk peralatan siaga.
• Catat temuan Anda, bukan hanya bahwa pekerjaan sudah selesai.
• Nilai penundaan dan dapatkan persetujuan yang diwajibkan; persetujuan perusahaan tidak memperpanjang tenggat statutori atau kelas.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1Kode ISM bagian 10 dan peralatan kritis.
2. 2Sistem perawatan terencana: interval kalender atau jam operasi, catatan.
3. 3Perawatan korektif, preventif, dan berbasis kondisi.
4. 4Penundaan: penilaian risiko, catatan, dan persetujuan wajib; kewenangan perusahaan terbatas.