Modul saya›M12 Kapal dan mesin›18. Survei, sertifikat, perawatan, dan pengedokan

Survei, sertifikat, perawatan, dan pengedokan

Kapal dan mesin

Dalam dok dan sebelum pengisian air: pemeriksaan perwira

Kapal dalam dok terputus dari laut dan dipenuhi kontraktor. Jaga keselamatannya selama di sana, lalu periksa setiap bukaan sebelum air kembali.

Putuskan

Put the steps in order: Pemeriksaan sebelum dok diisi air.

Tap the step that comes first, then the next one.

Pelajaran dengan bahasa sederhana

  1. Keselamatan dalam dok
    • Isapan air laut tidak tersedia saat lambung kering.
    • Sebelum mengisolasi sistem kapal, sepakati dan uji pasokan darat atau pasokan sementara yang disetujui untuk air pemadam, pendinginan, dan listrik.
    • Periksa sambungan darat internasional, flens standar untuk menyambungkan selang pemadam darat, jika digunakan.
    • Tandai isolasi dan pertahankan perlindungan kebakaran alternatif.
    • Segera pulihkan sistem yang diisolasi setelah pekerjaan dan keselamatan personel memungkinkan; pastikan pemulihannya sebelum berlayar.
    • Pertahankan patroli kebakaran, kendali pekerjaan panas, pengujian gas, dan pencatatan masuk kontraktor.
  2. Pengukuran dalam dok
    • Saat lambung kering, ukur penurunan poros baling-baling akibat keausan (turunnya poros pada bantalan belakang, diukur dengan alat ukur batang atau dial), celah kemudi (celah bantalan dan celah angkat: jarak gerak ke atas sebelum daun kemudi menyentuh pembatas), kondisi baling-baling, dan susut anoda.
    • Catat bersama hasil pengedokan terakhir agar perkembangan kondisi terlihat.
  3. Sebelum dok diisi air
    • Saksikan pemasangan dan penyegelan sumbat dasar serta tutup kotak isap air laut.
    • Kencangkan kisi pelindung: kisi menahan sampah, tetapi bukan penghalang kedap air.
    • Periksa bukaan lambung yang diperbaiki, katup yang dirakit kembali, dan pipa yang disambungkan; atur katup sesuai rencana pengisian air.
    • Lepaskan penutup pelindung pengecatan.
    • Biarkan anoda tanpa lapisan dan siapkan transduser serta alat ukur kecepatan sesuai petunjuk pembuat; gunakan hanya pelapis yang diizinkan.
    • Bandingkan pengukuran isi tangki dengan data kedatangan.
    • Masukkan perubahan beban atau isi tangki dalam pemeriksaan stabilitas baru sebelum pengapungan kembali.
  4. Pengapungan kembali
    • Sepakati tahap pengisian air dengan kepala dok.
    • Periksa kebocoran sejak perendaman awal ketika bagian pembatas yang diperbaiki dan sambungan yang dibuka mulai terendam.
    • Terus pantau ruang yang dibuka, sambungan laut, dan perapat poros buritan.
    • Berhenti pada tahap aman yang disepakati, termasuk pemeriksaan sebelum periode kritis.
    • Penghentian tambahan sebelum mengapung harus sesuai urutan stabilitas yang disetujui.
    • Hentikan pengisian air dan beri tahu nakhoda serta kepala dok jika terjadi kebocoran.
    • Setelah mengapung, periksa sarat dan kemiringan, uji kemudi, dan pulihkan sistem yang diwajibkan sebelum berlayar.

Langkah demi langkah

Pemeriksaan sebelum dok diisi air

  1. Telusuri dasar kapal bersama galangan: pastikan setiap sumbat terpasang kembali, disegel, dan disahkan. Sumbat yang hilang membuat tangki terisi air begitu air kembali.
  2. Periksa kelengkapan penutup lambung, katup laut, dan pipa; pengaturan katup disepakati dan kisi kotak isap air laut terkencang. Penutup, katup, dan pipa yang baik menahan air laut; kisi mencegah masuknya sampah.
  3. Lepaskan penutup pelindung pengecatan, biarkan anoda tanpa lapisan, dan siapkan transduser serta alat ukur kecepatan sesuai petunjuk pembuat; gunakan hanya pelapis yang diizinkan. Anoda korban yang dilapisi kehilangan kemampuan melindungi; penutup atau pelapis tidak sesuai dapat mengganggu sensor.
  4. Bandingkan pengukuran isi tangki dengan data kedatangan dan hitung ulang stabilitas bila perlu. Beban yang dipindah selama dalam dok mengubah stabilitas saat mengapung kembali.
  5. Periksa kebocoran ketika bagian pembatas yang diperbaiki dan sambungan yang dibuka mulai terendam. Gunakan penghentian aman sesuai kesepakatan kepala dok sebelum periode kritis dan pemeriksaan lanjutan sebelum mengapung. Bukaan rendah terendam lebih dahulu. Jika bocor, hentikan pengisian air, beri tahu nakhoda dan kepala dok, lalu selidiki sebelum melanjutkan.

Poin utama

  • Sepakati dan uji pasokan air pemadam, pendinginan, serta listrik dari darat atau pasokan sementara yang disetujui; tandai isolasi dan pertahankan perlindungan.
  • Ukur penurunan poros, celah kemudi, dan anoda saat lambung kering.
  • Sebelum pengisian air: sumbat, katup, kisi, anoda, dan transduser diperiksa dan disaksikan.
  • Periksa kebocoran sejak perendaman awal; gunakan penghentian aman yang disepakati sebelum periode kritis dan pemeriksaan lanjutan sebelum mengapung.

Check what you have read

Soal 1/3

Penurunan poros baling-baling akibat keausan meningkat sejak pengedokan terakhir. Apa yang perlu Anda lakukan sebelum menerima kondisinya?

True or false?

Decide each statement before you see the answer.

  1. Sebelum pengisian air: sumbat, katup, kisi, anoda, dan transduser diperiksa dan disaksikan.

  2. Periksa kebocoran sejak perendaman awal; gunakan penghentian aman yang disepakati sebelum periode kritis dan pemeriksaan lanjutan sebelum mengapung.

  3. Isi dok dengan air tanpa berhenti untuk menghemat waktu.

  4. Galangan memeriksa sumbat, jadi awak kapal tidak perlu memeriksanya.

Kasus latihan & kunci ujian

Situasi

Keluar dok direncanakan pukul 06:00. Saat pemeriksaan dasar terakhir pukul 04:30, Anda menemukan satu sumbat penguras tangki dasar ganda hilang dan cat baru pada dua anoda lambung. Mandor galangan mengatakan itu bisa dibereskan setelah pengisian air.

Tampilkan jawaban

Jangan setujui. Sumbat yang hilang membuat tangki terisi saat air kembali dan mengubah stabilitas. Minta sumbat dipasang dan disegel, lalu saksikan. Bersihkan cat dari anoda. Catat kedua kekurangan dan beri tahu nakhoda serta kepala dok; tunda pengisian air bila perlu. Selesaikan pemeriksaan.

Kunci ujian

  1. Pasokan air pemadam, pendinginan, dan listrik yang disepakati; sistem diisolasi dan segera dipulihkan.
  2. Penurunan poros baling-baling akibat keausan dan celah kemudi.
  3. Pemeriksaan sebelum pengisian air: sumbat, katup, anoda, transduser, pengukuran isi tangki.
  4. Pengapungan kembali bertahap dan pemeriksaan kebocoran.

Selesaikan unit ini

Setelah membacanya, jawab tiga soal. Jawab ketiganya dengan benar untuk menyelesaikan unit; membuka halaman saja tidak dihitung.

Catatan saya untuk unit ini

Belum ada catatan