Putuskan
Put the steps in order: Pemeriksaan sistem penggerak sebelum berangkat.
Tap the step that comes first, then the next one.
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Gearbox dan reduksi
- Gearbox memilih maju, netral atau mundur tanpa membalik arah putar mesin.
- Biasanya gearbox mengurangi putaran poros, sering dengan rasio 2:1 hingga 3:1.
- Dengan reduksi 2:1, dua putaran mesin menghasilkan satu putaran baling-baling.
- Ini memungkinkan mesin menggerakkan baling-baling lebih besar dan lambat secara efisien.
- Netral memutus penggerak dari mesin; tidak menghentikan kapal.
- Poros dan bantalan
- Kopling poros menghubungkan gearbox dengan poros, yang meneruskan putaran ke baling-baling.
- Bantalan dorong meneruskan daya dorong baling-baling ke lambung, sering melalui gearbox dan dudukan mesin.
- Poros melewati tabung poros, yaitu tabung yang menembus lambung.
- Bantalan cutless, biasanya berlapis karet dan dilumasi air laut, menopang poros dekat baling-baling.
- Keselarasan berarti menjaga mesin dan poros tetap segaris dengan benar; keselarasan buruk menyebabkan getaran dan keausan.
- Mencegah air masuk
- Paking poros, atau rumah paking (stern gland), menekan cincin paking lunak di sekeliling poros.
- Paking konvensional berpelumas air perlu menetes sedikit saat poros berputar, sering beberapa tetes per menit; ikuti petunjuknya.
- Seal tanpa tetes memakai permukaan penyekat atau bibir seal dan tidak boleh bocor.
- Kerusakan salah satu seal dapat memasukkan air laut.
- Periksa tanpa menyentuh bagian berputar.
- Hentikan dan amankan poros sebelum penyetelan apa pun.
- Korosi galvanik
- Logam berbeda yang terhubung secara listrik di dalam air dapat bekerja seperti baterai.
- Logam lebih reaktif terkikis: inilah korosi galvanik.
- Anoda korban sengaja dibuat dari logam lebih reaktif yang terkikis menggantikan bagian yang dilindungi.
- Ganti saat sudah aus sekitar separuh.
- Kontak listriknya harus bersih; jangan pernah mengecatnya.
- Pengikisan yang tiba-tiba jauh lebih cepat perlu diselidiki.
- Jangan pakai cat antipenempelan biota (antifouling) berbahan tembaga pada bagian aluminium di bawah air, karena dapat menyebabkan korosi parah.
- Memilih anoda
- Seng cocok untuk air asin tetapi kurang melindungi di air tawar, tempat lapisan dapat terbentuk.
- Aluminium cocok untuk air asin dan payau, yaitu air yang agak asin; banyak pembuat juga menyetujuinya untuk air tawar.
- Ini pilihan umum untuk kapal yang berpindah di antara perairan tersebut.
- Magnesium hanya untuk air tawar.
- Ikuti tabel anoda dari pembuat untuk instalasi kapalmu.
- Memindahkan gigi
- Langsam (idle) adalah putaran terendah mesin saat hidup.
- Turunkan ke langsam, pindahkan melalui netral, beri jeda sesuai petunjuk pembuat gearbox, lalu masukkan gigi berlawanan dan tambah tenaga perlahan.
- Jeda sekitar satu detik lazim dipakai.
- Membanting tuas dari maju penuh ke mundur penuh dapat merusak gearbox atau mematikan mesin justru saat kamu membutuhkannya.
Langkah demi langkah
Pemeriksaan sistem penggerak sebelum berangkat
- Periksa oli gearbox dengan cara yang ditentukan pembuat. Ketinggian dan kondisi oli yang tepat membantu gearbox meneruskan tenaga dan tetap terlumasi.
- Cari air atau oli di bawah gearbox, kopling poros dan seal poros. Kebocoran baru perlu ditangani sebelum kamu berangkat.
- Dengan mesin mati dan diamankan, periksa pengikat kopling poros, dudukan dan klem selang seal yang terjangkau. Bagian longgar atau rusak dapat menyebabkan getaran, hilangnya penggerak atau masuknya air.
- Hidupkan mesin pada posisi netral dan putaran langsam, dengan kapal tertambat aman dan area sekitar bebas. Baling-baling tidak boleh menggerakkan kapal tanpa diduga.
- Jika aman di tempat sandar, uji maju dan mundur perlahan pada langsam, dengan jeda di netral. Pastikan gigi maju dan mundur dapat masuk sebelum kamu membutuhkannya.
- Amati seal dari jarak aman saat poros berputar; dengarkan getaran baru saat berangkat. Paking konvensional seharusnya menetes sedikit; seal tanpa tetes harus tetap kering. Jauhkan tangan, rambut dan pakaian.
Poin utama
- Gearbox memilih maju, netral dan mundur serta mengurangi putaran poros.
- Bantalan dorong meneruskan daya dorong ke lambung; bantalan cutless menopang poros di air laut.
- Paking konvensional menetes sedikit saat bekerja; seal tanpa tetes harus tetap kering.
- Jangan cat anoda dan jaga sambungan listriknya. Ganti saat sudah aus sekitar separuh.
- Pindahkan gigi melalui netral pada langsam. Periksa oli, kebocoran, pengikat dan kerja gigi sebelum berangkat.
Check what you have read
Dengan gearbox reduksi 2:1, bagaimana perbandingan putaran mesin dan baling-baling?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Kamu bisa langsung berpindah dari maju penuh ke mundur penuh.
Cat anoda supaya lebih awet.
Paking konvensional menetes sedikit saat bekerja; seal tanpa tetes harus tetap kering.
Pindahkan gigi melalui netral pada langsam. Periksa oli, kebocoran, pengikat dan kerja gigi sebelum berangkat.
Jangan cat anoda dan jaga sambungan listriknya. Ganti saat sudah aus sekitar separuh.
Kencangkan paking poros konvensional sampai kering saat bekerja.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Sebelum berangkat, kamu melihat beberapa tetes per menit dari paking poros konvensional saat poros berputar. Seal tanpa tetes di kapal lain kering. Apakah salah satu pengamatan itu saja menunjukkan kerusakan?
Tampilkan jawaban
Keduanya bisa normal. Paking konvensional berpelumas air perlu sedikit tetesan saat bekerja; seal tanpa tetes harus tetap kering. Bandingkan dengan laju tetesan dari pembuat dan hasil pengamatanmu sehari-hari. Aliran terus-menerus, kebocoran baru atau panas berlebihan perlu ditangani. Jauhi bagian berputar serta hentikan dan amankan poros sebelum penyetelan apa pun.
Kunci ujian
- Gearbox: maju, netral, mundur dan reduksi. Bantalan dorong: meneruskan daya dorong baling-baling ke lambung.
- Bantalan cutless: penopang poros berpelumas air laut. Keselarasan mesin/poros yang buruk menyebabkan getaran dan keausan.
- Paking poros konvensional: sedikit tetesan saat bekerja. Seal tanpa tetes: kering. Pindahkan gigi melalui netral pada langsam.
- Anoda: seng untuk air asin; aluminium untuk asin/payau dan air tawar jika disetujui; magnesium hanya untuk air tawar. Ikuti tabel pembuat.