Konstruksi kapal: struktur, kekedapan air, dan pengedokan

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Kedap air dan kedap cuaca
   • Kedap air berarti air tidak dapat lewat ke kedua arah pada tinggi tekan desain yang ditentukan.
   • Tinggi tekan air adalah kedalaman air yang menghasilkan tekanan tersebut.
   • Kedap cuaca berarti air tidak dapat masuk dalam kondisi laut apa pun; ini tidak menjamin ketahanan terhadap tekanan air akibat kerusakan.
   • Sekat dan geladak pembagi kompartemen harus kedap air.
   • Tutup palka terbuka terhadap cuaca dan pintu akses bangunan atas biasanya memerlukan penutup kedap cuaca sesuai peraturan yang berlaku.
2. Sekat
   • Sekat kedap air melintang membatasi penyebaran banjir; sekat tidak menjamin kapal selamat pada setiap kemungkinan kompartemen tergenang.
   • Batas yang diwajibkan mencakup sekat tubrukan, sekat ceruk buritan, dan batas ruang mesin.
   • Sebagian batas dapat berimpit, sehingga nama tersebut tidak selalu berarti empat sekat terpisah.
   • Sekat datar memakai penegar.
   • Sekat bergelombang memakai lipatan pelat untuk kekakuan dan memiliki lebih sedikit penegar terbuka, sehingga lebih mudah dibersihkan.
   • Ikuti gambar struktur yang disetujui.
3. Tembusan
   • Setiap pipa, kabel, atau saluran yang melewati sekat atau geladak kedap air harus memakai tembusan yang disetujui: selongsong las, gland kedap air (gland), atau modul lintasan kabel.
   • Gland kedap air adalah rakitan yang menjepit bahan perapat di sekeliling pipa atau kabel.
   • Kabel yang ditarik setelah perbaikan dan dibiarkan tanpa perapat menjadi lubang antara dua kompartemen.
   • Periksa tembusan setelah pekerjaan apa pun.
   • Pastikan kontraktor memulihkan perapat dan insulasi kebakaran.
   • Laporkan bagian yang belum terpasang.
4. Bukaan dan perlengkapan
   • Pipa udara memungkinkan tangki mengeluarkan dan memasukkan udara; susunan penutup yang disetujui menahan air laut.
   • Pipa duga memungkinkan pengukuran isi tangki dan memiliki penutup yang disetujui, seperti tutup ulir atau alat penutup otomatis.
   • Lubang pembuangan geladak dan saluran buang ke laut memerlukan penutup sesuai posisi serta penggunaannya.
   • Katup searah mencegah aliran balik.
   • Periksa susunan yang disetujui dan rawat perapat, katup, serta penutup.
   • Pengoperasian pintu kedap air dibahas dalam Peralatan geladak.
5. Pengujian
   • Badan klasifikasi menentukan pengujian setiap batas baru atau yang diperbaiki.
   • Uji hidrostatik memakai tinggi tekan air untuk menguji kekuatan dan kekedapan.
   • Uji udara bertekanan rendah yang disetujui memeriksa kebocoran; uji ini tidak otomatis menggantikan uji struktur.
   • Uji selang menyemprotkan air pada sambungan dan penutup.
   • Uji kebocoran ultrasonik memeriksa perapat tanpa air.
   • Kebocoran saat uji selang dapat membasahi palka atau muatan.
   • Catat cacat dan pulihkan kekedapan yang diwajibkan sebelum berlayar.

Data utama

Poin utama

• Kedap air menahan tinggi tekan air yang ditentukan; kedap cuaca mencegah air masuk dalam kondisi laut apa pun.
• Setiap tembusan tanpa perapat adalah lubang antara dua kompartemen.
• Rawat penutup pipa udara, penutup pipa duga, katup searah, dan perapat palka sesuai persetujuan.
• Kegagalan uji kekedapan adalah cacat yang harus diperbaiki sebelum berlayar.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1Definisi kedap air dan kedap cuaca.
2. 2Batas kedap air yang diwajibkan; sekat datar dan bergelombang.
3. 3Tembusan, kepala pipa udara, pipa duga, dan katup searah.
4. 4Uji struktur yang ditentukan; uji kebocoran udara, selang, dan ultrasonik.