Putuskan
Kapal mengalami hogging. Bagian balok lambung mana yang mengalami tarikan?
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Lenturan memanjang lambung
- Berat dan gaya apung tidak pernah tersebar sama sepanjang kapal, sehingga balok lambung melentur.
- Pada hogging, bagian tengah naik dan kedua ujung turun: geladak tertarik dan dasar tertekan.
- Sagging adalah kebalikannya.
- Gelombang menambah lenturan.
- Angka, buku panduan pemuatan, dan instrumen pemuatan dibahas dalam Stabilitas: tabel tegangan dan hilangnya sebagian gaya apung.
- Racking
- Saat kapal oleng, massa struktur dan muatan mendorong tiap penampang ke samping, sehingga persegi panjang cenderung berubah menjadi jajaran genjang.
- Inilah racking, perubahan bentuk melintang.
- Sekat melintang, gading besar, serta lutut penghubung gading dan balok geladak menahannya.
- Kondisi terberat terjadi saat oleng kuat dan pada kapal dengan sedikit sekat melintang, seperti kapal pengangkut mobil.
- Torsi
- Pada gelombang serong, haluan dan buritan menerima gelombang secara berbeda sehingga lambung terpuntir: torsi.
- Kapal dengan palka sangat lebar, terutama kapal peti kemas, lemah terhadap torsi karena sebagian besar geladaknya berupa bukaan.
- Kotak torsi dipasang sepanjang tepi geladak.
- Sudut palka dibulatkan dan dipertebal karena retak bermula di sana.
- Beban lokal
- Sebagian beban bekerja pada daerah kecil: muatan berat di alas palka, tekanan air dalam tangki penuh, alat pencengkeram muatan dan buldoser di palka curah, es, serta getaran mesin.
- Buku panduan pemuatan menetapkan batas, seperti ton per meter persegi pada alas palka dan muatan maksimal per palka. Patuhi batasnya.
- Jaga tangki penuh atau kosong jika panduan mewajibkannya, karena guncangan cairan dalam tangki terisi sebagian dapat merusaknya.
- Kelelahan
- Setiap gelombang memberi sedikit beban pada baja.
- Setelah jutaan siklus, retak kecil tumbuh pada konsentrasi tegangan, tempat tegangan lokal lebih tinggi: sudut palka, ujung lutut, lubang pada struktur, dan las buruk. Inilah kelelahan.
- Retak dapat tersembunyi atau tumbuh cepat.
- Periksa lokasi rawan yang diketahui dan segera laporkan setiap retak; pemeriksaan tidak menjamin deteksi dini.
Poin utama
- Hogging menarik geladak; sagging menekannya. Gelombang menambah lenturan yang sudah ada di air tenang.
- Racking mengubah bentuk penampang saat oleng; sekat dan lutut menahannya.
- Kapal berpalka lebar lemah terhadap torsi; sudut palka rawan retak.
- Patuhi batas alas palka dan muatan per palka; cari retak kelelahan pada konsentrasi tegangan.
Check what you have read
Apa yang dimaksud dengan racking?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Retak rambut pada lutut hanya masalah tampilan.
Patuhi batas alas palka dan muatan per palka; cari retak kelelahan pada konsentrasi tegangan.
Racking mengubah bentuk penampang saat oleng; sekat dan lutut menahannya.
Jika berat total muatan masih dalam batas palka, alas palka tidak mungkin kelebihan beban.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Kapal peti kemas menghadapi alun panjang dari arah serong belakang, lalu oleng dan mengangguk bersamaan. Pada pemeriksaan berikutnya, serang melaporkan retak dari sudut palka di geladak atas. Mengapa di sana, dan apa tindakan Anda?
Tampilkan jawaban
Gelombang serong belakang memuntir lambung. Tegangan terkonsentrasi pada sudut palka, tempat retak kelelahan dapat bermula. Segera laporkan kepada nakhoda dengan menyebutkan palka, sisi, nomor gading, panjang, serta foto. Tandai ujung retak. Nakhoda harus meminta penilaian perusahaan dan badan klasifikasi serta mengikuti pembatasan operasi. Pantau sesuai petunjuk; pemantauan saja tidak membuktikan kapal aman untuk terus beroperasi.
Kunci ujian
- Hogging dan sagging, serta bagian lambung yang mengalami tarikan atau tekanan.
- Racking dan torsi: penyebab serta struktur penahannya.
- Beban lokal: batas alas palka, guncangan cairan tangki terisi sebagian, alat pencengkeram muatan.
- Retak kelelahan bermula pada konsentrasi tegangan.