Putuskan
Manakah GNSS milik Eropa?
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Empat sistem
- GNSS (sistem satelit navigasi global) adalah nama umum untuk penentuan posisi dengan satelit.
- Ada empat sistem global: GPS (Amerika Serikat), Galileo (Uni Eropa), GLONASS (Rusia), dan BeiDou (Tiongkok).
- Kebanyakan penerima modern memakai beberapa sistem sekaligus.
- Jadi, lebih banyak satelit dapat diterima dan fix, yaitu posisi hasil perhitungan, lebih andal.
- Orang masih menyebut semuanya sebagai "GPS".
- Cara kerjanya
- Setiap satelit memancarkan posisi dan waktu yang sangat tepat.
- Penerima Anda mengukur waktu tempuh setiap sinyal lalu mengubahnya menjadi jarak.
- Dengan sinyal dari sedikitnya empat satelit, penerima menghitung lintang, bujur, ketinggian, dan kesalahan jamnya sendiri.
- Saat mencapai Bumi, sinyal sudah sangat lemah sehingga mudah terhalang atau diganggu.
- Ketelitiannya
- Di bawah langit terbuka, kesalahan posisi penerima modern biasanya hanya beberapa meter.
- Pandangan ke langit harus bebas: tebing, dermaga tinggi, kanopi logam atau panel surya, atau antena di bawah geladak dapat menghalangi sinyal satelit dan memperburuk posisi.
- SBAS (sistem augmentasi berbasis satelit), seperti EGNOS di Eropa dan WAAS di Amerika Utara, mengirim koreksi yang dapat memperkecil kesalahan menjadi sekitar 1–3 m.
- Data yang dipasok
- GNSS memasok posisi, waktu, COG (arah gerak terhadap dasar laut), dan SOG (kecepatan terhadap dasar laut).
- AIS (sistem identifikasi otomatis) membagikan informasi kapal.
- DSC (panggilan selektif digital, sistem peringatan digital radio Anda) mengirim peringatan, termasuk marabahaya.
- AIS dan DSC memakai penerima GNSS bawaan atau yang terhubung.
- Peralatan yang memakai sumber keliru yang sama dapat menampilkan posisi salah yang sama.
- Teliti belum tentu aman
- Posisi dengan ketelitian beberapa meter pun masih dapat membahayakan Anda.
- Peta mungkin usang, memakai datum berbeda (sistem acuan posisi pada peta), atau ditampilkan pada tingkat perbesaran yang keliru.
- Sinyal juga dapat diganggu atau dipalsukan.
- Jadikan GNSS salah satu sumber, lalu cocokkan dengan kedalaman, pengamatan Anda, dan peta.
- Batasan ini dibahas lebih lanjut nanti.
Data utama
- Sistem global
- GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou
- Satelit untuk fix
- Sedikitnya 4
- Ketelitian umum, langit terbuka
- Beberapa meter; sekitar 1–3 m dengan SBAS
- SBAS
- EGNOS (Eropa), WAAS (Amerika Utara)
Poin utama
- Empat sistem global: GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou; penerima memakai beberapa sekaligus.
- Fix memerlukan sedikitnya empat satelit: untuk posisi dan kesalahan jam penerima.
- Ketelitian umum: beberapa meter di langit terbuka; sekitar 1–3 m dengan SBAS (EGNOS, WAAS).
- GNSS dapat memasok AIS dan DSC: peralatan dengan sumber keliru dapat memakai posisi salah yang sama.
Check what you have read
Apa yang diukur penerima GNSS untuk menentukan posisi?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
GNSS dapat memasok AIS dan DSC: peralatan dengan sumber keliru dapat memakai posisi salah yang sama.
Ketelitian umum: beberapa meter di langit terbuka; sekitar 1–3 m dengan SBAS (EGNOS, WAAS).
Posisi yang ditampilkan hingga 0,001′ pasti tepat.
Fix memerlukan sedikitnya empat satelit: untuk posisi dan kesalahan jam penerima.
GNSS dan GPS adalah dua hal berbeda yang harus Anda pilih salah satunya.
Penerima rusak jika posisi bergeser di dekat tebing.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Saat tertambat di bawah tebing setinggi 60 m, plotter peta menunjukkan kapal Anda meloncat-loncat sejauh 20–30 m, dan tampilan ketelitian menyatakan buruk. Teman Anda mengatakan penerimanya rusak. Benarkah?
Tampilkan jawaban
Kemungkinan tidak. Tebing menutupi sebagian besar langit sehingga penerima menangkap lebih sedikit satelit, semuanya di satu sisi, dan fix memburuk. Di perairan terbuka, kesalahannya seharusnya kembali stabil pada beberapa meter. Dekat bahaya, andalkan kedalaman, pengamatan langsung, dan baringan, yaitu arah objek yang Anda ukur, daripada simbol kapal.
Kunci ujian
- Sistem GNSS: GPS (Amerika Serikat), Galileo (Uni Eropa), GLONASS (Rusia), BeiDou (Tiongkok).
- Pengukuran jarak: waktu tempuh dari sedikitnya empat satelit menghasilkan posisi dan waktu.
- Ketelitian beberapa meter; SBAS (EGNOS, WAAS) meningkatkannya menjadi sekitar 1–3 m.
- AIS dan DSC memakai penerima GNSS bawaan atau yang terhubung; kesalahan dapat menyebar dari sumber bersama.
