Ausguck, sichere Geschwindigkeit, Kollisionsgefahr und Manöver zur Vermeidung von Zusammenstößen

Die Regel in einfachen Worten

Was tust du bei Unsicherheit?Nutze alle verfügbaren Mittel, die den herrschenden Umständen und Bedingungen entsprechen; bei jedem Zweifel besteht Gefahr.
Wie ist Radar zu verwenden?Wenn Radar eingebaut und betriebsbereit ist, nutze es richtig: dazu gehört die Beobachtung auf große Entfernung zur Frühwarnung sowie Radarplotten oder eine gleichwertige systematische Beobachtung der erfassten Ziele.
Was ist bei spärlichen Informationen?Vermeide Annahmen aufgrund spärlicher Informationen, besonders wenn diese vom Radar stammen.
Was bedeutet eine kaum veränderte Peilung?Wenn sich die Kompasspeilung eines herankommenden Fahrzeugs nicht merklich ändert, besteht Kollisionsgefahr. Sie kann aber auch bei merklicher Änderung in der Nähe eines sehr großen Fahrzeugs, eines Schleppzuges oder jedes Fahrzeugs auf kurze Entfernung bestehen.

Bei unveränderter geradliniger Relativbewegung zeigt das Lot den kleinsten Passierabstand; die ausgefüllte aktuelle Position liegt hier genau dort. Ausreichend systematisch beobachten und die Lage weiter beurteilen.

Häufige Fehler

Falsch: „Wenn sich die Peilung ändert, kann keine Gefahr bestehen.“
Richtig: In der Nähe eines sehr großen Fahrzeugs, eines Schleppzuges oder jedes Fahrzeugs auf kurze Entfernung kann sie trotzdem bestehen.
Falsch: „Ein schwaches Radarbild beweist, dass keine Gefahr besteht.“
Richtig: Stütze keine Annahmen auf spärliche Informationen, besonders nicht auf spärliche Radarinformationen.
Falsch: „Ein kurzer Radarscan genügt.“
Richtig: Nutze Beobachtung auf große Entfernung und Radarplotten oder eine gleichwertige systematische Beobachtung.

Prüfungstipps & Auslegung

Radarfrage? Prüfe sowohl „eingebaut“ als auch „betriebsbereit“; der Einbau allein erfüllt die Bedingung nicht.
„Zu den zu berücksichtigenden Faktoren“ bedeutet, dass die Peilungsmerkmale keine abschließende Liste sind.
„Jedes Fahrzeug auf kurze Entfernung“ wird ebenfalls genannt; suche nicht nur nach einem sehr großen Fahrzeug oder einem Schleppzug.

Auslegung

Betrachte die Peilung als Warnzeichen, nicht als vollständige Antwort: Eine merkliche Änderung beseitigt Kollisionsgefahr nicht automatisch.

Wende die Regel mit den unter den tatsächlichen Bedingungen geeigneten Mitteln an; ein einzelnes Indiz ersetzt nicht die vollständige Beurteilung.

Kernpunkte

Alle geeigneten Mittel · Zweifel → Gefahr.
Betriebsbereites Radar → Fernbereichsbeobachtung + Radarplotten/systematische Beobachtung.
Spärliche Informationen, besonders Radar → keine Annahmen.
Unveränderte Peilung = Gefahr; merkliche Änderung kann Gefahr nicht ausschließen.

Teste dein Wissen

3 Fragen zum Überprüfen. Wähle eine Antwort, dann siehst du warum.

Frage 1/3

Welche Verwendung verlangt Regel 7(b), wenn Radar eingebaut und betriebsbereit ist?

Amtlicher Wortlaut

IMO COLREG 1972 Bundesministerium der Justiz – Kollisionsverhütungsregeln (KVR)

Vollständiger Wortlaut der Regel aus der unten angegebenen amtlichen Quelle.

a) Jedes Fahrzeug muß mit allen verfügbaren Mitteln entsprechend den gegebenen Umständen und Bedingungen feststellen, ob die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht. Im Zweifelsfall ist diese Möglichkeit anzunehmen. b) Um eine frühzeitige Warnung vor der Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes zu erhalten, muß eine vorhandene und betriebsfähige Radaranlage gehörig gebraucht werden, und zwar einschließlich der Anwendung der großen Entfernungsbereiche, des Plottens oder eines gleichwertig systematischen Verfahrens zur Überwachung georteter Objekte. c) Folgerungen aus unzulänglichen Informationen, insbesondere aus unzulänglichen Radarinformationen, müssen unterbleiben. d) Bei der Feststellung, ob die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muß unter anderem folgendes berücksichtigt werden: i) Eine solche Möglichkeit ist anzunehmen, wenn die Kompaßpeilung eines sich nähernden Fahrzeugs sich nicht merklich ändert; ii) eine solche Möglichkeit kann manchmal auch bestehen, wenn die Peilung sich merklich ändert, insbesondere bei der Annäherung an ein sehr großes Fahrzeug, an einen Schleppzug oder an ein Fahrzeug nahebei.

Quelle:

Bundesministerium der Justiz – Kollisionsverhütungsregeln (KVR)

Englischer Originaltext

(a) Every vessel shall use all available means appropriate to the prevailing circumstances and conditions to determine if risk of collision exists. If there is any doubt such risk shall be deemed to exist. (b) Proper use shall be made of radar equipment if fitted and operational, including long-range scanning to obtain early warning of risk of collision and radar plotting or equivalent systematic observation of detected objects. (c) Assumptions shall not be made on the basis of scanty information, especially scanty radar information. (d) In determining if risk of collision exists the following considerations shall be among those taken into account: (i) such risk shall be deemed to exist if the compass bearing of an approaching vessel does not appreciably change; (ii) such risk may sometimes exist even when an appreciable bearing change is evident, particularly when approaching a very large vessel or a tow or when approaching a vessel at close range.