Putuskan
Put the steps in order: Contoh hitungan: memuat di depan LCF.
Tap the step that comes first, then the next one.
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Dua efek
- Bayangkan beban dimuat di LCF dahulu.
- Kedua ujung turun w ÷ TPC cm.
- TPC berarti ton per sentimeter penambahan sarat.
- Lalu pindahkan ke posisi sebenarnya: momen trim ialah w × d, dengan d diukur dari LCF.
- Pembongkaran bekerja serupa dengan mengurangi w: kapal naik, dan trim berubah menjauhi ujung tempat beban dibongkar.
- Kapan akurat
- Metode ini sesuai untuk beban kecil dibandingkan Δ.
- TPC, MCTC dan LCF semuanya berubah mengikuti sarat.
- Untuk perubahan lebih besar, ambil nilainya pada rata-rata sarat awal dan baru, atau gunakan metode LCG berikut.
- Metode LCG
- Jumlahkan berat dan momen memanjang untuk memperoleh Δ dan LCG.
- Baca LCB, LCF, MCTC dan sarat di LCF (dLCF) dari data hidrostatik sarat rata pada Δ.
- Dengan posisi diukur ke depan dari AP, H (cm) = Δ × (LCG − LCB) ÷ MCTC bernilai positif ke haluan; H < 0 berarti trim buritan.
- Sarat dalam meter: dA = dLCF − (H/100) × AP–LCF/LBP.
- dF = dLCF + (H/100) × LCF–FP/LBP, dengan FP garis tegak depan.
- Perkiraan trim kecil ini memerlukan data yang memperhitungkan trim dan telah disetujui untuk trim lebih besar.
- Beberapa beban
- Gunakan tabel: berat, jarak dari LCF (depan +, belakang −) dan momen.
- Jumlahkan berat untuk penambahan sarat merata dan momen untuk trim.
- Komputer pemuatan melakukannya, tetapi kamu harus mampu memeriksa dan menemukan kesalahan masukan, misalnya muatan dimasukkan pada palka yang salah.
- Batas
- Sarat akhir harus memenuhi garis muat, kedalaman tempat sandar dan alur beserta jarak aman di bawah lunas, tinggi kapal di atas air, serta trim yang diminta nakhoda.
- Periksa juga kondisi kedatangan: bahan bakar dan air yang terpakai selama pelayaran mengubah sarat serta trim.
Langkah demi langkah
Contoh hitungan: memuat di depan LCF
- Data: Δ 15.000 t, TPC 25 t/cm, MCTC 180 t·m/cm, LBP 140 m, LCF 66 m di depan AP; F 7,577 m, A 8,377 m. Sarat awal dibulatkan dari dLCF 8,000 m. Pertahankan nilai tanpa pembulatan.
- Muat 400 t, 30 m di depan LCF. Penambahan sarat merata = 400 ÷ 25 = 16 cm. Kapal turun merata, sama di kedua ujung.
- Perubahan trim = 400 × 30 ÷ 180 = 66,7 cm ke haluan. d diukur dari LCF.
- Haluan: +16 + (200/3) × 74 ÷ 140 ≈ +51,24 cm. Buritan: +16 − (200/3) × 66 ÷ 140 ≈ −15,43 cm. Jumlahkan penambahan sarat merata dan bagian trim di setiap ujung, dengan perubahan trim = 200/3 cm tanpa pembulatan.
- Hasil akhir (memakai nilai tanpa pembulatan): F ≈ 8,090 m; A ≈ 8,223 m. Trim kini sekitar 0,133 m ke buritan: 0,800 − 0,667. Gunakan sarat dan perubahan tanpa pembulatan sepanjang hitungan.
Data utama
- Penambahan sarat merata
- Penambahan sarat merata (cm) = w ÷ TPC
- Perubahan trim
- COT (cm) = w × d dari LCF ÷ MCTC
- Trim positif ke haluan
- H (cm) = Δ × (LCG − LCB) ÷ MCTC; LCB sarat rata
- Sarat buritan
- dA (m) = dLCF − (H ÷ 100) × (AP ke LCF) ÷ LBP
- Sarat haluan
- dF (m) = dLCF + (H ÷ 100) × (LCF ke FP) ÷ LBP
Poin utama
- Pemuatan = penambahan sarat merata (w ÷ TPC) ditambah trim (w × d dari LCF ÷ MCTC).
- Ukur d dari LCF, bukan tengah kapal.
- H (cm) = Δ × (LCG − LCB sarat rata) ÷ MCTC: positif ke haluan; bagi H dengan 100 untuk sarat dalam meter.
- Periksa sarat akhir terhadap garis muat, kedalaman, tinggi kapal di atas air dan kondisi kedatangan.
Check what you have read
Kamu memuat 250 t di LCF. TPC 25 t/cm. Apa yang terjadi?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Periksa sarat akhir terhadap garis muat, kedalaman, tinggi kapal di atas air dan kondisi kedatangan.
Membongkar di haluan menghasilkan trim haluan.
Ukur d dari LCF, bukan tengah kapal.
H (cm) = Δ × (LCG − LCB sarat rata) ÷ MCTC: positif ke haluan; bagi H dengan 100 untuk sarat dalam meter.
Gunakan TPC dan MCTC awal untuk pemuatan yang sangat besar.
Ukur jarak pemuatan dari tengah kapal.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Pada Δ 15.000 t, LCG 69,54 m dan LCB dari tabel sarat rata 70,50 m di depan AP. MCTC 180 t·m/cm; sarat di LCF 8,000 m. LCF 66 m di depan AP; LBP 140 m. Tempat sandar mengizinkan sarat buritan 8,30 m setelah memperhitungkan jarak aman di bawah lunas. Bisakah kamu menerima kondisi ini?
Tampilkan jawaban
H = 15.000 × (69,54 − 70,50) ÷ 180 = −80 cm: trim buritan. H/100 = −0,80 m. Buritan: 8,000 − (−0,80) × 66 ÷ 140 ≈ 8,377 m. Haluan: 8,000 + (−0,80) × 74 ÷ 140 ≈ 7,577 m. Tolak: sarat buritan melebihi 8,30 m sekitar 0,077 m. Ubah pemuatan atau trim dan hitung ulang kedua sarat.
Kunci ujian
- Penambahan sarat merata = w ÷ TPC; COT = w × d (dari LCF) ÷ MCTC.
- Jumlahkan penambahan sarat merata dan bagian trim di setiap ujung.
- H (cm) = Δ (LCG − LCB sarat rata) ÷ MCTC; positif haluan, negatif buritan.
- Sarat dalam meter: dA = dLCF − (H/100) × AP–LCF/LBP; dF = dLCF + (H/100) × LCF–FP/LBP.