Modul saya›M7 Stabilitas›6. Trim, kemiringan melintang, dan permukaan bebas

Trim, kemiringan melintang, dan permukaan bebas

Pelajaran berikutnya

Stabilitas

List: menghitung, mengoreksi dan membedakannya dari loll

List terjadi karena G di luar bidang tengah dengan GM positif. Loll terjadi karena GM negatif. Keduanya tampak serupa dan memerlukan penanganan berbeda.

Putuskan

Put the steps in order: Contoh hitungan: mengoreksi list dengan air balas.

Tap the step that comes first, then the next one.

Pelajaran dengan bahasa sederhana

  1. Menghitung list
    • Dengan GM positif, G yang bergeser sejauh GGH dari bidang tengah menghasilkan list, kemiringan tetap: tan θ = GGH ÷ GM, memakai GM cair, yaitu GM terkoreksi permukaan bebas.
    • Hitung GGH dari tabel momen melintang: GGH = Σ(w × y) ÷ Δ, dengan y jarak setiap beban dari bidang tengah dan tanda berlawanan untuk kedua sisi.
    • Gunakan rumus ini hanya untuk kemiringan kecil.
  2. Mengoreksi list
    • Untuk menegakkan kapal, buat momen sama besar dan berlawanan, Δ × GGH.
    • Pindahkan air balas atau bahan bakar melintang, atau muat kargo berikutnya di sisi tinggi.
    • Memindahkan w sejauh y menghasilkan w × y.
    • Rencanakan dengan memperhitungkan tangki penuh dan kosong: tangki samping yang terisi sebagian menambah permukaan bebas selama pekerjaan.
  3. Loll
    • Dengan GM cair negatif, kapal tidak stabil saat tegak.
    • Kapal dapat terbalik atau menetap pada sudut loll, keseimbangan miring saat GZ, lengan penegak, kembali nol.
    • Tandanya: kapal miring tanpa beban di luar bidang tengah yang menjelaskannya, mengoleng lambat di sekitar sudut miring itu, dan dapat mendadak miring ke sisi seberang.
    • Tangki terisi sebagian, pemakaian bahan bakar dari tangki rendah, air di geladak atau es dapat menyebabkannya di laut.
  4. Mengoreksi loll dengan aman
    • Pastikan kondisi pemuatan dan GM cair negatif.
    • Ikuti rencana pemulihan yang disetujui untuk menurunkan G.
    • Urutan lazim ialah mengisi dahulu tangki dasar ganda rendah yang terbagi sekat di sisi rendah, lalu pasangannya, satu per satu.
    • Turunkan atau bongkar beban tinggi bila memungkinkan.
    • Jangan memindahkan air balas ke sisi tinggi untuk melawan kemiringan: kapal dapat mendadak miring lebih jauh ke sisi seberang.
    • Pantau GM cair dan kemiringan pada tahap antara; tangki pertama dapat mula-mula menambah kemiringan.
  5. List atau loll?
    • Keduanya dapat melibatkan oleng di sekitar keseimbangan miring.
    • Oleng lambat atau perpindahan sisi mengarah pada loll tetapi belum membuktikannya.
    • Periksa posisi beban, tingkat isi tangki dan hasil hitungan GM cair.
    • GM positif dengan G di luar bidang tengah menunjukkan list.
    • GM negatif menunjukkan loll.
    • Jika ragu, hentikan pemindahan melintang dan periksa kondisi pemuatan sebelum memompa.
    • Koreksi list dengan pemindahan melintang hanya setelah memastikan GM cair positif.

Langkah demi langkah

Contoh hitungan: mengoreksi list dengan air balas

  1. Data: Δ 15.000 t, GM cair 0,55 m. Setelah pemuatan, G berada 0,08 m ke lambung kiri. GM positif, jadi ini list, bukan loll.
  2. List: tan θ = 0,08 ÷ 0,55 = 0,145, θ ≈ 8,3° ke lambung kiri. Cukup kecil untuk rumus sudut kecil.
  3. Momen yang harus dihilangkan = 15.000 × 0,08 = 1.200 t·m. Momen sama besar ke lambung kanan mengembalikan G ke bidang tengah.
  4. Tangki samping berjarak 8 m di setiap sisi bidang tengah: jarak pemindahan 16 m. Beban yang dipindahkan dari lambung kiri ke kanan menempuh seluruh 16 m.
  5. Air balas yang dipindahkan = 1.200 ÷ 16 = 75 t, dari lambung kiri ke kanan. Periksa tangki yang tersisa terisi sebagian dan permukaan bebasnya.

Data utama

Sudut list
tan θ = GGH ÷ GM cair (sudut kecil)
Pergeseran G melintang
GGH = Σ(w × y) ÷ Δ
Momen koreksi
Δ × GGH, diterapkan ke sisi tinggi
Loll
GM negatif: turunkan G, tangki bersekat sisi rendah dahulu
Larangan saat loll
Jangan pindahkan beban ke sisi tinggi

Poin utama

  • List: G di luar bidang tengah dengan GM positif; tan θ = GGH ÷ GM.
  • Koreksi list dengan momen berlawanan sebesar Δ × GGH.
  • Loll: GM negatif; kapal miring ke salah satu sisi dan mengoleng di sekitar sudut miringnya.
  • Koreksi loll dengan menurunkan G, mengisi tangki rendah bersekat di sisi rendah dahulu.
  • Jangan pernah memindahkan beban ke sisi tinggi kapal yang mengalami loll.

Check what you have read

Soal 1/3

GGH 0,06 m dan GM cair 0,40 m. Kira-kira berapa sudut list?

True or false?

Decide each statement before you see the answer.

  1. Loll: GM negatif; kapal miring ke salah satu sisi dan mengoleng di sekitar sudut miringnya.

  2. Jangan pernah memindahkan beban ke sisi tinggi kapal yang mengalami loll.

  3. Koreksi list dengan momen berlawanan sebesar Δ × GGH.

  4. Kapal yang miring ke lambung kiri selalu perlu pemindahan beban ke lambung kanan.

  5. Gunakan GM padat dalam tan θ = GGH ÷ GM.

  6. Isi kedua tangki dasar ganda sepasang sekaligus untuk mengoreksi loll.

Kasus latihan & kunci ujian

Situasi

Setelah pengisian bahan bakar, kapalmu miring 6° ke lambung kanan. Tidak ada muatan bergeser dan bahan bakar masuk ke tangki tengah. Kapal mengoleng lambat dan sempat miring ke lambung kiri sebelum menetap lagi ke kanan. Mualim ingin memompa air balas ke kiri. Apa tindakanmu?

Tampilkan jawaban

Hentikan pemindahan. Curigai loll, tetapi pastikan kondisi pemuatan dan GM cair sebelum memompa. Jika GM negatif, ikuti urutan kapal yang disetujui untuk menurunkan G: isi tangki rendah bersekat di sisi rendah dahulu, lalu pasangannya, satu per satu. Sertakan tangki yang sudah terisi sebagian dan periksa ulang GM cair selama operasi.

Kunci ujian

  1. List: tan θ = GGH ÷ GM; momen koreksi = Δ × GGH.
  2. Loll: GM negatif; miring ke salah satu sisi, oleng lambat di sekitar sudut miring.
  3. Koreksi loll: turunkan G; tangki dasar ganda bersekat sisi rendah dahulu, satu tangki setiap kali.
  4. Jangan pindahkan beban ke sisi tinggi saat loll.

Selesaikan unit ini

Setelah membacanya, jawab tiga soal. Jawab ketiganya dengan benar untuk menyelesaikan unit; membuka halaman saja tidak dihitung.

Catatan saya untuk unit ini

Belum ada catatan