Garis muat, lambung timbul, dan tanda sarat (Konvensi Garis Muat)

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Tanda
   • Di tengah kapal pada kedua sisi, di bawah garis geladak, terdapat tanda garis muat: lingkaran berdiameter luar 300 mm dan lebar 25 mm, dilintasi garis mendatar sepanjang 450 mm dan lebar 25 mm.
   • Tepi atas garis melewati pusat lingkaran.
   • Pusatnya terletak sejauh lambung timbul musim panas di bawah garis geladak.
   • Di samping lingkaran terdapat huruf otoritas penetap, setinggi sekitar 115 mm.
2. Garis-garis
   • Garis tegak selebar 25 mm terletak 540 mm ke arah haluan dari pusat lingkaran.
   • Dari situ memanjang garis mendatar sepanjang 230 mm dan lebar 25 mm.
   • Selalu baca tepi atas. Ke arah haluan: S, musim panas, sejajar garis lingkaran; T, tropis, di atasnya.
   • W, musim dingin, di bawahnya.
   • WNA, musim dingin Atlantik Utara, di bawah W.
   • Ke arah buritan, menuju lingkaran: F, air tawar musim panas, dan TF, air tawar tropis.
3. Jarak antargaris
   • Misalkan dS adalah sarat musim panas yang ditetapkan.
   • Lambung timbul tropis ialah lambung timbul musim panas dikurangi dS/48; musim dingin ialah musim panas ditambah dS/48.
   • Pada lambung, T berada dS/48 di atas S, dan W berada dS/48 di bawah S.
   • Untuk kapal sepanjang 100 m atau kurang, WNA berada 50 mm di bawah W; untuk kapal lebih panjang, lambung timbul WNA sama dengan musim dingin.
   • F berada sejauh kelonggaran air tawar (FWA) di atas S, dan TF sejauh FWA di atas T.
4. Kelonggaran air tawar
   • Di air tawar, kapal yang sama mengapung lebih dalam karena memindahkan volume air lebih besar dengan massa jenis lebih rendah.
   • Kelonggaran air tawar (FWA) adalah tambahan pembenaman yang diizinkan.
   • Gunakan FWA = Δ ÷ (4 × TPC) mm.
   • Δ ialah displasemen musim panas dalam ton, dan TPC ialah ton yang diperlukan untuk menambah sarat sebesar 1 cm pada garis air musim panas.
   • Hidrostatika menjelaskan penurunan rumusnya.
5. Contoh
   • Gunakan kapal dari Hidrostatika: Δ musim panas 16.500 t dan TPC air laut 25,3 t/cm.
   • FWA = 16.500 ÷ (4 × 25,3) ≈ 163 mm.
   • Saratnya: T = dS + dS/48, W = dS − dS/48, F ≈ dS + 0,163 m dan TF ≈ dS + dS/48 + 0,163 m.
   • Ini adalah sarat dari lunas; lambung timbul diukur ke bawah dari garis geladak.
6. Kayu dan cat
   • Kapal dengan lambung timbul kayu yang ditetapkan memiliki garis tegak 540 mm di belakang pusat lingkaran, ke arah buritan.
   • LT, LS, LW dan LWNA memanjang ke arah buritan; LF dan LTF ke arah haluan.
   • L menandai garis muat kayu; huruf lainnya menunjukkan musim dan jenis air yang sama seperti garis biasa.
   • Tanda harus permanen dan jelas terlihat: putih atau kuning pada pelat gelap, atau hitam pada pelat terang. Pastikan sesuai sertifikat.

Data utama

Poin utama

• Lingkaran 300 mm, garis yang melintasinya 450 mm, garis muat 230 mm; semuanya selebar 25 mm. Baca tepi atas.
• Ke arah haluan dari garis tegak: T, S, W, WNA. Ke arah buritan: F dan TF.
• T berada dS/48 di atas S, W berada dS/48 di bawah S; WNA 50 mm di bawah W untuk kapal 100 m atau kurang.
• F berada sejauh FWA di atas S dan TF sejauh FWA di atas T; FWA = Δ ÷ (4 × TPC) mm.
• Kayu: garis tegak 540 mm di belakang lingkaran; LT, LS, LW, LWNA ke arah buritan, LF dan LTF ke arah haluan.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1Diameter luar lingkaran 300 mm, garis 450 mm, garis muat 230 mm, 540 mm dari pusat; baca tepi atas.
2. 2Sarat T = dS + dS/48; W = dS − dS/48; WNA = W − 50 mm untuk kapal ≤ 100 m.
3. 3Sarat F = dS + FWA; TF = T + FWA (satuan harus sama); FWA = Δ ÷ (4 × TPC) mm.