Titik berat dan tinggi metasentris (GM)

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Metode
   • Setiap bobot w memiliki titik berat sendiri pada ketinggian Kg di atas lunas.
   • Momen vertikalnya adalah w × Kg, dalam t·m.
   • Jumlahkan semua bobot untuk memperoleh Δ dan semua momen untuk memperoleh momen total: KG = Σ(w × Kg) ÷ Σw.
   • Mulai dari data kapal kosong dalam buku, lalu tambahkan muatan, bahan bakar, air, perbekalan, balas, dan konstanta kapal.
2. Memuat dan membongkar
   • Untuk memuat, tambahkan satu baris berisi bobot baru dan momennya.
   • Untuk membongkar, masukkan bobot dan momennya sebagai nilai negatif.
   • Jumlahnya memberikan Δ dan KG baru.
   • G bergerak mendekati bobot yang Anda muat dan menjauhi bobot yang Anda bongkar.
3. Lalu tabel hidrostatik
   • Δ baru menghasilkan sarat baru, sehingga KM dari tabel juga baru. GM = KM baru − KG baru.
   • Jangan menganggap KM tetap: nilainya dapat berubah beberapa sentimeter antara sarat yang berbeda.
4. Permukaan bebas
   • Tambahkan pengaruh permukaan bebas pada akhir perhitungan.
   • Banyak formulir menambahkan ΣFSM ke momen total, lalu membaginya dengan Δ: KG cair = (Σ momen + ΣFSM) ÷ Δ.
   • Ini sama dengan KG + ΣFSM ÷ Δ.
   • Gunakan FSM setiap tangki yang terisi sebagian pada kondisi tersebut.
5. Memeriksa hasil
   • Rencana kapasitas memberikan titik berat ruang yang terisi penuh, belum tentu titik berat muatan Anda.
   • Gunakan sebaran penataan muatan sebenarnya dan tabel tangki pada tingkat pengisian sebenarnya untuk cairan.
   • Palka yang terisi sebagian belum tentu terisi merata dari bawah.
   • Bandingkan hasil Anda dengan pelayaran serupa sebelumnya dan komputer pemuatan.

Langkah demi langkah

Contoh hitungan: tabel pemuatan

1. 1Kapal kosong 4.500 t × 8,13 m = 36.585 t·m. Bahan bakar, air, dan perbekalan 950 t × 3,10 m = 2.945 t·m. Data kapal kosong dari hasil uji kemiringan dalam buku.
2. 2Palka bawah 6.600 t × 6,52 m = 43.032 t·m; geladak muatan antara (geladak antara) 2.500 t × 10,40 m = 26.000 t·m; geladak 450 t × 15,40 m = 6.930 t·m. Setiap muatan pada titik beratnya sendiri.
3. 3Total 15.000 t dan 115.492 t·m: KG = 115.492 ÷ 15.000 = 7,70 m. Momen dibagi bobot.
4. 4Muat 500 t di geladak pada Kg 11,00 m: 15.500 t dan 120.992 t·m, KG = 7,806 m. G naik mendekati bobot baru.
5. 5Pada Δ 15.500 t, data hidrostatik yang diberikan menunjukkan sarat 8,20 m dan KM 8,38 m. GM padat = 8,38 − 7,806 = 0,574 m. Baca kembali KM pada sarat baru.
6. 6FSC = 2.231 ÷ 15.500 = 0,144 m. GM cair = 0,574 − 0,144 = 0,43 m. Turun dari 0,55 m: muatan geladak banyak mengurangi GM.

Data utama

Poin utama

• KG = Σ(w × Kg) ÷ Σw, dimulai dari kapal kosong.
• Bobot yang dibongkar dimasukkan sebagai bobot dan momen negatif.
• Baca KM pada sarat baru, lalu tambahkan pengaruh permukaan bebas.
• Gunakan titik berat muatan sebenarnya dan titik berat isi tangki pada tingkat pengisian terukur.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1KG = Σ(w × Kg) ÷ Σw; pembongkaran dimasukkan sebagai nilai negatif.
2. 2Sarat baru → KM baru dari tabel hidrostatik → GM = KM − KG.
3. 3KG cair = (Σ momen + ΣFSM) ÷ Δ.