Modul saya›M4 Navigasi›20. Perencanaan pelayaran: menilai, merencanakan, melaksanakan, dan memantau

Perencanaan pelayaran: menilai, merencanakan, melaksanakan, dan memantau

Pelajaran berikutnya

Navigasi

Jendela cuaca dan keputusan berangkat atau menunda

Tetapkan batas sebelum membaca prakiraan. Berangkat hanya jika jendela cuaca cukup panjang dengan waktu cadangan. Perhitungkan angin yang melawan arus pasut.

Putuskan

Soal 1/1

Kapan Anda harus menetapkan kriteria berangkat atau menunda pelayaran?

Pelajaran dengan bahasa sederhana

  1. Jendela cuaca
    • Jendela cuaca adalah periode yang cukup panjang, dengan kondisi dalam batas kemampuan kapal dan awak, untuk menyelesaikan pelayaran beserta waktu cadangan.
    • Untuk pelayaran 8 jam, cari cuaca yang layak selama beberapa jam lebih lama.
    • Periksa juga kondisi sesudahnya: Anda mungkin perlu tempat berlindung di tujuan.
  2. Tetapkan batas lebih dahulu
    • Tentukan kriteria berangkat atau menunda sebelum membaca prakiraan agar harapan tidak menentukan keputusan.
    • Contohnya: maksimal kekuatan 5 untuk awak ini, tanpa angin haluan kuat pada ruas panjang, jarak pandang di atas 2 M, dan tanpa peringatan angin ribut di wilayah itu.
    • Embusan sering sepertiga hingga setengah lebih kencang dari angin rata-rata, bahkan lebih saat angin kencang mendadak atau squall.
    • Gunakan nilai embusan prakiraan jika tersedia.
    • Perbandingan kasar angin rata-rata dan embusan bukan batas maksimum.
  3. Angin melawan arus pasut
    • Angin yang berlawanan dengan arus pasut membentuk gelombang pendek dan curam, paling buruk di lepas tanjung, di atas gosong dangkal, dan di daerah arus pasut deras bergolak.
    • Angin kekuatan 4 bisa berbahaya bagi kapal kecil di sana.
    • Hindari angin melawan arus di tanjung dan daerah arus deras.
    • Pada gosong (pendangkalan melintang di pintu masuk), periksa juga alun, gelombang pecah, kedalaman, dan saran setempat.
    • Arus tenang atau angin searah arus tidak menjamin lintasan aman.
    • Unit Arus pasut membahas penentuan waktunya.
  4. Sumber dan pembaruan
    • Gunakan prakiraan resmi: prakiraan pesisir dan perairan dekat pantai dari badan meteorologi nasional, siaran VHF penjaga pantai, serta NAVTEX (siaran teks resmi keselamatan maritim).
    • Aplikasi cuaca berbasis satu model komputer bisa melewatkan efek setempat, seperti angin laut dan percepatan angin di tanjung. Bandingkan beberapa sumber.
    • Ketahui kapan prakiraan berikutnya diterbitkan dan dapatkan saat di laut.
    • Modul Meteorologi menjelaskan prakiraan.
  5. Amati kecenderungan
    • Sebelum dan selama pelayaran, bandingkan angin, langit, alun, dan kecenderungan tekanan udara dengan prakiraan serta batas Anda.
    • Penurunan tekanan bisa sudah diprakirakan; itu saja tidak membuktikan kesalahan.
    • Jika kondisi memburuk lebih awal, dapatkan pembaruan dan nilai kembali cadangan keselamatan yang tersisa.
    • Alihkan rute lebih awal jika batas atau keselamatan kedatangan terancam, selagi tempat berlindung yang telah dipilih masih aman dimasuki.

Data utama

Panjang jendela cuaca
Waktu pelayaran ditambah cadangan, serta periksa kondisi sesudahnya
Embusan angin
Sering sepertiga hingga setengah di atas angin rata-rata
Angin melawan arus
Gelombang pendek curam: terburuk di tanjung, gosong, dan arus deras
Sumber resmi
Prakiraan badan meteorologi, VHF penjaga pantai, NAVTEX

Poin utama

  • Tetapkan batas berangkat atau menunda sebelum membaca prakiraan.
  • Jendela cuaca harus mencakup seluruh pelayaran beserta waktu cadangan.
  • Perhitungkan embusan yang lebih kuat dari angin rata-rata prakiraan.
  • Hindari angin melawan arus pasut di tanjung, gosong, dan daerah arus deras.
  • Bandingkan kondisi dengan prakiraan dan batas Anda. Alihkan rute lebih awal jika batas atau keselamatan kedatangan terancam.

Check what you have read

Soal 1/3

Pelayaran memakan waktu 7 jam dan batas awak adalah kekuatan 5. Prakiraan mana yang memberi jendela cuaca sesuai?

True or false?

Decide each statement before you see the answer.

  1. Perhitungkan embusan yang lebih kuat dari angin rata-rata prakiraan.

  2. Satu aplikasi cuaca sudah cukup.

  3. Jendela cuaca harus mencakup seluruh pelayaran beserta waktu cadangan.

  4. Bandingkan kondisi dengan prakiraan dan batas Anda. Alihkan rute lebih awal jika batas atau keselamatan kedatangan terancam.

  5. Angin kekuatan 4 selalu nyaman untuk berlayar.

  6. Baca prakiraan dahulu, lalu tentukan kondisi yang dapat diterima.

Kasus latihan & kunci ujian

Situasi

Pelayaran 30 M Anda memakan waktu 6 jam pada kecepatan 5 kn terhadap dasar. Batas angin awak adalah kekuatan 4. Angin barat daya kekuatan 4 bertahan hingga 1800, lalu kekuatan 6 mulai 2100. Tanjung berjarak 15 M, dengan arus ke timur laut dari 1000 hingga 1600. Tujuan dan tempat berlindung tetap terlindung. Anda bisa berangkat pukul 0800.

Tampilkan jawaban

Berangkat pukul 0800 membawa Anda ke tanjung sekitar 1100 dan pelabuhan sekitar 1400, empat jam sebelum periode kekuatan 4 berakhir. Angin barat daya bertiup ke timur laut, searah arus. Berangkat hanya jika prakiraan terbaru, embusan, keadaan laut, jarak pandang, kapal, dan awak memenuhi batas, serta tempat berlindung tujuan tetap dapat digunakan. Tetapkan pemeriksaan pembatalan sebelum tanjung. Alihkan lebih awal ke tempat berlindung yang masih aman jika jadwal atau kondisi mengancam cadangan keselamatan.

Kunci ujian

  1. Jendela cuaca: cukup panjang untuk seluruh pelayaran beserta waktu cadangan.
  2. Kriteria berangkat atau menunda ditetapkan sebelum membaca prakiraan.
  3. Angin melawan arus pasut membentuk gelombang pendek curam, terburuk di tanjung dan gosong.
  4. Gunakan prakiraan resmi, bandingkan sumber, dapatkan pembaruan, dan amati kecenderungannya.

Selesaikan unit ini

Setelah membacanya, cocokkan istilahnya, lalu jawab tiga soal. Jawab semuanya dengan benar untuk menyelesaikan unit; membuka halaman saja tidak dihitung.

Catatan saya untuk unit ini

Belum ada catatan