Perwira keamanan kapal: rencana keamanan, penilaian risiko, dan inspeksi (STCW A-VI/5)

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Penilaian
   • Penilaian keamanan kapal (SSA) adalah penilaian risiko yang mendasari rancangan.
   • CSO memastikan pelaksanaannya oleh orang dengan keahlian yang sesuai.
   • Penilaian wajib mencakup survei keamanan langsung di kapal.
   • Survei mengidentifikasi tindakan keamanan yang ada, operasi penting kapal yang perlu dilindungi, kemungkinan ancaman beserta peluang terjadinya, dan kelemahan, termasuk faktor manusia.
   • Perusahaan mendokumentasikan, meninjau, menerima, dan menyimpannya.
2. Peran SSO
   • SSO paling mengenal kapal. Anda menunjukkan titik akses, daerah terbatas, penerangan, kunci, alarm, dan cara awak bekerja sehari-hari kepada penilai.
   • Anda menunjukkan kelemahan, seperti tangga akses kapal yang tidak terlihat dari anjungan atau pintu gudang perbekalan yang terbuka pada malam hari.
   • Sistem dan jaringan komputer juga termasuk dalam survei.
3. Rancangan
   • Rancangan keamanan kapal (SSP) menerjemahkan SSA menjadi tindakan untuk setiap tingkat keamanan.
   • Isinya wajib mencakup senjata dan zat berbahaya, daerah terbatas, akses tanpa izin, ancaman dan pelanggaran, instruksi pemerintah pada tingkat 3, evakuasi, tugas keamanan awak, audit internal, pelatihan, latihan dan latihan berskala besar, serta koordinasi dengan fasilitas pelabuhan.
4. Rancangan yang dapat diterapkan
   • Sertakan prosedur peninjauan rancangan dan pelaporan insiden.
   • Cantumkan nama SSO serta nama dan kontak CSO yang dapat dihubungi 24 jam.
   • Jelaskan cara memeriksa, menguji, mengalibrasi, dan merawat peralatan keamanan, termasuk interval pengujian serta kalibrasi.
   • Tentukan titik pengaktifan sistem peringatan keamanan kapal (SSAS).
   • Jelaskan cara menguji, mengaktifkan, menonaktifkan, dan mengatur ulang sistem serta mencegah peringatan palsu.
   • ISPS A/9.4 mewajibkan isi tersebut.
5. Persetujuan
   • Negara bendera, atau organisasi keamanan yang diakui (RSO) atas namanya, menyetujui SSP.
   • RSO yang menyusun SSA atau SSP tidak boleh menyetujuinya.
   • Rancangan ditulis dalam bahasa kerja kapal; jika bukan bahasa Inggris, Prancis, atau Spanyol, sertakan terjemahan ke salah satunya.
   • Negara bendera menentukan perubahan SSP yang disetujui atau peralatan keamanannya yang memerlukan persetujuan sebelum diterapkan.
   • Periksa ketentuannya sebelum mengubah apa pun.
6. Kerahasiaan
   • Jaga kerahasiaan SSP; lindungi salinan elektronik dari penghapusan, perusakan, atau perubahan.
   • Pengawasan oleh negara pelabuhan (PSC) hanya boleh memeriksa bagian terkait dalam keadaan khusus, dengan alasan jelas, tanpa cara lain untuk memverifikasi atau memperbaiki ketidakpatuhan, serta dengan persetujuan negara bendera atau nakhoda.
   • Bagian yang dilindungi ISPS A/9.8.1, termasuk daerah terbatas, tanggapan atas ancaman, dan rincian SSAS, memerlukan kesepakatan Pemerintah Peserta terkait (negara pihak SOLAS), termasuk negara bendera dan negara pelabuhan.
   • Lindungi semua salinan dari akses atau pengungkapan tanpa izin.

Data utama

Poin utama

• SSA dilaksanakan di bawah CSO dan mencakup survei langsung.
• SSP disetujui negara bendera atau RSO yang independen dari penyusunannya.
• Negara bendera menentukan perubahan SSP/peralatan yang perlu persetujuan sebelum diterapkan.
• Rancangan bersifat rahasia; PSC hanya dapat melihatnya dalam keadaan terbatas.
• Sistem dan jaringan komputer termasuk dalam penilaian.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1SSA di bawah CSO, dengan survei langsung; didokumentasikan, ditinjau, diterima, dan disimpan perusahaan.
2. 2SSP disetujui negara bendera atau RSO yang tidak terlibat dalam penyusunannya.
3. 3Negara bendera menentukan perubahan SSP/peralatan yang perlu persetujuan sebelum diterapkan.
4. 4SSP rahasia; akses khusus PSC perlu persetujuan. Bagian terlindungi perlu kesepakatan pemerintah terkait.