Modul saya›M15 Hukum dan tugas jaga›5. Jerman: peraturan perairan pedalaman (BinSchStrO), perbedaannya dengan CEVNI

Jerman: peraturan perairan pedalaman (BinSchStrO), perbedaannya dengan CEVNI

Pelajaran berikutnya

Hukum dan tugas jaga

Aturan kapal kecil: beri ruang bagi pelayaran dan pahami siapa yang mengalah antarkapal kecil

Kapal kecil panjangnya di bawah 20 m, dengan pengecualian. Beri ruang bagi kapal yang bukan golongan kapal kecil. Aturan papan biru tidak berlaku; kapal kecil memiliki urutan mengalah sendiri.

Putuskan

Soal 1/1

Menurut BinSchStrO, apa yang dimaksud dengan kapal kecil?

Pelajaran dengan bahasa sederhana

  1. Yang tergolong kecil
    • Kleinfahrzeug (kapal kecil) adalah kapal dengan panjang lambung di bawah 20 m, tidak termasuk daun kemudi dan cucur, yaitu tiang yang menjorok dari haluan.
    • Pengecualiannya mencakup kapal yang diizinkan menggandeng, mendorong, atau membawa kapal bukan golongan kecil di sampingnya, kapal yang diizinkan mengangkut lebih dari 12 penumpang, feri, tongkang dorong, dan peralatan apung.
  2. Beri ruang
    • Anda wajib memberi kapal yang bukan golongan kecil ruang untuk mengikuti haluan dan bermanuver.
    • Anda tidak dapat menuntut mereka mengalah.
    • Anda wajib mengalah lebih awal ke kanan kepada kapal yang menampilkan lampu cerlang biru, yaitu lampu berkedip pada kapal polisi dan darurat.
    • Jika tidak dapat ke kanan, tunjukkan dengan jelas cara Anda akan mengalah.
  3. Berpapasan dengan papan biru
    • Aturan berpapasan dengan papan biru tidak berlaku bagi kapal kecil ataupun terhadapnya.
    • Jangan anggap papan biru sebagai perintah untuk Anda.
    • Hindari menghalangi dan beri ruang yang diperlukan kapal yang bukan golongan kecil.
  4. Antarkapal kecil
    • Kapal bermesin mengalah kepada kapal bertenaga manusia dan kapal layar; kapal bertenaga manusia mengalah kepada kapal layar.
    • Saat berpapasan, kapal yang wajib mengalah berbelok ke kanan lebih awal, kecuali kondisi navigasi menghalanginya; jika demikian, perjelas tindakan alternatifnya.
    • Dua kapal bermesin, atau dua kapal bertenaga manusia, berpapasan lambung kiri dengan lambung kiri.
    • Jika dua kapal bermesin atau dua kapal bertenaga manusia bersilangan dengan risiko tubrukan, mengalahlah kepada kapal di sisi kanan Anda.
  5. Dengan layar
    • Tack adalah sisi datangnya angin ke kapal.
    • Sisi atas angin berarti sisi yang lebih dekat ke sumber angin; letaknya berlawanan dengan layar utama.
    • Tack berbeda: kapal dengan angin dari kiri mengalah.
    • Tack sama: kapal di atas angin mengalah.
    • Jika angin dari kiri, mengalahlah bila Anda ragu akan tack kapal di atas angin.
    • Dengan layar, susul kapal layar lain melalui sisi atas angin.
    • Saat berlayar zig-zag sedekat mungkin ke arah datangnya angin, jangan berpindah tack memotong jalur hingga kapal kecil yang tetap di tepi kanannya harus mengalah.
  6. Kecepatan dekat orang
    • Dekat tepian tempat berenang, perkemahan, atau alat tangkap yang terpasang, kapal motor kecil hanya boleh melaju sekencang yang diperlukan agar tetap dapat dikemudikan.
    • Jangan menghalangi atau mengganggu kapal lain dengan mengitarinya, atau berkeliling dekat alat tangkap.
    • Beri orang cukup ruang agar terhindar dari bahaya gelombang kapal atau isapan air.
    • Jika mesin terpasang, usia minimum pengemudi biasanya 16 tahun; pengecualian terbatas bagi pemegang kartu klub yang memenuhi syarat dimulai pada usia 12 tahun (§ 1.09(5)).

Data utama

Kapal kecil
Lambung < 20 m, tanpa daun kemudi/cucur; ada pengecualian menurut hukum
Usia minimum pengemudi
Biasanya 16; pengecualian terbatas bagi remaja mulai 12
Urutan mengalah kapal kecil
Mesin mengalah kepada tenaga manusia dan layar; tenaga manusia kepada layar
Dekat perenang dan perkemahan
Kapal motor kecil hanya boleh melaju sekencang yang diperlukan untuk kemudi

Poin utama

  • Beri kapal yang bukan golongan kecil ruang yang diperlukan; Anda tidak dapat menuntut mereka mengalah.
  • Mengalahlah lebih awal ke kanan kepada setiap kapal dengan lampu cerlang biru.
  • Aturan berpapasan dengan papan biru tidak berlaku bagi kapal kecil maupun terhadapnya.
  • Antarkapal kecil: mesin mengalah kepada layar dan tenaga manusia; tenaga manusia mengalah kepada layar.
  • Dengan layar: angin dari kiri mengalah; pada tack sama, kapal di atas angin mengalah. Susul kapal layar lain melalui sisi atas angin.

Check what you have read

Soal 1/3

Kapal layar Anda sepanjang 9 m berpapasan dengan tongkang bermotor 40 m di kanal. Kapal mana yang wajib memberi ruang?

True or false?

Decide each statement before you see the answer.

  1. Saat menggunakan layar, saya berhak didahulukan oleh tongkang, seperti di laut.

  2. Antarkapal kecil: mesin mengalah kepada layar dan tenaga manusia; tenaga manusia mengalah kepada layar.

  3. Mengalahlah lebih awal ke kanan kepada setiap kapal dengan lampu cerlang biru.

  4. Aturan berpapasan dengan papan biru tidak berlaku bagi kapal kecil maupun terhadapnya.

  5. Tongkang menunjukkan papan biru, jadi saya harus berpapasan lambung kanan dengan lambung kanan sesuai permintaannya.

  6. Anak saya yang berusia 12 tahun boleh mengemudikan kapal motor sewaan kami selama saya mengawasi.

Kasus latihan & kunci ujian

Situasi

Di perairan terbuka sebuah danau yang diatur BinSchStrO, Anda mengemudikan kapal rekreasi 9 m dengan mesin. Kano melintas dari kiri ke kanan, tongkang bermuatan mendekat dari belakang, dan perahu layar kecil mendekat dengan haluan yang berisiko tubrukan. Siapa yang mengalah?

Tampilkan jawaban

Beri tongkang ruang yang diperlukan. Di antara kapal kecil, kapal bermesin Anda mengalah kepada kano dan perahu layar. Kurangi kecepatan atau lewat di belakang buritan kano. Jika kano dan perahu layar berisiko bertubrukan, kano mengalah kepada perahu layar. Lakukan manuver Anda dengan jelas dan lebih awal.

Kunci ujian

  1. § 6.02: beri ruang bagi kapal yang bukan golongan kecil; tidak dapat menuntut mereka mengalah; mengalah ke kanan untuk lampu cerlang biru.
  2. § 6.02(2): aturan berpapasan dengan papan biru (§ 6.04, 6.05) tidak berlaku bagi kapal kecil maupun terhadapnya.
  3. § 6.02a: mesin mengalah kepada tenaga manusia dan layar; tenaga manusia kepada layar. Tack berbeda: angin dari kiri mengalah; tack sama: kapal di atas angin mengalah. Angin dari kiri dan ragu akan tack kapal di atas angin: mengalah. Saat berlayar zig-zag sedekat mungkin ke arah datangnya angin, jangan berpindah tack memotong jalur hingga kapal kecil yang tetap di tepi kanannya harus mengalah.
  4. § 1.09: usia minimum pengemudi dengan mesin terpasang biasanya 16; pengecualian terbatas dengan kartu klub yang memenuhi syarat mulai 12 menurut § 1.09(5).

Selesaikan unit ini

Setelah membacanya, jawab tiga soal. Jawab ketiganya dengan benar untuk menyelesaikan unit; membuka halaman saja tidak dihitung.

Catatan saya untuk unit ini

Belum ada catatan