Putuskan
Put the steps in order: Menurunkan FRB saat kapal melaju.
Tap the step that comes first, then the next one.
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Dewi-dewi untuk menghadapi gelombang
- Dewi-dewi FRB, yaitu derek penurun perahu, memenuhi ketentuan tambahan (Kode LSA 6.1.7).
- Peredam kejut dengan elemen peredam melunakkan sentakan saat perahu bertemu gelombang.
- Alat penegang berkecepatan tinggi otomatis, sering disebut kompensasi gerak naik-turun, menjaga tali kawat agar tidak kendur saat perahu naik-turun. Rem bekerja bertahap.
- Perahu bermuatan diturunkan dengan kecepatan paling tinggi 1 m/s, dan mesin derek mengangkatnya dengan enam orang di dalam pada kecepatan sedikitnya 0,8 m/s.
- Satu kait
- Kait penggantung satu titik menahan perahu pada satu titik angkat.
- Ketahui apakah kait Anda hanya dapat dilepas tanpa beban, saat air menopang perahu, atau juga saat menahan beban.
- Gunakan prosedur pelepasan yang disetujui hanya setelah perahu sepenuhnya mengapung.
- Periksa kait dan sling angkat, tali penggantung perahu, jika terpasang, sebelum penurunan.
- Penurunan saat kapal melaju
- Sepakati dengan anjungan haluan serta laju maju, gerak kapal maju terhadap air, yang lambat dan tetap.
- Turunkan di sisi bawah angin, sisi yang terlindung oleh kapal.
- Sebelum penurunan, pasang tali tambat haluan, tali pengendali perahu di sisi kapal, yang diarahkan ke depan ke kapal.
- Hidupkan mesin hanya jika sistem pendingin dan pabrikan mengizinkan; periksa kemudi sebelum melepas kait.
- Jika pabrikan mensyaratkan lubang masuk air pendingin terendam, tunggu hingga perahu sepenuhnya mengapung sebelum menghidupkan mesin dan memeriksa kemudi.
- Lepaskan kait setelah perahu sepenuhnya mengapung dan bergerak bersama kapal.
- Kemudikan menjauh dengan tali tambat haluan tetap terpasang, lalu lepaskan tali dan bergerak menjauh dengan mesin.
- Pembagian tugas
- Perwira penanggung jawab memimpin penurunan.
- Operator terlatih yang ditunjuk mengendalikan dewi-dewi dengan isyarat yang disepakati bersama komandan perahu.
- Komandan memastikan kesiapan dan melepas kait sesuai prosedur yang disetujui.
- Pastikan siapa yang mengoperasikan setiap kendali serta memberi isyarat pelepasan dan berhenti.
- Sepakati isyarat tangan dan kanal VHF sebelum mulai.
- Awak tetap duduk dan berpegangan hingga perahu bebas dari kapal.
Langkah demi langkah
Menurunkan FRB saat kapal melaju
- Kapal melaju lambat dan tetap dengan perahu di sisi bawah angin; jelaskan isyarat dan kanal. Sisi terlindung yang tetap dan isyarat yang disepakati membuat penurunan dapat diperkirakan.
- Awak naik dengan APD lengkap; komandan mengaitkan tali pemutus mesin; tali tambat haluan terpasang ke depan. Tali tambat haluan menahan perahu terhadap laju maju kapal; tali pemutus mesin menghentikan mesin jika komandan jatuh.
- Selesaikan pemeriksaan sebelum penurunan yang diizinkan pabrikan. Hidupkan mesin pada tahap ini hanya jika sistem pendinginnya mengizinkan. Sebagian mesin memerlukan air pendingin sebelum dihidupkan; penggerak dan kemudi harus siap sebelum pelepasan.
- Turunkan secara tetap sesuai prosedur penegangan yang disetujui. Setelah mengapung, hidupkan mesin jika belum hidup dan periksa kemudi sebelum melepas kait. Tali kawat kendur yang tiba-tiba menegang dapat mencederai awak dan merusak perahu.
- Lepaskan kait sesuai prosedur yang disetujui hanya setelah perahu sepenuhnya mengapung dan bergerak bersama kapal. Air menopang perahu sehingga kait dapat dilepas sesuai persyaratannya.
- Kemudikan menjauh dengan tali tambat haluan tetap terpasang, lalu lepaskan tali dan bergerak menjauh dengan mesin. Berbelok menjauh lebih dahulu mencegah perahu terseret ke bawah bagian lambung yang melebar atau ke arah baling-baling.
Data utama
- Alat penurun
- Kode LSA 6.1.7: peredaman kejut dan penegangan berkecepatan tinggi
- Kecepatan penurunan
- Paling tinggi 1 m/s saat bermuatan penuh
- Kecepatan pengangkatan
- Sedikitnya 0,8 m/s dengan 6 orang dan perlengkapan
- Rem
- Bekerja bertahap; beban dinamis tambahan ≤ 0,5 × beban kerja
- Penggantung
- Kait tetap satu titik jika memungkinkan
- Penurunan
- Sisi bawah angin, laju maju lambat dan tetap, tali tambat haluan ke depan
Poin utama
- Dewi-dewi FRB memiliki peredam kejut dan penegang berkecepatan tinggi untuk menjaga tali kawat tetap tegang.
- Penurunan paling tinggi 1 m/s; pengangkatan sedikitnya 0,8 m/s dengan enam orang.
- Kait satu titik menahan satu titik angkat; ikuti prosedur pelepasannya yang disetujui saat perahu mengapung.
- Turunkan di sisi bawah angin dengan laju maju lambat, tali tambat haluan terpasang, dan mesin hidup.
Check what you have read
Apa fungsi alat penegang berkecepatan tinggi pada mesin derek FRB?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Hidupkan mesin hanya setelah kait dilepas.
Lepaskan tali tambat haluan bersamaan dengan kait.
Kait satu titik menahan satu titik angkat; ikuti prosedur pelepasannya yang disetujui saat perahu mengapung.
Ubah kecepatan kapal tanpa pemberitahuan saat penurunan sambil melaju yang telah disepakati.
Penurunan paling tinggi 1 m/s; pengangkatan sedikitnya 0,8 m/s dengan enam orang.
Turunkan di sisi bawah angin dengan laju maju lambat, tali tambat haluan terpasang, dan mesin hidup.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Anjungan memastikan sisi terlindung aman dan laju maju lambat serta tetap. Saat FRB mulai mengapung, seorang awak meraih pelepas tali tambat haluan sementara kait penggantung masih terhubung.
Tampilkan jawaban
Biarkan tali tambat haluan terpasang. Hidupkan mesin hanya jika sistem pendingin dan pabrikan mengizinkan; pastikan mesin hidup dan kemudi telah diperiksa. Lepaskan kait hanya setelah perahu sepenuhnya mengapung dan bergerak bersama kapal. Kemudikan menjauh dengan tali tambat haluan terpasang, lalu lepaskan tali dan bergerak menjauh dengan mesin.
Kunci ujian
- LSA 6.1.7: peredaman kejut, penegangan otomatis berkecepatan tinggi, rem bertahap.
- Penurunan ≤ 1 m/s bermuatan penuh; pengangkatan ≥ 0,8 m/s dengan 6 orang.
- Penggantung satu titik jika memungkinkan; kenali kait terpasang dan prosedur pelepasannya yang disetujui saat perahu mengapung.
- Turunkan di sisi bawah angin dengan laju maju lambat dan tetap; tali tambat haluan ke depan; mesin hidup sebelum pelepasan.
