Ejercicio: Decide antes de tocar el arranque
Ejercicio de estudio: media mañana, buen tiempo y una lancha de 5,5 m amarrada en una marina. El recorrido previsto no supera 1 milla náutica de ella y es adecuado al barco. Responde en pantalla; estas decisiones no acreditan el manejo práctico del motor.
Paso a paso
Al revisar el conducto de combustible ves una fuga. ¿Qué decides?
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Una fuga puede originar una atmósfera explosiva. No arranques: protege la zona, ventila con seguridad y resuelve la causa antes de utilizar el motor.
La fuga ya está reparada y la zona es segura. Ordena estas fases del arranque supervisado.
- 1Arrancar con el procedimiento del modelo
- 2Comprobar refrigeración, alarmas, humo, sonido y fugas antes de salir
- 3Confirmar punto muerto y colocar el cordón de seguridad como indica el fabricante
- 4Completar revisiones, confirmar la zona libre y preparar el motor según su manual
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Preparas y aseguras, confirmas los mandos y el dispositivo de seguridad, arrancas y compruebas. Se mantienen las amarras hasta verificar el funcionamiento.
Durante la comprobación suena la alarma de aceite. La varilla muestra nivel correcto. ¿Qué haces?
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El nivel correcto no descarta un problema de presión u otra condición de lubricación. No rellenes ni continúes por intuición: identifica y resuelve la causa.
El instructor te pide señalar el sistema que corta el motor si caes y te separas de los mandos. ¿Cuál es?
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El cordón acciona el interruptor de parada. MOB guarda una posición; no es el corte de encendido. La prueba se hace con el instructor y siguiendo el manual.
Ahora tú solo
Variante de estudio sin ayuda: el instructor te presenta una moto náutica en una zona permitida y despejada, con fondo adecuado, cerca de la marina, en pleno día y con buen tiempo. No hay bañistas en la zona; ambos lleváis el chaleco adecuado. Decide sin realizar ninguna prueba por tu cuenta.
Con el motor parado, aprietas y sueltas el gatillo, pero no vuelve libremente. ¿Qué decides?
Ya reparado el mando, alguien necesita subir por popa. ¿En qué estado debe estar el equipo?
Después observas un cabo en la toma de la bomba. ¿Cómo planteas la revisión?
¿Qué relación debes aprender para gobernar esta propulsión?