Modulo 3 · Lezione

Sicurezza a bordo: dotazioni e prevenzione

Qui impari a controllare dotazioni, estintori e certificato di sicurezza prima di partire, e a prevenire incendi e rischi da alcol e droghe.

Decidi tu · Quattro situazioni in mare. Prima decidi, poi leggi perché.

Unità da diporto ormeggiata, con contenitore della zattera costiera accessibile e apparato VHF al posto di governo
Immagine illustrativa

Vuoi superare le 6 miglia dalla costa restando entro 12. A bordo hai soltanto le dotazioni per navigare entro 6 miglia. Il mare è calmo: parti?

L'essenziale

  1. L'estintore deve essere adatto e raggiungibileLeggi l'etichetta, conserva una via di fuga e mira alla base delle fiamme.
    1. Classi: A solidi come legno e tessuti; B liquidi infiammabili come benzina e gasolio; C gas; D metalli; F oli e grassi di cottura. La tensione elettrica (in molti testi "classe E") non è una classe nella norma attuale ma un rischio in più: serve un estintore dichiarato idoneo. Leggi sempre l'etichetta.
    2. Polvere: usata per più classi, anche su impianti in tensione, ma sporca e toglie visibilità. Schiuma: classi A e B; su impianti in tensione solo se l'etichetta la dichiara idonea, con tensione e distanza indicate. CO2: liquidi e impianti elettrici, soffoca la fiamma anche in un locale chiuso e non lascia residui.
    3. Acqua: solo su solidi. Mai su carburante in fiamme, impianti sotto tensione o metalli. Olio di cottura in fiamme: niente acqua, CO2 o polvere; copri o usa un estintore per classe F. Non entrare in un locale pieno di fumo.
    4. Su un'unità CE segui il manuale del proprietario; per quelle non CE consulta la tabella vigente in base a tipo di unità e potenza. La sigla, per esempio 13 B, indica classe di fuoco e capacità estinguente. Le unità pneumatiche CE di categoria A, B o C che si avvalgono dell'esenzione dalla zattera entro 12 miglia portano un estintore in più e il kit di sopravvivenza.
    5. Per gli estintori portatili di queste dotazioni la verifica periodica non è richiesta: controlla buono stato e, se presente, manometro nel verde. Segui anche le istruzioni del fabbricante.
    Scegliere e usare i mezzi antincendio
  2. Organizza un comando senza alcolLa scelta prudente è non bere se devi assumere o mantenere il comando o la condotta.
    1. Alcol e sostanze stupefacenti o psicotrope alterano attenzione, giudizio, equilibrio e tempi di reazione.
    2. Chi assume o ritiene il comando o la condotta con più di 0,5 g/l rischia da 2.755 a 15.000 euro, secondo il tasso, e la sospensione della patente da 3 mesi a 2 anni. In caso di sinistro la sanzione raddoppia; con danno o pericolo di danno ambientale la patente è revocata.
    3. Sotto i 21 anni e nell'uso commerciale è vietato anche un valore superiore a zero fino a 0,5 g/l. Con stupefacenti la sanzione va da 2.755 a 11.017 euro, con sospensione da 1 a 2 anni.
    4. La soglia legale non è una garanzia di capacità. Il caffè non elimina l'alcol e non esiste un tempo di attesa uguale per tutti.
    5. Per i farmaci controlla avvertenze e parere medico. Passare solo il timone non trasferisce il comando.
    Regole e responsabilità nel diporto
  3. Scegli per distanza, persone e unitàLa patente non determina da sola le dotazioni: conta dove navighi davvero.
    1. Nella fascia entro 6 miglia: giubbotti almeno categoria 100 per tutte le persone; nella fascia oltre 6 ed entro 12: almeno categoria 150, con luce ad attivazione automatica.
    2. Nella fascia entro 12 miglia la tabella prevede una zattera costiera per tutte le persone. Le sostituzioni e le esenzioni valgono soltanto alle condizioni previste dal regolamento.
    3. Controlla la tabella completa vigente, capacità, accessibilità, scadenze e istruzioni di ogni mezzo. Il comandante aggiunge ciò che serve alla traversata.
    4. Nella navigazione notturna in solitario il giubbotto va sempre indossato. Nell'uso di moto d'acqua, derive a vela e mezzi assimilati il dispositivo individuale va portato permanentemente.
    Dotazioni e controlli prima della partenza
  4. Controllo della fascia entro 12 migliaOltre ai mezzi di salvataggio verifica segnalazioni, comunicazioni e materiale di bordo.
    1. Salvagente anulare con cima e boetta luminosa; 2 boette fumogene, 2 fuochi a mano rossi e 2 razzi a paracadute rossi. Sono possibili solo le equivalenze ammesse dalla norma. I segnali pirotecnici hanno una scadenza stampata: controllala.
    2. VHF, orologio, tabella dei segnali visivi diurni e notturni, fanali e mezzi sonori previsti; pallone nero di fonda per unità oltre 7 m e campana per unità oltre 12 m, o sostituto ammesso.
    3. Bussola e tabelle di deviazione per le imbarcazioni; pompa o attrezzo di esaurimento della sentina. Verifica gli estintori nella sezione dedicata della norma.
    4. Per la vela, nella fascia entro 12 miglia è prevista anche un'imbragatura da ponte con nastro di sicurezza. Controlla sempre eventuali prescrizioni dell'autorità competente.
    Mezzi di salvataggio: uso e conservazione
  5. Interrompi la catena prima della scintillaEvita che combustibile, ossigeno e calore si incontrino senza controllo.
    1. Al rifornimento spegni il motore, elimina fiamme e fumo e segui la procedura del costruttore per le utenze elettriche.
    2. Controlla perdite, tubi, fascette e sentina; prima dell'avviamento verifica l'assenza di vapori e la corretta ventilazione.
    3. Proteggi i circuiti con fusibili adatti e non sovraccaricare prese e collegamenti.
    4. Stracci unti di olio lasciati nel vano motore o in gavoni poco ventilati possono scaldarsi e incendiarsi da soli: smaltiscili a terra.
    5. Conserva le bombole del gas nel vano previsto, ventilato verso l'esterno; chiudi l'alimentazione quando non serve. Cerca perdite con prodotti adatti, mai con una fiamma.
    Carburante e gas: prevenire le perdite
  6. Il certificato segue la storia dell'unitàDistingui accertamento iniziale, visita per rinnovo e visita occasionale per convalida.
    1. Per le imbarcazioni, dalla prima iscrizione all'ATCN: prima validità di 8 anni per categorie A e B, di 10 per C e D; per le non CE valgono i casi previsti dalla norma.
    2. Il rinnovo è ogni 5 anni sulla base dell'attestazione di idoneità di un organismo tecnico notificato o autorizzato, dalla data dell'attestazione.
    3. Danni gravi o modifiche rilevanti richiedono un accertamento tecnico e poi la convalida oppure, nei casi previsti, un nuovo certificato (per esempio dopo gravi avarie di un'unità non CE anteriore al 16 giugno 1998); l'autorità può ordinarlo. La visita riguarda scafo, motore, impianto elettrico e protezione antincendio.
    4. Un natante non iscritto non ha il certificato di sicurezza; ciò non elimina i doveri di manutenzione e sicurezza. Controlla le scadenze effettive sui documenti.
    Documenti e sicurezza dell'unità da diporto

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Domanda 1/3

Un piccolo incendio interessa del tessuto nel pozzetto. Puoi usare l'estintore senza attraversare fumo e hai una via di fuga. Dove dirigi il getto?

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Spiegazione completa e lezioni

Argomento 1 di 5

Dotazioni presenti, utilizzabili e sufficienti

Per scegliere le dotazioni parti dalla massima distanza dalla costa che raggiungerai, dalle persone e dal tipo di unità.

Avere la patente entro 12 miglia non autorizza qualsiasi unità a raggiungere quella distanza.

Una dotazione chiusa sotto i bagagli può essere inutilizzabile proprio quando serve. Mostra a chi è a bordo dove si trova il materiale e come usarlo; verifica scadenze e manutenzione con le istruzioni e le fonti ufficiali aggiornate.

  • Distingui giubbotto individuale e mezzo collettivo: non si sostituiscono a vicenda.
  • In solitario prepara tutto in modo da non dover lasciare senza controllo l'unità; indossare il giubbotto anche di giorno è una precauzione utile.
  • Le ordinanze locali possono aggiungere prescrizioni: controlla quelle della zona in cui navighi.