Une sortie courte, mais plusieurs contrôles
Cas fictif : tu as le permis côtier. Cinq adultes veulent faire une sortie puis de la bouée tractée. Le trajet reste à moins de 5 milles d’abris supposés utilisables pour toute sa durée. Le manuel du bateau limite l’embarquement à 6 personnes et la charge à 500 kg ; votre charge calculée selon ce manuel atteint 530 kg. Tu disposes de 60 L utilisables. La consommation prévue est de 12 L/h et tu choisis de garder 12 L en réserve. L’aller-retour, manœuvres comprises, est estimé à 3 h. Un secteur de plongée est signalé près de la route.
Avant de lire la solution : que ferais-tu ?
Vrai ou faux ?
Décide pour chaque phrase avant de voir la réponse.
La catégorie CE ou un radeau me donne le droit d’aller plus loin.
Le propriétaire ou le loueur a déjà tout vérifié à ma place.
L’autonomie annoncée est disponible pour l’aller.
Je peux tracter seul entre amis si je regarde souvent derrière.
Pour ton bateau français enregistré en mer, prépare le certificat d’enregistrement, ton titre de conduite et, si tu utilises une VHF, la licence de station ANFR.
Avant de choisir ta route, lis les restrictions du lieu et garde une vitesse adaptée.
Choisis un conducteur sobre ; les seuils de sanction ne sont pas des objectifs de consommation.
Le permis ne t’autorise jamais à ignorer les limites du bateau.
Autonomie en heures = carburant utilisable ÷ consommation horaire, avec des hypothèses explicites.
Tu organises la conduite, la surveillance et la sécurité ; un bateau prêté ou loué ne supprime pas ta responsabilité de chef de bord.
Un tiers de réserve est forcément une obligation légale.
Prépare l’équipage et suis les instructions de l’ouvrage avant toute entrée ou commande.
Un abri dépend du bateau, de son équipage et de la mer du moment.
Au-delà de 4,5 kW, le permis est requis pour un bateau de plaisance à moteur ; l’option côtière va jusqu’à 6 milles d’un abri.
La catégorie décrit le vent et la mer prévus à la conception ; elle n’étend pas ton permis et ne garantit pas un départ sûr.
Je suis à moins de 6 milles du rivage, mon permis suffit.
Il reste une place, donc je peux charger davantage.
Les 100 m des plongeurs prouvent une interdiction nationale identique partout.
À plus de 300 m du rivage, je peux accélérer sans autre contrôle.
L’écluse est ouverte : j’entre et j’attache court le bateau.