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Schritt 3 von 28

  1. Lektion
  2. Fallbeispiel mit Lösung
  3. Entscheiden und üben
  4. Wissenscheck

Thema 1 · Entscheiden und üben

Basiswissen: Begriffe und sicheres Verhalten im Verkehr

Du lernst die Grundbegriffe, Ausweichregeln, Lichter, Schallsignale und Schifffahrtszeichen sowie deine Pflichten unterwegs und nach einem Zusammenstoß, mit den passenden Regeln für See und Binnen.

Übung: Welche Geschwindigkeit zählt, und wer weicht aus?

Erfundene Übung im Geltungsbereich der BinSchStrO: Du führst ein gewöhnliches privates Motorboot von 7 m. B.6 zeigt 10 km/h. Das Wasser strömt genau in deine Fahrtrichtung mit 3 km/h, dein Boot macht 8 km/h durchs Wasser. Danach kreuzt ein anderes gewöhnliches motorisiertes Kleinfahrzeug von Steuerbord deinen Kurs. Ihr seht einander, es besteht Kollisionsgefahr; es gibt keine Einmündung, kein Überholen und keine weiteren Sonderregeln. Rechne ohne Windversatz; eine sichere Geschwindigkeit kann geringer als das Zeichenlimit sein.

Schritt für Schritt

  1. Wie schnell bewegst du dich anfangs gegenüber dem Ufer?

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    Bei gleichgerichtetem Strom addierst du: 8 + 3 = 11 km/h über Grund. Gegenprobe: 11 minus 3 ergibt wieder 8 km/h durchs Wasser. B.6 bezieht sich auf die Geschwindigkeit gegenüber dem Ufer, daher überschreitest du die angezeigten 10 km/h.

  2. Welche Fahrt durchs Wasser entspricht bei diesem Strom rechnerisch genau dem Zeichenlimit von 10 km/h gegenüber dem Ufer?

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    10 minus 3 = 7 km/h durchs Wasser. Gegenprobe: 7 + 3 = 10 km/h gegenüber dem Ufer. Das ist nur die rechnerische Grenze des Zeichens; Verkehr und Sorgfalt können eine noch geringere Fahrt verlangen.

  3. Was folgt aus der beschriebenen Kreuzungslage?

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    § 6.02a Nr. 4 Buchst. b BinSchStrO verpflichtet dich zum Ausweichen. Das Einhalten der Geschwindigkeit gibt dir keine Vorfahrt. Wähle bei ausreichend freiem Raum ein frühzeitiges, klares Manöver, das die Kollisionsgefahr beseitigt.

  4. Ordne die Überlegungen zu deinem Ausweichmanöver.

    1. 1Revier, Fahrzeugarten, Begegnung und Sonderregeln prüfen.
    2. 2Frühzeitig ein deutliches, sicheres Manöver ausführen.
    3. 3Wirkung und übrigen Verkehr bis zur sicheren Passage weiter beobachten.
    4. 4Ausweichpflicht erkennen und freien Manövrierraum kontrollieren.
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    Du klärst zuerst die Regel und den verfügbaren Raum, handelst dann und kontrollierst die Wirkung. Grundlage sind § 6.02a, § 6.03 und die allgemeine Sorgfaltspflicht aus § 1.04 BinSchStrO.

Jetzt bist du dran

Neue erfundene Lage mit BinSchStrO: Du fährst 9 km/h durchs Wasser genau gegen einen Strom von 3 km/h. B.6 begrenzt die Geschwindigkeit gegenüber dem Ufer auf 8 km/h. Danach nähert sich ein anderes gewöhnliches motorisiertes Kleinfahrzeug auf fast entgegengesetztem Kurs mit Kollisionsgefahr. Ihr seht einander; ausreichend Raum und keine Sonderregel stehen dem üblichen Begegnungsmanöver entgegen.

  1. Wie hoch ist deine Fahrt gegenüber dem Ufer vor dem Begegnungsmanöver?

  2. Welche Reaktion passt zu den fast entgegengesetzten Kursen?

  3. Deine Crew möchte das Steuerbordmanöver erforderlichenfalls mit dem allgemeinen Binnen-Schallzeichen anzeigen. Welche Tonfolge hat diese Bedeutung?

  4. Trotz Vorsicht kommt es später zu einem Zusammenstoß mit Verletzten. Ordne die Prioritäten, soweit die Lage diese Reihenfolge zulässt.

    1. 1Daten austauschen und dokumentieren; erforderliche Hilfe und behördliche Bleibepflichten beachten.
    2. 2Akute Folgegefahr begrenzen und Menschen erfassen.
    3. 3Schäden und Verkehrsgefahr prüfen, notwendige Meldungen und Warnungen veranlassen.
    4. 4Verletzten helfen und erforderliche Rettung organisieren.