Stabilitas praktis di kapal kecil: pemuatan, permukaan bebas, dan trim

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Apa itu buku stabilitas
   • Buku stabilitas, atau informasi stabilitas, disetujui oleh Administrasi negara bendera atau organisasi yang diakui (RO), biasanya badan klasifikasi, yang bertindak atas namanya.
   • SOLAS II-1/5-1 mewajibkannya pada kapal yang tunduk pada SOLAS; aturan nasional mewajibkan informasi serupa pada kapal lebih kecil.
   • Buku ini harus memungkinkan nakhoda menilai stabilitas dengan cepat dan sederhana, dan ditulis dalam bahasa kerja kapal.
2. Isinya
   • Anda akan menemukan petunjuk; denah ruang kedap air, penutup, ventilasi dan bukaan tempat air masuk saat kapal miring; tabel hidrostatik yang menghubungkan sarat dengan displasemen (berat total); kurva silang untuk menentukan lengan penegak; tabel tangki berisi kapasitas, pusat berat dan data permukaan bebas cairan yang dapat bergeser; contoh perhitungan kondisi pemuatan; serta batas pemuatan.
   • Laporan uji kemiringan memberikan berat dan titik berat kapal kosong, sebelum beban pelayaran ditambahkan.
3. Kurva batas
   • Kurva KG maksimum/GM minimum yang disetujui memberikan batas pada sarat dan trim aktual Anda.
   • KG adalah tinggi G, titik berat, di atas lunas.
   • GM mengukur stabilitas awal. KG fluida = KG padat + FSC.
   • GM fluida = GM padat − FSC, dengan FSC sebagai koreksi permukaan bebas.
   • Untuk batas dalam nilai fluida, KG fluida tidak boleh melebihi KG maksimum.
   • GM fluida tidak boleh kurang dari GM minimum.
   • Ikuti ketentuan koreksi dalam buku agar FSC tidak dihitung dua kali.
   • Pastikan penutup yang diwajibkan tetap tertutup dan terkunci.
4. Menggunakan kondisi pemuatan
   • Buku memuat kondisi standar, seperti keberangkatan dengan muatan penuh, kedatangan dengan sisa 10 % perbekalan dan bahan bakar, serta kondisi balas.
   • Jika pemuatan Anda benar-benar sesuai salah satunya, gunakan kondisi itu.
   • Jika tidak, hitung kondisi baru dengan metode dalam buku atau komputer pemuatan yang disetujui.
   • Periksa tahap pelayaran terburuk, biasanya saat tiba, ketika isi tangki sedikit dan tangki terisi sebagian.
5. Aturan yang berlaku
   • Kode IS 2008 (Kode Internasional Stabilitas Utuh) memberikan kriteria umum untuk kapal barang dan penumpang sepanjang 24 m ke atas.
   • Bagian A wajib jika ketentuan SOLAS atau Konvensi Garis Muat mensyaratkannya; penerapannya bergantung pada cakupan konvensi, tanggal pembangunan dan aturan negara bendera.
   • Bagian B berisi rekomendasi.
   • Untuk kapal penangkap ikan sepanjang 24 m ke atas, bagian ini merekomendasikan kriteria tersebut dengan GM minimal 0,35 m bagi kapal bergeladak tunggal.
   • Kapal lebih kecil mengikuti aturan nasional.
   • Gunakan buku Anda yang disetujui.

Langkah demi langkah

Memeriksa keberangkatan berdasarkan buku stabilitas

1. 1Catat semua berat di kapal: muatan, bahan bakar, air, perbekalan, balas, hasil tangkapan dan alat tangkap. Berat kapal kosong adalah titik awal; semua beban lain ditambahkan padanya.
2. 2Hitung displasemen, KG, sarat dan trim dengan momen, atau komputer yang disetujui. Periksa kurva yang disetujui pada sarat dan trim aktual Anda.
3. 3Terapkan ketentuan koreksi permukaan bebas dalam buku untuk setiap tangki terisi sebagian. Bandingkan nilai dengan ketentuan yang sama seperti batas yang disetujui.
4. 4Bandingkan KG terkoreksi dengan KG maksimum yang berlaku pada sarat dan trim Anda; amankan penutup yang diwajibkan. Perbandingan hanya sah dalam kondisi operasi yang disetujui untuk kurva itu.
5. 5Ulangi untuk kondisi kedatangan, saat persediaan bahan habis pakai menipis. Stabilitas biasanya memburuk saat tangki makin kosong.
6. 6Catat hasilnya sebelum berlayar. Catatan menunjukkan bahwa pemeriksaan dilakukan dan data yang digunakan.

Data utama

Poin utama

• Buku stabilitas yang disetujui menjadi dasar pemuatan kapal Anda.
• Gunakan batas KG / GM yang berlaku pada sarat dan trim Anda, sesuai ketentuan permukaan bebas dalam buku.
• Periksa keberangkatan dan kedatangan: persediaan menipis dan tangki terisi sebagian dapat mengurangi stabilitas.
• Gunakan persyaratan Kode IS atau aturan nasional yang berlaku bagi kapal Anda, sebagaimana tercatat dalam buku yang disetujui.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1SOLAS II-1/5-1: informasi stabilitas yang disetujui agar nakhoda dapat menilai stabilitas dengan cepat dan sederhana.
2. 2Isi buku: hidrostatik, kurva silang, tabel tangki dengan FSM, kondisi pemuatan, kurva batas, laporan uji kemiringan.
3. 3Bandingkan KG terkoreksi dengan batas yang disetujui pada sarat dan trim Anda, dalam kondisi operasinya, untuk keberangkatan dan kedatangan.