Tacking, jibe, dan heave to

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Yang terjadi
   • Gybe tak sengaja terjadi saat angin masuk di belakang layar utama dari sisi yang salah dan melempar bom ke sisi seberang tanpa disengaja.
   • Bom bisa menghantam kepala hingga menyebabkan cedera serius atau menjatuhkan seseorang ke laut. Skot utama menyapu kokpit.
   • Hentakannya bisa mematahkan bom, merusak gooseneck (sambungan bom pada tiang) atau perangkat tiang.
2. Berlayar by the lee
   • Saat run, jika angin datang dari sisi tempat bom berada, kamu berlayar by the lee.
   • Gelombang, pergeseran angin atau kesalahan kemudi bisa melempar bom ke sisi seberang.
   • Periksa penunjuk angin semu.
   • Leech, tepi belakang layar utama, yang terangkat atau berkibar juga merupakan peringatan.
   • Layar depan yang mengempis mungkin hanya kehilangan angin karena terhalang layar utama: periksa arah angin.
3. Mengemudi untuk mencegahnya
   • Jaga angin semu jelas dari sisi berlawanan dengan bom.
   • Beri ruang untuk yaw, ayunan haluan kapal ke kiri dan kanan, serta pergeseran angin.
   • Berkonsentrasilah saat mengemudi; lakukan koreksi kecil lebih awal dan pantau penunjuk angin.
   • Belok lebih dekat menuju angin ke broad reach, dengan angin dari serong belakang, jika gelombang mendorongmu menuju gybe.
4. Preventer
   • Preventer ialah tali penahan bom tetap terbuka agar tidak berpindah ke sisi seberang.
   • Pasang dari ujung luar bom, ke depan melalui titik tambat kuat atau blok (katrol tali) dekat haluan, lalu kembali ke kokpit.
   • Gunakan perlengkapan pengikat yang kuat dan pelepas di kokpit yang berfungsi saat terbebani.
   • Tali dari tengah bom lurus ke bawah menuju pagar kapal bisa mematahkan bom jika olengan kapal mencelupkan bom ke laut.
5. Rem bom dan awak
   • Rem bom ialah alat gesek yang membiarkan bom berpindah perlahan, bukan menghentikannya.
   • Ini alternatif preventer dan berguna saat awak sedikit.
   • Apa pun yang kamu pasang, jaga kepala semua orang di bawah bom saat run.
   • Jangan duduk atau berdiri di lintasan skot utama.
   • Kendalikan bom dengan skot utama sebelum mengendurkan preventer untuk gybe; pasang kembali di sisi baru.

Data utama

Poin utama

• Gybe tak sengaja bisa melukai awak dan mematahkan bom atau merusak perangkat tiang.
• Zona bahaya: berlayar by the lee, angin dari sisi bom saat run.
• Pantau arah angin dan leech layar utama; layar depan mengempis saja bukan bukti kamu by the lee.
• Pasang preventer dari ujung bom ke depan lalu kembali ke kokpit.
• Jaga kepala rendah; kendalikan bom dengan skot utama sebelum mengendurkan preventer untuk gybe.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1Gybe tak sengaja: bom berpindah tanpa kendali; cedera serius dan kerusakan perangkat tiang.
2. 2By the lee: angin dari sisi bom. Periksa arah angin; layar depan mengempis saja bukan bukti.
3. 3Preventer: ujung bom, ke depan, kembali ke kokpit; gunakan pelepas yang berfungsi saat terbebani.
4. 4Jaga angin jelas berlawanan sisi dengan bom; perhitungkan yaw dan pergeseran. Kendalikan bom sebelum mengendurkan preventer.