Putuskan
Apa itu angin semu?
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Angin sejati
- Angin sejati di sini adalah angin relatif terhadap air: angin yang kamu rasakan saat hanyut bersama air.
- Arah angin menyebut arah asalnya: angin utara bertiup dari utara.
- Sudut angin sejati adalah sudut antara haluanmu dan arah asal angin itu.
- Angin kapal
- Saat kapal bergerak, gerakannya menimbulkan angin yang sama cepat tetapi berlawanan arah dengan gerak kapal melalui air.
- Jika kamu melaju dengan mesin pada 6 knot saat tidak ada angin, kamu merasakan angin 6 knot tepat dari depan.
- Satu knot adalah satu mil laut per jam, sekitar 1,85 km/jam.
- Saat berlayar dengan layar, angin kapal ini selalu ada selama kamu bergerak dan bergabung dengan angin sejati.
- Angin semu
- Angin semu adalah gabungan angin sejati dan angin kapal.
- Inilah angin yang kamu rasakan di wajah, ditunjukkan burgee (bendera angin kecil di puncak tiang) dan telltale, serta digunakan layarmu.
- Telltale adalah potongan pendek benang wol atau pita yang menunjukkan aliran udara.
- Angin semu datang dari arah yang lebih dekat ke haluan daripada angin sejati, kecuali saat berlayar tepat searah angin, disebut dead run.
- Menuju dan mengikuti angin
- Saat berlayar sedekat mungkin ke arah asal angin dengan tetap melaju baik (close-hauled), angin kapal menambah angin sejati: angin semu lebih kuat dan datang dari arah yang lebih dekat ke haluan.
- Jika angin sejati datang dari arah mendekati buritan, angin semu biasanya lebih lemah.
- Jika angin datang sedikit di belakang arah melintang kapal, angin semu masih bisa lebih kuat.
- Berlayar tepat searah angin bisa menyamarkan angin kencang yang baru terasa setelah kamu berbelok menuju angin.
- Periksa luas layar sebelum berbelok; kurangi dahulu bila perlu.
- Kecepatan dan embusan
- Semakin cepat kapal, semakin ke depan arah angin semu.
- Saat reach, yaitu berlayar dengan angin dari samping, embusan (angin yang tiba-tiba menguat) dengan arah sejati tetap menggeser angin semu ke belakang, sebelum kapal bertambah cepat.
- Pelemahan angin, dengan arah sejati tetap, menggesernya ke depan sebelum kapal melambat.
- Membaca contoh
- Semua sudut diukur dari haluan.
- Pada 45°, angin 12 knot menjadi sekitar 16,8 knot pada 30°: lebih kuat dan arahnya lebih dekat ke haluan.
- Pada 90°, angin 10 knot menjadi sekitar 11,7 knot pada 59°: angin dari samping pun terasa dari depan.
- Pada 150°, angin 12 knot menjadi sekitar 7,4 knot pada 126°: lebih lemah, tetapi arahnya tetap lebih dekat ke haluan.
Data utama
- Angin semu
- Angin sejati + angin kapal (perhitungkan arah, bukan hanya angka)
- Angin kapal
- Sama dengan kecepatan kapal, tepat dari depan
- Contoh beam reach
- Sejati 10 kn pada 90° + kapal 6 kn → semu ≈ 11,7 kn pada ≈ 59°
- Contoh close-hauled
- Sejati 12 kn pada 45° + kapal 6 kn → semu ≈ 16,8 kn pada ≈ 30°
- Contoh broad reach
- Sejati 12 kn pada 150° + kapal 6 kn → semu ≈ 7,4 kn pada ≈ 126°
Poin utama
- Angin sejati relatif terhadap air; angin semu adalah angin yang kamu rasakan di kapal.
- Layar, telltale, dan burgee semuanya bereaksi terhadap angin semu.
- Menuju angin, angin semu lebih kuat; jika angin sejati datang dari arah mendekati buritan, biasanya lebih lemah.
- Angin semu datang dari arah yang lebih dekat ke haluan daripada angin sejati, kecuali saat dead run.
- Saat reach, dengan arah angin sejati dan kecepatan kapal tetap, embusan menggeser angin semu ke belakang; pelemahan angin menggesernya ke depan.
Check what you have read
Kamu melaju dengan mesin pada 5 knot saat tidak ada angin. Angin semu apa yang kamu rasakan?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Menuju angin, angin semu lebih kuat; jika angin sejati datang dari arah mendekati buritan, biasanya lebih lemah.
Angin terasa lemah saat mengikuti angin ini, jadi akan tetap lemah saat kita berbelok menuju angin.
Angin semu datang dari arah yang lebih dekat ke haluan daripada angin sejati, kecuali saat dead run.
Burgee menunjukkan arah angin sejati.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Kamu berlayar tepat searah angin sejati 12 knot dengan kecepatan 6 knot. Angin terasa lembut, hanya 6 knot. Kamu berencana mengitari tanjung lalu berlayar sedekat mungkin menuju angin dengan tetap melaju baik selama satu jam.
Tampilkan jawaban
Saat mengikuti angin, kamu merasakan sekitar 6 knot; saat close-hauled pada kecepatan yang sama, sekitar 17 knot. Kapal akan lebih miring setelah berbelok. Periksa luas layar dan siapkan awak dahulu; kurangi layar jika tenaga angin akan terlalu besar bagi kapal.
Kunci ujian
- Angin semu = angin sejati + angin kapal; layar bekerja dengan angin semu.
- Menuju angin, angin semu lebih kuat dan arahnya lebih dekat ke haluan; biasanya lebih lemah jika angin sejati datang dari arah mendekati buritan.
- Saat reach, dengan arah angin sejati dan kecepatan kapal tetap, embusan menggeser angin semu ke belakang; pelemahan angin menggesernya ke depan.
- Arah angin dinamai menurut arah asalnya.