Pengamatan cuaca dan laporan dari kapal

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Mengapa laporan Anda penting
   • Satelit melihat awan dan memperkirakan angin, tetapi kurang mampu mengukur tekanan udara permukaan dengan baik.
   • Di samudra lepas, stasiun pengamatan permukaan lainnya juga sedikit.
   • Laporan kapal memasok data bagi model komputer untuk setiap prakiraan, memeriksa data satelit, dan langsung digunakan dalam peringatan bagi kapal sekitar.
   • Satu laporan dari samudra yang sepi, seperti Samudra Selatan atau Pasifik Selatan, bisa lebih berharga daripada banyak laporan dari pesisir ramai.
2. Kewajiban SOLAS
   • Peraturan SOLAS V/5 mengikat pemerintah, bukan kapal.
   • Pemerintah mendorong kapal melakukan pengamatan dan mengatur agar kapal terpilih membawa alat teruji: barometer, barograf, psikrometer, dan alat pengukur suhu laut.
   • Kapal tersebut mengamati, mencatat, dan mengirim laporan pada jam sinoptik utama, sedikitnya empat kali sehari jika keadaan memungkinkan.
   • Kapal lain dianjurkan mengirim laporan sederhana, terutama di wilayah dengan sedikit pelayaran.
   • Pengiriman laporan tidak dipungut biaya bagi kapal.
3. Program VOS
   • Program Kapal Pengamat Sukarela (VOS) dikelola Organisasi Meteorologi Dunia (WMO) melalui dinas meteorologi nasional (NMS).
   • Kelas lama meliputi selected (pengamatan lengkap), supplementary (pengamatan terbatas), auxiliary (pengamatan dasar dengan alat milik kapal), dan VOSClim (data tambahan dengan mutu yang memenuhi kebutuhan pemantauan iklim).
   • Kelas pertama, kedua, dan VOSClim digabung menjadi NMS Operated, dengan alat dari dinas.
   • Auxiliary menjadi NMS Cooperative, direkrut NMS tetapi memakai alat milik kapal.
   • Kapal Independent mengamati tanpa perekrutan NMS.
4. Petugas Meteorologi Pelabuhan
   • Petugas Meteorologi Pelabuhan (PMO) bekerja untuk dinas nasional di pelabuhan.
   • PMO merekrut kapal, menyediakan dan memeriksa alat, membandingkan barometer kapal dengan alat standar, melatih pengamat, menyiapkan buku pengamatan elektronik, serta mengambil data pengamatan tersimpan.
   • Jika barometer Anda tampaknya keliru atau laporan gagal terkirim, hubungi PMO di pelabuhan berikutnya.
5. Waktu pengamatan
   • Jam sinoptik utama, yaitu waktu pengamatan cuaca serentak, adalah 0000, 0600, 1200, dan 1800 UTC.
   • jam antara adalah 0300, 0900, 1500, dan 2100 UTC.
   • Mulailah sekitar 10 menit sebelumnya.
   • Amati unsur lain dahulu dan baca barometer terakhir, sedekat mungkin dengan jam tersebut.
   • Di dekat siklon tropis atau cuaca buruk lainnya, dinas meminta laporan lebih sering, selama tugas navigasi memungkinkan.

Data utama

Poin utama

• Laporan kapal mengisi kekosongan data satelit dan stasiun darat, terutama tekanan udara.
• SOLAS V/5 mewajibkan pemerintah mendorong dan melengkapi kapal pengamat; keikutsertaan VOS bersifat sukarela.
• PMO adalah kontak Anda untuk alat, perangkat lunak, dan pelatihan.
• Jam sinoptik utama 00, 06, 12, 18 UTC; jam antara 03, 09, 15, 21 UTC.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1SOLAS V/5: pemerintah mendorong dan melengkapi kapal; kapal terpilih melapor sedikitnya 4 kali sehari.
2. 2VOS dikelola WMO melalui dinas nasional dan PMO mereka.
3. 3Jam sinoptik: 00, 06, 12, 18 UTC (utama); 03, 09, 15, 21 UTC (antara).