Modul saya›M15 Hukum dan tugas jaga›4. Jerman: peraturan jalur pelayaran laut (SeeSchStrO): alur pelayaran, isyarat, dan hak jalan

Jerman: peraturan jalur pelayaran laut (SeeSchStrO): alur pelayaran, isyarat, dan hak jalan

Pelajaran berikutnya

Hukum dan tugas jaga

Aturan alur: tetap di kanan, dahulukan lalu lintas alur, jangan berlabuh

Di Fahrwasser Jerman, kapal yang mengikuti alur memiliki prioritas. Saat masuk, menyeberang, atau berputar, kamu harus menunggu, apa pun ukuran atau perangkat layarmu.

Putuskan

Put the steps in order: Menyeberangi alur Jerman yang ramai.

Tap the step that comes first, then the next one.

Pelajaran dengan bahasa sederhana

  1. Apa itu alur
    • Fahrwasser (alur pelayaran) adalah perairan bertanda lateral, yaitu penanda sisi alur, atau perairan pedalaman tanpa tanda untuk pelayaran menerus.
    • Setiap alur dianggap alur pelayaran sempit menurut KVR Aturan 9. Sisi kanannya biasanya di kananmu saat datang dari laut.
    • Jika menghubungkan dua wilayah laut atau perairan yang dipisahkan gosong, arah masuk acuannya dari utara melalui barat, tidak termasuk selatan.
    • Jika alurnya sangat melengkung, pintu masuk paling utara menentukan arah untuk seluruh alur. Periksa peta laut.
  2. Tetap kanan, berpapasan lambung kiri
    • Tetap di kanan sesuai arah perjalananmu, sejauh aman.
    • Saat keluar ke laut, ini merupakan sisi kiri alur menurut arah acuan dari laut.
    • Berpapasanlah dengan lambung kiri saling berhadapan dengan mengubah haluan ke kanan.
    • Biasanya susul dari kiri; gunakan kanan hanya jika diperlukan.
    • Jangan menyusul di penyempitan, tikungan tertutup, sebelum atau di dalam pintu air, dekat feri kabel yang bergerak, atau di ruas terlarang.
    • Di luar alur, tunjukkan dengan jelas bahwa kamu tidak menggunakannya.
  3. Siapa yang didahulukan
    • Kapal yang mengikuti alur memiliki prioritas atas kapal yang masuk, menyeberang, berputar di alur, atau meninggalkan tempat sandar atau labuh.
    • Ini tetap berlaku meski kapal di alur bisa lewat tempat lain.
    • Ketentuan ini menggantikan aturan KVR tentang bersilangan serta kapal layar melawan kapal bermesin.
    • Antarkapal layar yang tidak mengikuti alur, KVR tetap berlaku selama tidak menghalangi lalu lintas alur.
  4. Tempat sempit
    • Jika penyempitan tidak dapat dilalui kedua kapal sekaligus dengan aman, atau rambu melarang berpapasan, kapal yang searah arus memiliki prioritas.
    • Saat arus pasang surut berhenti, prioritas diberikan kepada kapal yang sebelumnya melawan arus.
    • Tunggu di luar hingga kapal lain lewat.
  5. Dilarang berlabuh
    • Jangan berlabuh jangkar di alur kecuali dalam daerah labuh yang diizinkan, yaitu kawasan berlabuh yang ditetapkan.
    • Di luar alur, berlabuh dilarang di penyempitan dan tikungan tertutup; dalam 300 m dari peralatan terapung, kerangka kapal, rintangan, kabel, dan pipa; dalam 100 m sebelum atau sesudah penghalang pasang surut; di depan pintu masuk pelabuhan, tempat pendaratan, pintu air, dan pintu pengatur aliran; di jalur pendekatan Kanal Kiel; serta di lintasan feri, jembatan, atau ruas terlarang setempat.
    • Saat jarak pandang buruk, jaga jarak 300 m dari kabel listrik di atas perairan.

Langkah demi langkah

Menyeberangi alur Jerman yang ramai

  1. Tunggu di luar deretan pelampung dan amati kedua arah sepanjang alur. Setiap kapal yang mengikuti alur memiliki prioritas atasmu.
  2. Tunjukkan sejak awal bahwa kamu akan menunggu; perlambat atau pertahankan posisi dengan aman di luar alur. Kapal yang wajib mengalah harus menunjukkan lewat tindakannya bahwa ia akan menunggu.
  3. Pilih celah agar kamu bisa menyeberang tanpa kapal lain mengubah haluan atau kecepatan. Kamu tidak boleh menghalangi lalu lintas alur, jadi pilih celah dengan kelonggaran cukup.
  4. Setelah ada celah aman, seberangi langsung dengan memperhitungkan angin dan arus. Persingkat waktumu di alur dan tunjukkan maksudmu dengan jelas.
  5. Setelah menyeberang, tetaplah di luar deretan pelampung. Di luar alur, kamu harus menunjukkan dengan jelas bahwa kamu tidak menggunakannya.

Poin utama

  • Setiap alur berpelampung dianggap alur sempit: tetaplah di kanan sesuai arah perjalananmu.
  • Kapal yang mengikuti alur didahulukan atas kapal yang masuk, menyeberang, berputar, atau meninggalkan tempat sandar.
  • Prioritas itu mengesampingkan aturan KVR yang mendahulukan layar atas mesin: kapal pesiar yang menyeberang harus menunggu.
  • Jika kapal tidak bisa berpapasan bersamaan dengan aman di penyempitan, atau berpapasan dilarang, kapal searah arus didahulukan.
  • Dilarang berlabuh di alur kecuali dalam daerah labuh yang ditetapkan; banyak tempat di luar alur juga terlarang.

Check what you have read

Soal 1/3

Bagaimana SeeSchStrO memperlakukan alur berpelampung?

True or false?

Decide each statement before you see the answer.

  1. Jika kapal tidak bisa berpapasan bersamaan dengan aman di penyempitan, atau berpapasan dilarang, kapal searah arus didahulukan.

  2. Prioritas itu mengesampingkan aturan KVR yang mendahulukan layar atas mesin: kapal pesiar yang menyeberang harus menunggu.

  3. Berlabuh sebentar untuk makan siang di samping pelampung alur tidak masalah.

  4. Dilarang berlabuh di alur kecuali dalam daerah labuh yang ditetapkan; banyak tempat di luar alur juga terlarang.

  5. Boleh menyusul dari sisi mana pun jika ada ruang.

  6. Saat berlayar dengan layar, saya selalu didahulukan atas kapal bermesin, termasuk saat menyeberangi alur.

Kasus latihan & kunci ujian

Situasi

Dengan layar, kamu hendak menyeberangi alur Jade yang berpelampung. Kapal pesiar motor mendekat dari lambung kirimu, mengikuti alur. Apakah penggunaan layar memberimu prioritas di sini?

Tampilkan jawaban

Tidak. Kamu wajib mengalah kepada kapal motor itu. Kapal yang mengikuti alur didahulukan atas kapal yang menyeberang, apa pun penggeraknya. Ini menggantikan aturan KVR yang mendahulukan layar atas mesin. Tunjukkan sejak awal bahwa kamu akan menunggu dengan aman di luar deretan pelampung. Biarkan kapal itu lewat, lalu seberangi langsung saat bebas, dengan memperhitungkan angin dan arus.

Kunci ujian

  1. § 2: setiap Fahrwasser adalah alur sempit menurut KVR Aturan 9; sisi kanan biasanya di kanan saat datang dari laut. Alur penghubung: arah masuk dari utara melalui barat, tidak termasuk selatan; alur sangat melengkung memakai pintu masuk paling utara.
  2. § 25: kapal yang mengikuti alur didahulukan atas kapal yang masuk, menyeberang, berputar, atau meninggalkan tempat sandar.
  3. § 23: biasanya susul dari lambung kiri kapal lain. § 24: ubah haluan ke kanan agar berpapasan dengan lambung kiri saling berhadapan.
  4. § 32: berlabuh di alur hanya dalam daerah labuh yang ditetapkan. Di tempat lain: jarak 300 m dari peralatan terapung, kerangka kapal, rintangan, kabel, dan pipa; 100 m sebelum/sesudah penghalang pasang surut; 300 m dari kabel listrik di atas perairan saat jarak pandang buruk. Larangan lain yang tercantum dan larangan setempat tetap berlaku.

Selesaikan unit ini

Setelah membacanya, jawab tiga soal. Jawab ketiganya dengan benar untuk menyelesaikan unit; membuka halaman saja tidak dihitung.

Catatan saya untuk unit ini

Belum ada catatan