Modul saya›M8 Keadaan darurat›11. Jenis keadaan darurat, isyarat tanda bahaya, dan sijil darurat (STCW A-VI/1-1)

Jenis keadaan darurat, isyarat tanda bahaya, dan sijil darurat (STCW A-VI/1-1)

Unit berikutnya

Keadaan darurat

Pengenalan keselamatan, pelatihan, dan latihan di kapal

Anda mendapat pengenalan keselamatan sebelum bertugas, pelatihan dalam dua minggu, dan latihan rutin sesuai SOLAS. Hafalkan selangnya: hal ini sering ditanyakan dalam ujian.

Putuskan

Soal 1/1

Lebih dari 25 % awak belum mengikuti latihan di kapal dalam bulan sebelumnya. Kapan latihan harus diadakan?

Pelajaran dengan bahasa sederhana

  1. Pengenalan lebih dahulu
    • Sebelum diberi tugas apa pun, Anda menerima pengenalan keselamatan di kapal (Peraturan STCW VI/1, bagian A-VI/1 Kode STCW).
    • Anda belajar memahami rambu keselamatan dan isyarat alarm; tindakan jika orang jatuh ke laut, api atau asap ditemukan, atau alarm kebakaran maupun meninggalkan kapal berbunyi; tempat berkumpul, tempat embarkasi, serta jalur penyelamatan; cara mengenakan baju penolong, membunyikan alarm, dan menggunakan alat pemadam api portabel; pertolongan pertama segera; serta cara menutup pintu tahan api, kedap cuaca, dan kedap air.
  2. Pelatihan di kapal
    • SOLAS III/19 menambahkan bahwa awak dengan tugas darurat harus mengetahui tugasnya sebelum pelayaran dimulai.
    • Pelatihan penggunaan alat penolong dan pemadam kebakaran kapal diberikan sesegera mungkin, paling lambat dua minggu setelah Anda bergabung.
  3. Seberapa sering
    • Setiap awak mengikuti sedikitnya satu latihan meninggalkan kapal dan satu latihan kebakaran setiap bulan.
    • Jika lebih dari 25 % awak belum mengikuti latihan tersebut di kapal itu dalam bulan sebelumnya, latihan diadakan dalam 24 jam setelah meninggalkan pelabuhan.
    • Pada kapal baru, setelah modifikasi besar, atau dengan awak baru, latihan diadakan sebelum berlayar.
    • Kapal penumpang mengadakannya setiap minggu.
    • Awak dengan tugas ruang tertutup berlatih sedikitnya setiap dua bulan.
  4. Sekoci di air
    • Sekoci penolong konvensional dengan dewi-dewi (lengan alat penanganan sekoci) diluncurkan dan diolah gerak oleh awak pengoperasinya sedikitnya setiap tiga bulan.
    • Untuk sekoci penolong jatuh bebas, setiap tiga bulan awak naik, memasang sabuk, dan berlatih sampai tahap sebelum pelepasan.
    • Sekoci kemudian diluncurkan secara jatuh bebas dengan awak pengoperasinya atau diturunkan memakai sistem sekundernya, lalu diolah gerak oleh awak tersebut.
    • Sedikitnya setiap enam bulan, lakukan peluncuran jatuh bebas dengan awak pengoperasi atau simulasi peluncuran yang disetujui.
    • Perahu penyelamat diluncurkan dan diolah gerak bersama awaknya setiap bulan jika memungkinkan, dan sedikitnya setiap tiga bulan.
  5. Isi latihan meninggalkan kapal
    • Latihan dimulai dengan alarm umum dan pengumuman PA.
    • Awak melapor ke tempat berkumpul dan bersiap menjalankan tugas.
    • Pakaian yang sesuai serta pemakaian baju penolong yang benar diperiksa.
    • Sedikitnya satu sekoci penolong diturunkan setelah persiapan peluncuran dan mesinnya dihidupkan.
    • Dewi-dewi rakit penolong dioperasikan.
    • Awak diajari menggunakan perangkat radio untuk penyelamatan jiwa.
    • Penerangan darurat untuk berkumpul dan meninggalkan kapal diuji pada setiap latihan.
    • Latihan dicatat dalam buku harian kapal.
  6. Latihan yang aman
    • Latihan harus membantu Anda belajar, bukan menyebabkan cedera.
    • Ikuti pengarahan perwira, laporkan peralatan rusak, dan jangan berdiri di bawah sekoci yang sedang diturunkan.
    • Pedoman IMO tentang keselamatan selama latihan meninggalkan kapal (MSC.1/Circ.1578) membantu perwira merencanakannya.
    • Latihan perahu kecil dibahas dalam Keadaan darurat: latihan.

Data utama

Latihan meninggalkan kapal dan kebakaran
Setiap awak tiap bulan; kapal penumpang mengadakan latihan tiap minggu
Aturan 24 jam
Dalam 24 jam setelah berlayar jika lebih dari 25 % tidak ikut latihan bulan sebelumnya
Sekoci penolong di air
Setiap sekoci penolong bersama awak pengoperasinya, sedikitnya setiap 3 bulan
Sekoci penolong jatuh bebas
Latihan persiapan dan di air tiap 3 bulan; jatuh bebas/simulasi tiap 6 bulan
Latihan ruang tertutup
Sedikitnya setiap 2 bulan
Pelatihan di kapal
Dalam 2 minggu setelah bergabung (SOLAS III/19)

Poin utama

  • Pengenalan keselamatan diberikan sebelum tugas apa pun di kapal (STCW VI/1).
  • Setiap awak mengikuti latihan meninggalkan kapal dan kebakaran sedikitnya setiap bulan. Kapal penumpang mengadakan latihan ini setiap minggu.
  • Lebih dari 25 % tidak ikut bulan sebelumnya: latihan dalam 24 jam setelah meninggalkan pelabuhan.
  • Sekoci: peluncuran/penurunan dan olah gerak tiap 3 bulan; sekoci jatuh bebas juga berlatih persiapan. Jatuh bebas atau simulasi tiap 6 bulan.
  • Latihan ruang tertutup setiap 2 bulan; penerangan darurat diuji pada setiap latihan meninggalkan kapal.

Check what you have read

Soal 1/3

Di kapal barang, seberapa sering setiap awak harus mengikuti latihan meninggalkan kapal dan latihan kebakaran?

True or false?

Decide each statement before you see the answer.

  1. Lebih dari 25 % tidak ikut bulan sebelumnya: latihan dalam 24 jam setelah meninggalkan pelabuhan.

  2. Berdiri dekat di bawah sekoci penolong untuk melihatnya diturunkan.

  3. Setiap awak mengikuti latihan meninggalkan kapal dan kebakaran sedikitnya setiap bulan. Kapal penumpang mengadakan latihan ini setiap minggu.

  4. Sekoci: peluncuran/penurunan dan olah gerak tiap 3 bulan; sekoci jatuh bebas juga berlatih persiapan. Jatuh bebas atau simulasi tiap 6 bulan.

  5. Pengenalan keselamatan bisa menunggu sampai latihan bulanan pertama.

  6. Latihan hanya formalitas: berjalan ke tempat berkumpul dan menandatangani daftar.

Kasus latihan & kunci ujian

Situasi

Kapal tanker Anda berlayar besok. Delapan dari 24 awak baru bergabung minggu ini dan belum mengikuti latihan di kapal ini. Latihan terakhir diadakan tiga minggu lalu.

Tampilkan jawaban

Delapan dari 24 adalah sepertiga, lebih dari 25 % awak, yang belum mengikuti latihan di kapal ini dalam bulan sebelumnya. Karena itu, SOLAS mewajibkan latihan meninggalkan kapal dan kebakaran dalam 24 jam setelah meninggalkan pelabuhan. Awak baru juga harus sudah mendapat pengenalan keselamatan sebelum diberi tugas, dan mengetahui tugas darurat sebelum pelayaran dimulai. Pelatihan peralatan kapal menyusul dalam dua minggu.

Kunci ujian

  1. Pengenalan keselamatan sebelum bertugas; pelatihan di kapal dalam dua minggu.
  2. Setiap awak ikut sedikitnya setiap bulan. Kapal penumpang mengadakan latihan meninggalkan kapal dan kebakaran setiap minggu.
  3. Lebih dari 25 % tidak ikut bulan sebelumnya: latihan dalam 24 jam setelah berlayar.
  4. Sekoci penolong: peluncuran/penurunan dan olah gerak tiap 3 bulan; sekoci jatuh bebas juga berlatih persiapan. Peluncuran jatuh bebas atau simulasi tiap 6 bulan; ruang tertutup tiap 2 bulan.

Selesaikan unit ini

Setelah membacanya, jawab tiga soal. Jawab ketiganya dengan benar untuk menyelesaikan unit; membuka halaman saja tidak dihitung.

Catatan saya untuk unit ini

Belum ada catatan