Putuskan
Mengapa air pemadam dapat membahayakan stabilitas kapal?
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- Air yang Anda tambahkan
- Pantau air pemadam yang tertahan: aliran masuk selang dikurangi pembuangan, pemompaan, dan kehilangan lain, termasuk penguapan.
- Di bagian tinggi kapal, air menaikkan titik berat (G).
- Air bebas di geladak menambah efek permukaan bebas, yang seolah menaikkan G lagi.
- Keduanya mengurangi tinggi metasentrum (GM), ukuran stabilitas awal.
- Kemiringan perlahan yang tidak pulih dapat menandakan air terkumpul di satu sisi.
- Contoh perhitungan
- Empat selang masing-masing memasok 15 ton per jam.
- Tanpa pembuangan atau kehilangan lain, dua jam menyisakan 4 × 15 × 2 = 120 t di kapal.
- Pada kapal 10.000 t, jika air berada 8 m di atas G, kenaikan G sekitar 120 × 8 ÷ 10.120 ≈ 0,09 m.
- Ini belum termasuk efek permukaan bebas, yang bisa berkali-kali lebih besar jika air menyebar di geladak lebar.
- Beri tahu mualim I dan rencanakan pembuangan sejak awal.
- Mengendalikan air
- Gunakan pola nosel dan debit sesuai kebutuhan api dan panduan darurat muatan.
- Semprotan menyebar tidak otomatis berdebit lebih rendah.
- Hentikan aliran yang tidak diperlukan dan atur pembuangan sejak awal.
- Bersihkan lubang pembuangan geladak dan gunakan pompa portabel atau eductor (pompa isap bertenaga air).
- Jaga saluran pembuangan geladak kendaraan tetap lancar.
- Minta kamar mesin memantau bilga dan tangki.
- Jika stabilitas diragukan, nakhoda dapat mengurangi air dan menerima kerusakan kebakaran lebih besar demi menyelamatkan kapal.
- Barang berbahaya terbakar
- Untuk barang berbahaya dalam kemasan menurut Koda IMDG (Koda Maritim Internasional untuk Barang Berbahaya), identifikasi muatan dan lokasinya dari manifes barang berbahaya dan rencana penataan muatan.
- Gunakan nomor UN (identitas muatan) untuk menemukan kode EmS pada kolom 15 Daftar Barang Berbahaya.
- Panduan EmS (prosedur tanggap darurat untuk kapal pengangkut barang berbahaya) menyediakan panduan kebakaran, F-A sampai F-J, dan panduan tumpahan, S-A sampai S-Z.
- Gunakan keduanya untuk memilih bahan pemadam serta metode penggunaan dan pendinginan yang aman.
- Asap beracun dan muatan reaktif
- Muatan terbakar dapat menghasilkan asap beracun atau korosif.
- Jauhkan awak tanpa perlindungan dan tempatkan di sisi atas angin.
- Regu pemadam memerlukan BA dan pakaian pelindung sesuai bahaya kimia.
- Pakaian pemadam biasa bukan pakaian pelindung kimia.
- Gunakan Panduan Pertolongan Pertama Medis (MFAG) untuk awak terpapar bahan kimia.
- Sebagian muatan bereaksi dengan air.
- Sebagian, seperti muatan pengoksidasi, memasok oksigennya sendiri sehingga penyelimutan CO₂ tidak efektif.
- Mintalah saran perusahaan dan ahli di darat sejak awal.
Data utama
- Kenaikan G
- Berat × ketinggian di atas G ÷ displasemen baru
- Permukaan bebas
- Air bebas mengurangi GM; geladak lebar paling buruk
- Panduan kebakaran EmS
- F-A sampai F-J
- Panduan tumpahan EmS
- S-A sampai S-Z
- Lokasi kode
- Daftar Barang Berbahaya IMDG, kolom 15; identifikasi muatan dengan nomor UN
- Paparan bahan kimia
- Panduan Pertolongan Pertama Medis (MFAG)
Poin utama
- Air tertahan di atas G menaikkan G. Air bebas menambah permukaan bebas dan mengurangi GM efektif.
- Hitung ton air yang Anda tambahkan dan rencanakan pembuangan sejak awal.
- Sesuaikan debit dan pola dengan api. Hentikan aliran tak perlu dan jaga pembuangan lancar.
- Barang berbahaya: temukan panduan kebakaran dan tumpahan EmS sebelum menyerang.
- Muatan pengoksidasi menghasilkan oksigennya sendiri. Penyelimutan CO₂ tidak efektif.
Check what you have read
Empat selang masing-masing memasok 15 t per jam selama dua jam. Jika semua air tetap di kapal, berapa yang tertahan?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
Tangani peti kemas terbakar seperti kebakaran biasa dan gunakan pancaran lurus.
Sesuaikan debit dan pola dengan api. Hentikan aliran tak perlu dan jaga pembuangan lancar.
Barang berbahaya: temukan panduan kebakaran dan tumpahan EmS sebelum menyerang.
Lebih banyak air selalu lebih aman dalam kebakaran besar.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
Setelah 90 menit memadamkan kebakaran ruang akomodasi kapal ro-ro, kapal miring 4° ke lambung kiri dan terus bertambah perlahan. Air mengalir di geladak kendaraan di bawahnya. Tiga selang masih mengalir, salah satunya ke batas ruang yang sudah dingin.
Tampilkan jawaban
Beri tahu nakhoda: kemiringan bertambah adalah darurat stabilitas. Hentikan hanya aliran yang dipastikan tidak diperlukan. Pertahankan perlindungan regu penyerang dan pendinginan batas ruang yang penting. Terus pantau batas ruang. Bersihkan saluran geladak kendaraan, mulai pemompaan, dan periksa bilga serta tangki bersama kamar mesin. Minta mualim I menilai air tertahan dan permukaan bebas. Jangan mengisi balas untuk memperbaiki kemiringan sebelum penyebabnya diketahui.
Kunci ujian
- Air tertahan di atas G menaikkan G. Air bebas menambah permukaan bebas dan mengurangi GM efektif.
- Kenaikan G = berat × ketinggian ÷ displasemen baru.
- Panduan EmS: panduan kebakaran F-A sampai F-J, panduan tumpahan S-A sampai S-Z.
- Identifikasi muatan dari manifes dan rencana penataan. Gunakan nomor UN untuk menemukan kode EmS.
