US Inland Rules: perbedaannya dengan COLREG

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Niat, bukan tindakan
   • Dalam Aturan 34(a) COLREG, satu tiupan pendek berarti “Saya sedang mengubah haluan ke kanan”: menyatakan tindakan.
   • Dalam Aturan Pedalaman 34(a), kapal tenaga (kapal bermesin) yang saling melihat, berhadapan atau menyilang dalam jarak setengah mil, memakai isyarat untuk mengusulkan cara berpapasan.
   • Satu tiupan pendek: “Saya berniat lewat dengan kapalmu di lambung kiri saya”.
   • Dua tiupan pendek: “Saya berniat lewat dengan kapalmu di lambung kanan saya”.
   • Tiga tiupan pendek: “Saya sedang menggunakan tenaga penggerak mundur”.
2. Sepakati sebelum berpapasan
   • Tiupan pendek berlangsung sekitar 1 detik.
   • Untuk usulan satu atau dua tiupan, ulangi isyarat jika kamu setuju; kedua kapal lalu bertindak agar berpapasan dengan aman.
   • Jangan mengulangi tiga tiupan sebagai persetujuan.
   • Jika ragu, segera bunyikan minimal lima tiupan pendek dan cepat, yaitu isyarat keraguan.
   • Keduanya lalu mengambil tindakan pencegahan sampai sepakat.
   • Jawaban berbeda, satu tiupan untuk dua tiupan, bukan persetujuan: bunyikan isyarat keraguan.
3. Menyusul
   • Saat menggunakan mesin dan melihat kapal tenaga lain, beri isyarat sisi tempat kamu hendak menyusulnya: satu tiupan pendek, lambung kanannya.
   • dua tiupan pendek, lambung kirinya.
   • Kapal itu mengulangi isyarat untuk setuju atau membunyikan minimal lima tiupan pendek dan cepat jika ragu (Aturan 34(c)).
   • Di alur sempit, kapal itu boleh bertindak untuk membantumu lewat hanya jika disepakati secara khusus (Aturan Pedalaman 9(e)).
   • Kamu tetap wajib menghindar menurut Aturan 13.
4. Kesepakatan lewat radio
   • Banyak kapal membuat kesepakatan melalui VHF.
   • Menurut Vessel Bridge-to-Bridge Radiotelephone Act, kapal tenaga sepanjang 20 m atau lebih, kapal tunda sepanjang 26 ft (sekitar 8 m) atau lebih dan beberapa kapal lain wajib berjaga di kanal VHF 13; di sebagian hilir Mississippi, kanal 67 (33 CFR 26).
   • Jika sudah sepakat lewat radio, isyarat suling tidak wajib, tetapi boleh dibunyikan.
   • Tanpa kesepakatan, isyarat suling harus saling dibunyikan pada waktunya dan menjadi acuan utama (Aturan Pedalaman 34(h)).
5. Isyarat Pedalaman lainnya
   • Kapal tenaga yang meninggalkan dermaga atau tempat tambat membunyikan satu tiupan panjang, selama 4 hingga 6 detik (Aturan Pedalaman 34(g)).
   • Isyarat tikungan, satu tiupan panjang yang dijawab satu tiupan panjang, sama dengan COLREG.
   • Lampu keliling putih atau kuning yang berkedip bersama suling boleh melengkapi isyarat itu (Aturan Pedalaman 34(b)).
   • Bandingkan Aturan 34 COLREG.

Data utama

Poin utama

• Pedalaman: satu tiupan pendek = kapalmu di lambung kiri saya; dua tiupan pendek = di lambung kanan saya.
• Ulangi satu atau dua tiupan untuk setuju, jangan tiga. Jika ragu, segera bunyikan minimal lima tiupan pendek dan cepat.
• Menyusul (Pedalaman): satu tiupan pendek = di lambung kananmu, dua tiupan pendek = di lambung kirimu.
• Sepakat di kanal 13 (67 jika ditetapkan): suling tidak wajib. Tanpa kesepakatan, gunakan isyarat suling.
• Meninggalkan tempat tambat: satu tiupan panjang.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1Pedalaman 34(a): kapal tenaga saling melihat, dalam setengah mil, berhadapan atau menyilang; isyarat niat dan persetujuan.
2. 21 tiupan pendek = kapalmu di lambung kiri saya; 2 tiupan pendek = lambung kanan; 3 tiupan pendek = tenaga penggerak mundur.
3. 3Menyusul: 1 tiupan pendek = di lambung kananmu, 2 tiupan pendek = di lambung kirimu; ulangi untuk setuju.
4. 4Sepakat lewat VHF: suling tidak wajib. Tanpa kesepakatan, isyarat suling saling dibunyikan dan menjadi acuan utama (Pedalaman 34(h)).