Ejercicio: Decide antes de largar y antes de acercarte
Ejercicio de preparación, no de acreditación: imagina una lancha a motor de 5 m con motor adecuado según el fabricante, de día, con buen tiempo y dentro de un puerto abrigado para el que es apta. Estás con el instructor, babor al muelle, con viento suave de proa, sin corriente apreciable y con espacio para maniobrar.
Paso a paso
Ves una amarra suelta en el agua cerca de la popa. ¿Qué decides antes de engranar?
Ver la solución
Evita que el cabo alcance la hélice. Avisa al instructor y recupera el cabo sin poner a nadie en peligro antes de engranar.
El viento de proa intenta llevar la lancha atrás. ¿Qué pareja de amarras puede contener ese movimiento?
Ver la solución
Ambas van hacia puntos de tierra por delante de su salida del barco y limitan el desplazamiento atrás. El instructor decide cuál necesitas conservar durante esta salida.
Te aproximas a un recodo del canal donde un espigón oculta otros barcos. Tienes un lugar seguro para esperar sin bloquear el paso. ¿Qué haces?
Ver la solución
La regla 34(e) exige una pitada larga al aproximarte a ese recodo oculto del canal. Si te aproximas por el otro lado y oyes esa señal, responde con otra pitada larga. Mantén vigilancia y no entres a ciegas: la señal no garantiza un paso libre.
Al volver a un atraque libre, ordena estas fases generales.
- 1Hacer firmes las amarras necesarias y revisar el conjunto
- 2Preparar amarras y defensas antes del contacto
- 3Reconocer el lugar, el viento, la corriente y los puntos de amarre
- 4Aproximarte con control y detener la arrancada según el plan
Ver la solución
Primero eliges y preparas; después gobiernas y paras; finalmente aseguras y compruebas. Una persona tirando de un cabo no sustituye el control de la arrancada.
Ahora tú solo
Variante: lancha a motor de 5,5 m con motor adecuado según el fabricante y apta para la dársena, de día y con buen tiempo, dentro del mismo puerto abrigado y con instructor. Ahora estás estribor al muelle y sopla viento suave de popa, sin corriente apreciable. Hay espacio para maniobrar y para esperar antes del espigón sin obstruir el paso.
¿Qué amarras pueden limitar el movimiento avante que provoca ese viento?
Has puesto punto muerto cerca del espigón. ¿Puedes suponer que la lancha ya se ha detenido?
A la vuelta vais a abarloaros a otra lancha, con su conformidad. ¿Qué preparas antes de tocarla?
Ordena la salida según el plan que has acordado con el instructor.
- 1Preparar y largar las amarras en el orden previsto conservando el control
- 2Engranar según el plan y vigilar el recorrido de proa y popa
- 3Recuperar a bordo todos los cabos y confirmar la zona de hélice libre
- 4Comprobar entorno, viento, corriente y respuesta de motor y gobierno