Un'altra bolina per raggiungere la rada
Su un cabinato con randa e fiocco navighi di bolina con mura a dritta. In acqua libera vuoi passare sulle mura a sinistra per proseguire verso una rada sopravvento. Il vento è regolare, il timone risponde e l'equipaggio conosce la manovra.
Prima di leggere la soluzione: tu che cosa faresti?
Vero o falso?
Decidi ogni frase prima di vedere la risposta.
Per ridurre la randa basta tendere una borosa, qualunque sia l'impianto.
Regoli le vele sul vento apparente, quello che senti sulla barca in movimento.
Il vento indicato in testa d'albero è sempre il vento reale.
A vela posso passare davanti a chiunque.
Riduci la superficie velica per tempo e tieni mani e persone fuori dai punti pericolosi.
La drizza issa, la scotta regola l'apertura della vela; sartie e stralli sostengono l'albero.
In porto posso entrare a vela come in rada.
Se punto direttamente verso il vento raggiungo prima la meta sopravvento.
Virata e abbattuta si distinguono solo per il nome.
Per recuperare più scotta la avvolgo intorno alla mano.
Strambata e abbattuta sono la stessa cosa.
Se la randa sembra piena, è regolata bene.
Cazzare significa issare una vela.
Nella virata attraversa il vento la prora; nell'abbattuta lo attraversa la poppa.