Una cala invitante non basta per cambiare programma
Hai il comando di un'imbarcazione privata a motore. Gli ospiti propongono di lasciare il pontile, prendere a bordo un amico da una spiaggia e ancorare in una cala dell'area marina protetta vicina. Non hai ancora controllato l'ordinanza balneare né il regolamento dell'area.
Prima di leggere la soluzione: tu che cosa faresti?
Vero o falso?
Decidi ogni frase prima di vedere la risposta.
La patente sostituisce i documenti dell'imbarcazione.
Verifica le regole dell'area protetta e porta a terra rifiuti e residui inquinanti, senza scaricarli in mare.
Parti dal Codice della nautica e dal suo regolamento; per quanto non previsto valgono leggi, regolamenti e usi di riferimento e, in mancanza, il Codice della navigazione.
Senza boe posso entrare e ancorare liberamente nell'area protetta.
Le distanze dai bagnanti sono uguali in tutta Italia.
Ogni unità piccola è esente da assicurazione.
La patente riguarda chi comanda; licenza di navigazione e certificato di sicurezza riguardano l'unità.
Con la patente posso offrire qualsiasi uscita a pagamento.
La boa del subacqueo indica esattamente dove si trova la persona.
Un limite di velocità non è un permesso di entrare: verifica prima divieti, zone riservate e corridoi.
In mare fai riferimento all'autorità marittima; nelle acque interne all'autorità della navigazione interna competente.
Puoi affidare il timone a un'altra persona senza trasferirle automaticamente il comando.
Locazione e noleggio hanno regole diverse: leggi il contratto e verifica il regime dell'attività.
Se rispetto il limite di velocità posso attraversare una zona vietata.
Una spruzzata di detergente risolve l'olio in sentina.
Prima di fare il bagno, trainare o pescare, verifica attività consentite e separazione dagli altri utenti.
Ho passato il timone, quindi non rispondo più delle scelte di navigazione.
Se c'è un comandante il contratto è sempre un noleggio.