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Passo 25 di 44

  1. Lezione
  2. Caso risolto
  3. Decidi e allenati
  4. Ripasso

Modulo 7 · Lezione

Meteorologia

Qui impari a leggere il tempo previsto e i segnali che osservi a bordo, per scegliere quando uscire, cambiare programma o cercare riparo.

Decidi tu · Quattro situazioni in mare. Prima decidi, poi leggi perché.

Nube temporalesca con cortina di pioggia al largo, osservata da un'unità sulla costa italiana
Immagine illustrativa

Dalla tua unità vedi una nube scura crescere rapidamente in verticale lungo la rotta. Sotto la nube compare una cortina di pioggia. Il porto di partenza resta raggiungibile senza avvicinarti al temporale. Che fai?

L'essenziale

  1. Pressione, fronti e mareLeggi insieme pressione, nubi, vento e onde: nessun segnale basta da solo.
    1. Le isobare uniscono punti con uguale pressione; se sono ravvicinate, il gradiente è maggiore.
    2. Nell'emisfero nord il vento circola in senso antiorario attorno alle depressioni e orario attorno agli anticicloni; vicino al suolo attraversa le isobare verso la pressione minore.
    3. Un fronte separa masse d'aria diverse. Quello freddo porta rovesci e raffiche, poi la pressione risale e la temperatura cala; quello caldo, nubi estese e piogge persistenti con pressione in calo.
    4. Il fronte occluso nasce quando il freddo raggiunge il caldo e i due si sovrappongono; il fronte stazionario non avanza. Il cumulonembo è la nube dei temporali; i cirri, bianchi e fibrosi in quota, se si addensano con pressione in calo annunciano un peggioramento.
    5. Beaufort descrive la forza del vento; Douglas lo stato del mare. Il mare lungo può arrivare da una perturbazione lontana.
    Pressione, depressioni e fronti
  2. Misura e confrontaAnnota lettura e ora degli strumenti: conta anche come cambiano nel tempo.
    1. Il barometro misura la pressione in ettopascal, hPa; confronta letture dello stesso strumento e con lo stesso riferimento.
    2. Il termometro misura la temperatura: per l'aria serve una posizione ventilata, al riparo dal sole diretto e da fonti di calore.
    3. L'igrometro misura l'umidità relativa; aria umida che si raffredda può raggiungere la saturazione e formare nebbia.
    4. L'anemometro misura la velocità del vento, l'anemoscopio la direzione. Su un'unità in movimento osservi il vento apparente: per il vento reale occorre tener conto del moto dell'unità.
  3. Prima gli avvisi, poi il percorsoControlla fonte, emissione, validità e zona, poi vento, mare e visibilità per tutta l'uscita.
    1. Meteomar è il bollettino marino del Servizio Meteorologico dell'Aeronautica Militare, con aggiornamento ogni sei ore.
    2. Leggi avvisi, situazione, previsione e tendenza; verifica l'unità di misura e il riferimento orario UTC.
    3. Nella legenda Meteomar, mare molto mosso corrisponde alla fascia da 1,25 a 2,5 m. La descrizione del mare non è un limite massimo per ogni singola onda.
    4. Puoi ricevere informazioni anche via radio e NAVTEX. Per canali e orari usa le indicazioni ufficiali aggiornate del servizio e della Capitaneria.
    Fonti delle previsioni per il mare
  4. Il tempo lungo la tua costaAdatta il bollettino a costa, rilievi e ripari, continuando a osservare il mare.
    1. Con debole vento generale, la brezza di mare tende a soffiare verso terra di giorno; quella di terra può soffiare verso il mare di notte.
    2. Capi e valli possono rinforzare il vento; sottovento ai rilievi puoi trovare turbolenza, non soltanto riparo.
    3. Il vento prende il nome dalla provenienza: tramontana da nord (0°), grecale da nord-est (45°), levante da est (90°), scirocco da sud-est (135°), ostro o mezzogiorno da sud (180°), libeccio da sud-ovest (225°), ponente da ovest (270°), maestrale da nord-ovest (315°).
    4. Primo quadrante: tramontana, grecale, levante. Secondo: levante, scirocco, mezzogiorno. Terzo: mezzogiorno, libeccio, ponente. Quarto: ponente, maestrale, tramontana.
    5. Su costa e laghi osserva nubi sui rilievi e raffiche. Una baia riparata adesso può diventare esposta quando il vento gira.
    Brezze e venti locali

Verifica quello che hai letto

Domanda 1/3

Confronti due carte sinottiche alla stessa scala. Lungo la tua rotta le isobare sono molto più ravvicinate nella seconda. Quale elemento merita maggiore attenzione?

Per saperne di più

Spiegazione completa e lezioni

Argomento 1 di 5

Che cosa cambia nell'atmosfera

La pressione è il peso della colonna d'aria per unità di superficie.

Le differenze di pressione mettono in moto l'aria; la rotazione terrestre e l'attrito ne modificano il percorso.

Un fronte è la zona di separazione fra masse d'aria con caratteristiche diverse. Un fronte freddo solleva l'aria calda e può favorire rovesci; un fronte caldo tende a produrre nubi stratificate e precipitazioni più estese, ma il tempo effettivo dipende dalla situazione.

Il cumulonembo è una nube a forte sviluppo verticale associata ai temporali. Umidità elevata e raffreddamento fino al punto di rugiada favoriscono invece la condensazione: puoi avere nubi basse o nebbia, anche senza pioggia.

  • Una pressione alta non garantisce buona visibilità: possono esserci foschia o nebbia. La nebbia riduce la visibilità sotto 1 km, la foschia fra 1 e 5 km circa.
  • La pressione media al livello del mare è circa 1013 hPa. Una depressione porta di solito tempo instabile, un anticiclone tempo più stabile.
  • Le onde dipendono anche dalla durata del vento e dalla lunghezza del tratto di mare libero su cui soffia.
  • Vento contro corrente può rendere le onde più ripide; il mare può persistere dopo il calo del vento.
  • Mare vivo: onde generate dal vento che soffia sul posto. Mare lungo: onde che arrivano da una zona lontana dove c'è mare vivo. Mare vecchio o morto: onde che restano sul posto dopo che il vento che le ha generate è cessato.