Esercizio: Dal rilevamento alla decisione
Caso inventato: navighi a motore, in mare aperto e con buona visibilità. Un'altra barca a motore incrocia da dritta con rilevamento costante; la distanza passa da 1,6 a 1 miglio nautico in 4 minuti. Lo spazio verso dritta è libero.
Passo dopo passo
Quanta distanza si è chiusa fra le barche?
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Distanza chiusa = 1,6 − 1 = 0,6 miglia nautiche.
Qual è la velocità di avvicinamento media osservata?
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4 minuti = 4 ÷ 60 ore. Velocità di avvicinamento = 0,6 ÷ (4 ÷ 60) = 0,6 × 60 ÷ 4 = 9 nodi.
Chi deve lasciare libera la rotta?
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La regola 15 assegna l'obbligo a chi vede l'altra a dritta. Il miglio residuo è un dato del caso, non una soglia normativa per iniziare la manovra.
Ordina una condotta corretta nel caso descritto.
- 1Valuto il rientro sulla rotta prevista
- 2Manovro presto e in modo evidente per passare alla poppa dell'altra barca
- 3Verifico l'efficacia della manovra fino al passaggio libero
- 4Valuto rischio, traffico e spazio disponibile
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La vigilanza accompagna tutte le fasi. La regola 8 richiede di controllare l'efficacia della manovra finché l'altra nave è passata e libera.
Ora prova tu
Variante: sei a motore e un'altra barca a motore ti raggiunge chiaramente da poppa, nella zona da cui di notte vedrebbe soltanto il tuo fanale di poppavia. In 5 minuti la distanza cala da 1,3 a 0,8 miglia nautiche. Per ora l'altra mantiene una condotta chiara e sicura.
Calcola la distanza chiusa.
Calcola la velocità di avvicinamento media.
Chi ha l'obbligo di tenersi discosto nel raggiungimento?
Durante il sorpasso l'altra smette di tenersi discosta e l'abbordaggio non è più evitabile con la sola sua manovra. Come reagisci?