L'altra barca resta nella stessa direzione
Sei a motore in mare aperto, in vista di un'altra barca a motore che incrocia da dritta. Mantenendo la tua rotta, rilevi l'altra sempre nella stessa direzione; in 3 minuti la distanza scende da 1,4 a 0,8 miglia nautiche. Hai spazio per passare alla sua poppa senza creare altri pericoli.
Prima di leggere la soluzione: tu che cosa faresti?
Vero o falso?
Decidi ogni frase prima di vedere la risposta.
Mostra due fanali bianchi di testa d'albero, oltre a laterali e poppavia.
Solo a vela: laterali e poppavia, anche riuniti in un fanale tricolore in testa d'albero.
Il pallone nero significa motore spento.
Una cardinale nord mi dice di mettere la prora a nord.
Un bianco isolato è certamente una nave alla fonda.
La situazione concreta conta prima di una semplice lista di precedenze.
Confronta il segnale osservato con la carta e con l'Elenco dei fari e segnali da nebbia vigente.
Durante lo strascico mostra verde sopra bianco, entrambi per tutto l'orizzonte.
Un peschereccio mostra sempre i fanali di pesca.
Durante la pesca mostra rosso sopra bianco, entrambi per tutto l'orizzonte.
Il colore della luce basta a identificare un faro.
Può usare un bianco per tutto l'orizzonte insieme ai fanali laterali.
Alla fonda i fanali bianchi sono visibili per tutto l'orizzonte.
La boa rossa resta a sinistra anche quando esco dal porto.
Solo a vela: fanali laterali e poppavia separati, senza l'alternativa del tricolore prevista sotto 20 m.
Ho diritto di rotta, quindi posso smettere di osservare l'altra nave.
Se sono a vela, chiunque deve lasciarmi passare.
Sotto 7 m basta sempre un solo fanale bianco.
La semplificazione dipende anche dalla velocità massima possibile, non solo dalla lunghezza.
Posso usare su ogni lago le regole locali del lago che conosco.