Thema 3 · Entscheiden und üben

Verkehrsrecht auf See: KVR, SeeSchStrO und Emsmündung

Du erkennst Ausweichpflichten, beachtest Fahrwasser-Vorfahrt und sichere Geschwindigkeit und klärst deine Fahrerlaubnis für Seeschifffahrtsstraßen.

Übung: Regel wählen, Winkel verstehen, Tempo begrenzen

Eigene Übung in einer erfundenen Ostsee-Situation: Bei guter gegenseitiger Sicht holst du mit deinem Motorboot ein anderes Motorboot von 30° achterlicher als dessen Querablinie ein. Ihr seid außerhalb von Fahrwassern, Sonderregeln greifen nicht. Später führt deine Fahrt außerhalb des Fahrwassers 250 m vor einer Wasserlinie mit erkennbarem Badebetrieb entlang. Dort planst du 12 km/h durchs Wasser.

Schritt für Schritt

  1. Welche Pflicht hast du beim beschriebenen Einholen?

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    30° liegen mehr als 22,5° achterlicher als querab des eingeholten Boots. Du bist Überholer und weichst nach KVR Regel 13 aus.

  2. Um wie viel Grad liegt deine Annäherungsrichtung von 30° weiter achterlich als die Grenze von 22,5°?

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    30° minus 22,5° ergibt 7,5°. Kontrolle: 22,5° plus 7,5° ergibt 30°. Die Grenze wird damit eindeutig überschritten; gemeint sind Winkel ab querab, nicht ab voraus.

  3. Bringe dein Vorgehen beim Überholen in die richtige Reihenfolge.

    1. 1Ein frühes, deutliches Manöver mit freiem Raum und sicherem Passierabstand wählen und ausführen
    2. 2Ausguck halten, Überhollage und Kollisionsgefahr beurteilen
    3. 3Die Wirkung und den übrigen Verkehr während des Vorbeifahrens weiter kontrollieren
    4. 4Die Überholpflicht erst als beendet ansehen, wenn du endgültig vorbei und klar bist
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    KVR Regeln 7, 8, 13 und 16 verbinden Lagebeurteilung, klares Handeln und Wirkungskontrolle. Du wirst nicht durch eine bloße Peilungsänderung zum Kurshalter.

  4. Um mindestens wie viele km/h musst du die geplanten 12 km/h vor dem Badebetrieb reduzieren, um die zahlenmäßige Obergrenze einzuhalten?

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    Die Voraussetzungen von SeeSchStrO § 26 Abs. 4 sind erfüllt. 12 minus 8 ergibt 4 km/h; Kontrolle: 8 plus 4 ergibt 12. Das ist die Mindestverminderung zur Obergrenze, bei Gefährdung musst du langsamer fahren.

Jetzt bist du dran

Neue erfundene Lage bei guter Sicht auf einer deutschen Seeschifffahrtsstraße: Du willst unter Segel ein Fahrwasser queren. Ein kleines Motorboot folgt dessen Verlauf und würde durch dich behindert. Danach wäre deine Strecke außerhalb des Fahrwassers 400 m vor der Wasserlinie eines Strands mit erkennbarem Badebetrieb. Für diese Strecke nimmst du 11 km/h durchs Wasser an.

  1. Wer muss bei der geplanten Querung zunächst warten?

  2. Ordne dein Vorgehen beim Queren.

    1. 1Erst bei überschaubar freier Lage queren und weiter Ausguck halten
    2. 2Den Fahrwasser-Verkehr beobachten und die eigene Wartepflicht erkennen
    3. 3Frühzeitig erkennbar warten und den Verkehrsraum frei lassen
    4. 4Nach der Passage erneut prüfen, ob weiterer Verkehr beeinträchtigt würde
  3. Um mindestens wie viele km/h musst du die angenommenen 11 km/h auf der beschriebenen Strandstrecke vermindern?